НАШИ КОНТАКТЫ:
+38 044-36-01-148
+38 050-598-74-90
+38 098-415-60-60
+38 094-92-48-148
e-mail: kiev0443601148@gmail.com
Telegram: @nanoport1

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

НОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Продление подписки сканеров Launch и Thinkcar. 
Подключение к серверам LVS, Dz, XPRO5, XdiagPro3..
.
Стоковые прошивки на все автомобили.
Обновление Launch x431 Pro3S DBScar-2 и пр. с номерами 982691566350 и 985491545200 
Hyundai и Kia от калибровщика TURBO CENTR для эбу Sim2K 250-251
Осенняя СКЛАДЧИНА - «Золотая ОСЕНЬ 2020»

Профессиональный Чип тюнинг автомобилей МАН евро 5 и евро 6. На СТО и дистанционно.
Весенняя складчина «Кладезь Чип Тюнера 2020» 1900 рублей.
Складчина калькуляторы, иммо, аирбаг, егр...
26000 бодрых тюнов.
Monaco и Vediamo пошаговый мануал. 2019г.
Лучший Сборник Кодировок VAG Релиз 6.0 2016 (40 моделей), 1000 рублей (оплатил-получил)
Обновление сканеров Carmanscan всех модификаций (в том числе снятых с производства)

ВЕСЬ НОВЫЙ СОФТ И ОБУЧАЮЩИЕ УРОКИ СМ. В РАЗДЕЛЕ ФОРУМА СКЛАДЧИНА. 

 

 

5 страниц V   1 2 3 > » 

nachart
Отправлено: 24.1.2014, 14:50


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Конечно может.В режиме холодного запуска движку требуется больше топлива С давлением топливоа я так понимаю проблем у Вас нет но проверить как быстро насос набирает давление после долгой стоянки непомешает
  Форум: Диагностика и ремонт отечественных автомобилей · Просмотр сообщения: #8646 · Ответов: 8 · Просмотров: 24552

nachart
Отправлено: 23.1.2014, 15:24


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


За полтинник готов)))))))))))))))))))))
  Форум: СКЛАДЧИНА · Просмотр сообщения: #8642 · Ответов: 46 · Просмотров: 106449

nachart
Отправлено: 23.1.2014, 8:49


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Cудя по скрипту сss у вас явная проблема в 4ом цилиндре.Подтраивание видно и на холостых и на резком перегазе эффективность работы 4 цил явно ниже остальных. Можно предположить забитую форсу или проблему в системе зажигания(свеча,катушка).На подсос воздуха это не похоже в виду того что на резком перегазе он бы не проявлялся.На Вашем месте я первым делом поменял бы свечи 4 и к примеру 2 местами и повторил бы сss на холодную.Если проблема переместится на 2 цил меняйте свечи.С форсами немножко сложнее.1 снять и прогнать на стенде 2 при наличии достаточно точного манометра и устройства позволяющего открыть форсу определенное количество раз можно оценить форсы по относительному падению давления в рампе 3 косвено можно судить о форсах по коэффициенту коррекции впрыска.Если он на много больше 1- есть вероятность что это форсы.4 под регулировочный болт дроселя подложите прокладку чтобы поднять обороты до 2000 РХХ нужно отключить.Далее отключая цилинры по очереди на сканере отмечайте падение оборотов двигателя . Там где оно наименьшее - цилиндр менее эффективен.5 Во впускной коллектор(там есть заглушки) с помощью шприца и иглы можно дать немного бензина вернее вакуум его сам втянет.Одновременно выполняйте сss/На хх цилиндры работающие нормально завалятся из за переобогащения. там же где форса забита график прыгнет вверх.
  Форум: Диагностика и ремонт отечественных автомобилей · Просмотр сообщения: #8641 · Ответов: 8 · Просмотров: 24552

