НАШИ КОНТАКТЫ:
+38 044-36-01-148
+38 050-598-74-90
+38 098-415-60-60
+38 094-92-48-148
e-mail: kiev0443601148@gmail.com
Telegram: @nanoport1

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

НОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Продление подписки сканеров Launch и Thinkcar. 
Подключение к серверам LVS, Dz, XPRO5, XdiagPro3..
.
Стоковые прошивки на все автомобили.
Обновление Launch x431 Pro3S DBScar-2 и пр. с номерами 982691566350 и 985491545200 
Hyundai и Kia от калибровщика TURBO CENTR для эбу Sim2K 250-251
Осенняя СКЛАДЧИНА - «Золотая ОСЕНЬ 2020»

Профессиональный Чип тюнинг автомобилей МАН евро 5 и евро 6. На СТО и дистанционно.
Весенняя складчина «Кладезь Чип Тюнера 2020» 1900 рублей.
Складчина калькуляторы, иммо, аирбаг, егр...
26000 бодрых тюнов.
Monaco и Vediamo пошаговый мануал. 2019г.
Лучший Сборник Кодировок VAG Релиз 6.0 2016 (40 моделей), 1000 рублей (оплатил-получил)
Обновление сканеров Carmanscan всех модификаций (в том числе снятых с производства)

ВЕСЬ НОВЫЙ СОФТ И ОБУЧАЮЩИЕ УРОКИ СМ. В РАЗДЕЛЕ ФОРУМА СКЛАДЧИНА. 

 

 

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
РХХ Славута, Ошибка РХХ
pva
сообщение 13.9.2011, 9:21
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 22.8.2011
Из: Кривой рог
Пользователь №: 718



Приехала славута с жалобой горит чек, претензий к машине больше нет. Посмотрел ошибок куча, все сохраненные, только по РХХ текущая. Точно номера не помню, что то типа "неисправность РХХ, обрыв цепи". В переменных регулятор на ХХ стоит в пределах 60 шагов, но отрабатывает без заеданий, только шумно. Разобрал, наконечник относительно чистый, гнездо РХХ в ДП чистое. Промыл шток регулятора, поменял смазку, работать стал тихо. Помыл ДП. Собрал, проверяю параметры РХХ на 40-45 шагов вроде бы все нормально, протряс проводку, ошибки не появляются. Все собрал, хотел отпускать клиента, он заводит двигатель - горит чек. Ошибка та же, шаги опять в пределах 60. Делаю сброс, проверяю с пристрастием ДПДЗ - немного шумный, хотя сканматик шумов не видит, дроссель 0-0,1%, АЦП 0,55, поправил на 0,43, сделал калибровку дросселя. Проверяю все в норме но в сохраненных ошибка РХХ, после сброса час пытался вызвать ошибку, не получилось. Отпустил клиента, начал анализировать свои действия и параметры авто, небыло флага ХХ, абсолютное давление 360-365 мм.р.ст. ведь высоко, не в этом ли причина ошибки РХХ? Хотя двигатель работает тихо, жалоб на расход топлива и что нибудь еще нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vldp
сообщение 13.9.2011, 18:46
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433



Куча ошибок, горит чек по неисправности РХХ - это означает что Славута исправна и всё ОК!
Т.е. это нормальное состояние Сенса, Славуты, Таврии с ЭБУ Микас 11, это ведь не настоящая
машина, а ЗАЗ. Так что не удивляйтесь! blink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Влад Петров
сообщение 14.9.2011, 7:31
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Гвардия
Сообщений: 494
Регистрация: 31.10.2009
Из: АРКрым г.Саки
Пользователь №: 64



Цитата(vldp @ 13.9.2011, 19:46) *
Куча ошибок, горит чек по неисправности РХХ - это означает что Славута исправна и всё ОК!
Т.е. это нормальное состояние Сенса, Славуты, Таврии с ЭБУ Микас 11, это ведь не настоящая
машина, а ЗАЗ. Так что не удивляйтесь! blink.gif


Что ??? бред это!!!!!при чем полный!!! все должно работать!!!Проверь массы(очень нежные эти авто к массам)где не понравится продублируй массу!,Шток РХХ сильно болтается,новый подкинь и смотри, бывает что из новых 6-8 штук РХХ 1 более мение рабочий ???


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vldp
сообщение 14.9.2011, 8:14
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433



Ты прямо всё всерьёз воспринимаешь...
Я в общем понимании иронизирую в отношении ЗАЗов.
Например на ВАЗах чек гореть не будет если датчик
и проводка исправна, на ЗАЗах это в полне "нормально".
Потому и пишу в кавычках, так как такого не должно быть,
а на самом деле есть. Если бы речь шла о старых авто, то это
можно было бы как то аргументировать, но обычно это присутствует
на совсем новых, исправных ЗАЗах. Как эту проблему устранять, если
чек горит, всё исправно, машина нормально едет - эту проблему
каждый решает по своему...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pva
сообщение 14.9.2011, 12:33
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 22.8.2011
Из: Кривой рог
Пользователь №: 718



Может ЗАЗ и не машина но оно же едет, мало кто с хозяев "бешеных табуреток" похвастался что испытал ее возможности на трассе, с тапком в пол (страшно).
Но я не об этом. Хотелось бы понять алгоритм появления этой "ошибки". При плохом разряжении во впускном коллекторе, мозги думают что есть нагрузка (абсолютное давление выше максимально допустимого для ХХ), отключают флаг ХХ, и переходит на соответствующие таблицы работы под нагрузкой, но положение дроселя остается закрытым, ДС не фиксирует скорость, значит нужно держать обороты ХХ, то есть табличные значения не сходятся с текущими. Контроллер думает что РХХ неправильно отработал шаги и зафиксировал неисправность. Как то так. Может я не правильно рассуждаю? Контроллер Микас 10,3 прошивка 096 SL кажется, точно не помню .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Санёк
сообщение 18.4.2017, 13:42
Сообщение #6


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 4.2.2017
Из: Луганск
Пользователь №: 3639



помню снимал както движок. предстояла чистка двигателя на славуте. вот даже инструкцию сохранил. не стоит благодарностей))


--------------------
мир во всём мире!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:21