nachart
Отправлено: 22.1.2014, 12:19


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Ford Escort 1991 1,6 LJF при наборе оборотов примерно с1500-1800 резко падает время впрыска с 3,2 мс до 0,6 мс.При этом машина резко тупит вплоть до остановки.Давление топлива 2,5 на оборотах не падает,в стенку 5,0.ДПДЗ проверил исправен, разрывов нет.МАР сенсор исправен,осцлики согласно автодате частоту меняет(меняли на заведомо исправный - результатов нет).ДПКВ и комутатор тоже исправны.Питания и массы на мозгах в норме.Вопрос в следующем может ли это быть глюк мозга при условии что перед появлением неисправности умельцы ремонтировали генератор и ставили вазовский регулятор напряжения.В моей практике были случаи отсечки топлива но там управляющий сигнал пропадал полностью
  Форум: Диагностика и ремонт иномарок · Просмотр сообщения: #8637 · Ответов: 0 · Просмотров: 4870

nachart
Отправлено: 4.3.2013, 15:01


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Цитата(Владимир Васильевич @ 4.3.2013, 4:12) *
А по автодате датчик с сопротивлением 5 кОм. А у такого боша 2 ком.
плюс ко всему, сопротивление должно увеличиваться при открытии дроселя , а тут -уменьшается.

Ставился ли иммобилайзер на этот блок?

Я сравнил автодату и эйситроник.Судя по автодате на машине применяется три типа двигателей.8ми клапанный 70 квт и 16 клап. 87 и 94 квт.Все три как ни странно имеют один код двигателя FE.По номеру ЭБУ у Вас 8ми клап 70 квт и данные по ДПДЗ те которые я указал.Те же о которых говорит автодата для 16 клапанных.Подключения имошника к эбу я не нашел
  Форум: Диагностика и ремонт иномарок · Просмотр сообщения: #7478 · Ответов: 4 · Просмотров: 10965

nachart
Отправлено: 4.3.2013, 1:48


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Согласно эйситронику применяется датчик типа DKG-1 номер по бошу 0280122001.Инфа по датчику здесь http://2a2.ru/esud/d_pdz1.html
  Форум: Диагностика и ремонт иномарок · Просмотр сообщения: #7469 · Ответов: 4 · Просмотров: 10965

nachart
Отправлено: 3.3.2013, 14:21


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


по css могу предложить еще одну методику)))))Если после выполнения скрипта есть сомнение в эффективности форсунок,скрипт выполняю второй раз но со шприцом с бензином.Начинаю как обычно а через 10 сек холостого хода прокалываю трубку усилителя тормоза или регулятора давления топлива и продолжаю скрипт.Бензин из шприца идет сам за счет разряжения и по графикам хорошо видно что те цилиндры смесь в которых была обеднена поднимаются вверх,те же которые работали нормально из за переобогащения упадут вниз особенно на хх и второй длинной перегазовке
  Форум: Диагностика и ремонт иномарок · Просмотр сообщения: #7445 · Ответов: 19 · Просмотров: 35822

nachart
Отправлено: 3.3.2013, 2:19


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Цитата(blackmec @ 2.3.2013, 19:57) *
Давление топлива маленькое все таки была бы 3.2-3.5 другое дело

что касается давления топлива
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  омега.rar ( 63.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 600
 
  Форум: Диагностика и ремонт иномарок · Просмотр сообщения: #7438 · Ответов: 19 · Просмотров: 35822

nachart
Отправлено: 3.3.2013, 1:59


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Цитата(Эскендер Аметов @ 3.3.2013, 1:11) *
Спасибо, а осцилка парад цилиндров есть в архиве"opel-ignit", если поможет!
Может из-за крышки трамблера на 2 и 3 цилиндр недопал идти?

css попробуйте выполнять немного иначе.1-холостой ход немного длиннее-20-30 секунд.это даст возможность подробнее оценить подтраивания и пропуски воспламенения на хх.2-перегазовок сделайте не2 а 3-первая как обычно плавно до 3000 и резко сбросить ,вторая так же плавно до 2500 и 15-20 сек подержать.Это даст возможность оценить оценить эфективность работы цилиндров(косвенно форсунок)на оборотах выше средних.Ну и 3 как учит разработчик.Судя по Вашему скрипту и параду проблема в системе зажигания 2-3 цил,а вот свечи крышка или разносчик вывод делать Вам.Свечи можно поменять местами и повторить скрипт
  Форум: Диагностика и ремонт иномарок · Просмотр сообщения: #7437 · Ответов: 19 · Просмотров: 35822

nachart
Отправлено: 5.2.2013, 15:53


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Набирайте в гугле укрнет е-диск,прописывайте мой логин и пароль ,заходите и качайте
  Форум: Автоэлектрика / Автоэлектроника / Электросхемы... · Просмотр сообщения: #7157 · Ответов: 8 · Просмотров: 16776

nachart
Отправлено: 5.2.2013, 13:53


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Цитата(ssaha @ 5.2.2013, 10:26) *
спасибо но не совсем то. Нет у вас ссылочки на авто дату. не могу скачать.

Заходите на укрнет,там есть вкладка е-диск.Свой ник и пароль от е-диска я отправил Вам в личку.Автодата 3.38 лежит там.
  Форум: Автоэлектрика / Автоэлектроника / Электросхемы... · Просмотр сообщения: #7153 · Ответов: 8 · Просмотров: 16776

nachart
Отправлено: 5.2.2013, 13:53


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Цитата(ssaha @ 5.2.2013, 10:26) *
спасибо но не совсем то. Нет у вас ссылочки на авто дату. не могу скачать.

Заходите на укрнет,там есть вкладка е-диск.Свой ник и пароль от е-диска я отправил Вам в личку.Автодата 3.38 лежит там.
  Форум: Автоэлектрика / Автоэлектроника / Электросхемы... · Просмотр сообщения: #7152 · Ответов: 8 · Просмотров: 16776

nachart
Отправлено: 5.2.2013, 9:21


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Эта схемка не поможет?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  пыжик.rar ( 85.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95
 
  Форум: Автоэлектрика / Автоэлектроника / Электросхемы... · Просмотр сообщения: #7150 · Ответов: 8 · Просмотров: 16776

nachart
Отправлено: 29.12.2012, 19:58


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Уважаемые коллеги !!!!!!!!!!!!!!!!!!От всей души поздравляю всех с наступающим Новым Годом!!!!!!!!!!Желаю всем счастья. благополучия.успехов в работе и всего самого наилучшего!!!!!!!!!!!!!!
  Форум: Другие темы (курилка) · Просмотр сообщения: #6866 · Ответов: 1 · Просмотров: 6689

nachart
Отправлено: 23.11.2012, 9:25


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Цитата(Dimation @ 22.11.2012, 21:50) *
Друзья,Товарищи ПОМОГИТЕ.Не могу понять в чем дело.Fiat Tipo 1988 моно инжектор бош мотроник.Заводится отлично,работает минут 5 и начинается:загорается лампочка с форсункой(неисправность в системе впрыска) и машина глохнет.Либо питается заглохнуть потом гаснет лампа и опять работает далее все повторяется.В ходу тоже самое едет лампа загорелась потом в момент когда гаснет начинает идет выстрел в выхлоп и опять едем.Очень отчетливо заметно когда резко начинаю газовать получаются хлопки,машину дергает.Поменял датчик коленвала- не помогло.Да еще заметил во время хлопков пропадает впрыск
Причин отключения форсунки несколько.Необходимо проверить не пропадает ли + и управляющий минус.Для этого подключите осцилограф (конечно если есть) в двухканальном режиме к обоим проводам форсунки и пишите сигнал.Если сигнал не пропадает а форса отключается значит её либо клинит либо присутствует межвитковое замыкание в обмотке форсы.В любом случае замена.Если пропадает сигнал необходимо искать причину-плохой контакт в проводке,проблема с эбу(глючит управляющий ключ)и тд.Форса может отключаться и по причине дефектов ДПДЗ и тд но что бы о чем то говорить Вам необходимо указать год выпуска,тип двигателя чтобы иметь представление о системе упр. двигателем.
  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #6633 · Ответов: 4 · Просмотров: 11641

nachart
Отправлено: 11.10.2012, 10:22


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Цитата(MAKS_MALIN @ 10.10.2012, 17:16) *
короче ребятя, ето е...б...т мозги, загнал на станцию, правда ничего хазяин СТО не показывает, но говорит что ет они, будет пробовать что-то по микросхеме делать:(но мне кажется что шансов мало(наверное попал на блок), а сколько он хоть стоит????так как у нас в городе их в наличии нет

Судя по Вашим постам Вы не занимаетесь диагностикой авто но выполнить самостоятельно некоторые действия можно.Пропишите в гугле микас 7,6 и первое что он вам выдаст это картинки и в том числе схему эсуд.Согласно схеме проверяйте проводку от мозгов к дпкв и к катушке.Также проверьте подачу напряжения на мозги и массы.
  Форум: Автоэлектрика / Автоэлектроника / Электросхемы... · Просмотр сообщения: #6374 · Ответов: 21 · Просмотров: 68070

nachart
Отправлено: 11.10.2012, 10:22


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Цитата(MAKS_MALIN @ 10.10.2012, 17:16) *
короче ребятя, ето е...б...т мозги, загнал на станцию, правда ничего хазяин СТО не показывает, но говорит что ет они, будет пробовать что-то по микросхеме делать:(но мне кажется что шансов мало(наверное попал на блок), а сколько он хоть стоит????так как у нас в городе их в наличии нет

Ну а почему к примеру не поставить Ваш блок на заведомо исправный автомобиль и проверить.Вы не исключаете вариант развода на сто
  Форум: Автоэлектрика / Автоэлектроника / Электросхемы... · Просмотр сообщения: #6373 · Ответов: 21 · Просмотров: 68070

nachart
Отправлено: 24.9.2012, 14:43


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Цитата(nachart @ 24.9.2012, 15:18) *
Для начала проведите диагностику с использованием световых кодов.Если не в курсе как-вся необходимая инфа здесь http://auto-profi.com.ua/forum/index.php?showtopic=624 .Коды запишите,после сделайте сброс,заведите и прогрейте авто(можно и прокатиться)После этого заново проводите диагностику.Тем самым получите коды действующих неисправностей.............ну и устраняете их)))))))))))))Удачи!!!!будут вопросы пишите.Масса инфы по машине есть в Эйситронике 2012

Кстати,судя по схеме там присутствует выключатель холостого хода.Проверяйте его в первую очередь
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  мазда.bmp ( 3 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1266
 
  Форум: Диагностика и ремонт иномарок · Просмотр сообщения: #6330 · Ответов: 4 · Просмотров: 10874

nachart
Отправлено: 24.9.2012, 14:18


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Цитата(Виталий @ 24.9.2012, 13:23) *
Здравствуйте нужна помощь
Проблема с маздой 626 на холостых
При падении оборотов ниже 1000 машина резко глохнет
такое ощущение что отсекается подача топлива пропадает зажигание
ДПДЗ в норме КХХ тоже

Для начала проведите диагностику с использованием световых кодов.Если не в курсе как-вся необходимая инфа здесь http://auto-profi.com.ua/forum/index.php?showtopic=624 .Коды запишите,после сделайте сброс,заведите и прогрейте авто(можно и прокатиться)После этого заново проводите диагностику.Тем самым получите коды действующих неисправностей.............ну и устраняете их)))))))))))))Удачи!!!!будут вопросы пишите.Масса инфы по машине есть в Эйситронике 2012
  Форум: Диагностика и ремонт иномарок · Просмотр сообщения: #6329 · Ответов: 4 · Просмотров: 10874

nachart
Отправлено: 7.9.2012, 7:59


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Цитата(vint63 @ 6.9.2012, 9:00) *
Сузуки гранд витара хl 7, 2.7 бензин, сначала заводилась на холодную, на горячую не хотела, после 40 минут отстоя отличный пуск, теперь не на холодную не на горячую, впрыск есть, отсутствует искра,сканматиком считал ошибку 0340- датчик положения распредвала не исправен,других ошибок нет,кто подскажет отвечает ли этот датчик на данной машине за искру?!

Чем смотрели ошибку?У меня недавно был Хюндай Сантафе ,симтомы те же ошибка та же(в смысле лаунч показал 0340)клиент до меня был у диагностов и уже поменял ДР-эффект ноль.Дилерский сканер интерпретировал неисправность как несоответствие показаний ДР и ДПКВ.Снятие осцилки с ДПКВ выявило проблему именно с ним.При нагреве сигнал с ДПКВ пропадал.Если доступ к ДПКВ нормальный попробуй после того как машина заглохла снять датчик,остудить его обдувкой и поставить на место .Если машина завелась сразу а не через 40 минут-проблема решена.
  Форум: Диагностика и ремонт иномарок · Просмотр сообщения: #6290 · Ответов: 9 · Просмотров: 19579

nachart
Отправлено: 26.6.2012, 21:25


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Цитата(stariy196249 @ 26.6.2012, 20:08) *
т.насос качает.давление в рампе в норме.не найду датчик коленвала . инет капаю не нашёл толковой информации по этой машине,( ищю чёрную кошку в тёмной комнате,причём вслепую.) КИНТЕ ССЫЛКУ !!!

и в бошике инфы достаточно
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  вольво1.bmp ( 3 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1151
 
  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #6062 · Ответов: 8 · Просмотров: 16298

nachart
Отправлено: 26.6.2012, 20:34


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Цитата(stariy196249 @ 26.6.2012, 20:08) *
т.насос качает.давление в рампе в норме.не найду датчик коленвала . инет капаю не нашёл толковой информации по этой машине,( ищю чёрную кошку в тёмной комнате,причём вслепую.) КИНТЕ ССЫЛКУ !!!

Инфы валом в автодате 3,38.Если таковой нет пиши в личку,постараюсь помочь
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  вольво.bmp ( 3 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1221
 
  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #6061 · Ответов: 8 · Просмотров: 16298

nachart
Отправлено: 13.3.2012, 8:45


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Daewoo Nexia 1,6 16 Клап 2008Г Sirius D42 Е3 Нужна схема ЭСУД и распиновка ЭБУ.Заранее признателен
  Форум: Диагностика и ремонт иномарок · Просмотр сообщения: #5568 · Ответов: 1 · Просмотров: 10793

nachart
Отправлено: 7.3.2012, 13:30


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


Цитата(Эскендер Аметов @ 7.3.2012, 10:19) *
Может это чем поможет, к сожалению больше ничего не предоставлено...

а какой вообще код ошибки пишет?
Спасибо,эта схема у меня есть.Ошибка ваговская 00003 блок управления.Подозреваю элементарный обрыв на питании или массах,может реле.Чтобы убедиться нужна схемка именно его

  Форум: Диагностика и ремонт иномарок · Просмотр сообщения: #5427 · Ответов: 3 · Просмотров: 13072

nachart
Отправлено: 6.3.2012, 10:13


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 26.11.2010
Из: Ромны Сумская обл
Пользователь №: 410


VW Caddy 2004г 2,0SDI код движка BDJ.Не работает усилитель руля,присутствует ошибка блок управления.Очень нужна схема включения электромеханического усилителя руля.Заранее признателен
  Форум: Диагностика и ремонт иномарок · Просмотр сообщения: #5411 · Ответов: 3 · Просмотров: 13072

5 страниц V   1 2 3 > » 

Новые сообщения  Открытая тема (есть новые ответы)
Нет новых сообщений  Открытая тема (нет новых ответов)
Популярная тема  Горячая тема (есть новые ответы)
Нет новых  Горячая тема (нет новых ответов)
Опрос  Опрос (есть новые голоса)
Нет новых голосов  Опрос (нет новых голосов)
Закрыта  Закрытая тема
Перемещена  Тема перемещена
 

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:14