НАШИ КОНТАКТЫ:
+38 044-36-01-148
+38 050-598-74-90
+38 098-415-60-60
+38 094-92-48-148
e-mail: kiev0443601148@gmail.com
Telegram: @nanoport1

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

НОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Продление подписки сканеров Launch и Thinkcar. 
Подключение к серверам LVS, Dz, XPRO5, XdiagPro3..
.
Стоковые прошивки на все автомобили.
Обновление Launch x431 Pro3S DBScar-2 и пр. с номерами 982691566350 и 985491545200 
Hyundai и Kia от калибровщика TURBO CENTR для эбу Sim2K 250-251
Осенняя СКЛАДЧИНА - «Золотая ОСЕНЬ 2020»

Профессиональный Чип тюнинг автомобилей МАН евро 5 и евро 6. На СТО и дистанционно.
Весенняя складчина «Кладезь Чип Тюнера 2020» 1900 рублей.
Складчина калькуляторы, иммо, аирбаг, егр...
26000 бодрых тюнов.
Monaco и Vediamo пошаговый мануал. 2019г.
Лучший Сборник Кодировок VAG Релиз 6.0 2016 (40 моделей), 1000 рублей (оплатил-получил)
Обновление сканеров Carmanscan всех модификаций (в том числе снятых с производства)

ВЕСЬ НОВЫЙ СОФТ И ОБУЧАЮЩИЕ УРОКИ СМ. В РАЗДЕЛЕ ФОРУМА СКЛАДЧИНА. 

 

 

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Увеличенное время впрыска при запуске.
Flood
сообщение 26.7.2012, 15:28
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 11.3.2012
Пользователь №: 1044



Увеличенное время впрыска при запуске двигателя на шевик лачети 1.6, время впрыска составляет 27м.с. что очень затрудняет запуска двигателя. Что может быть причиной такой величины и какое оптимальное значение времени впрыска при запуске для данного авто?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виталий
сообщение 27.7.2012, 18:53
Сообщение #2


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 12.11.2011
Пользователь №: 829



Что показывает ДТОЖ? Возможно он богатит.
Время впрыска на холостых обычно около 2-3мс.
(Я ориентируюсь по этим показаниям)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flood
сообщение 27.7.2012, 20:19
Сообщение #3


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 11.3.2012
Пользователь №: 1044



ДТОЖ - адекватен, по MAP тоже ни каких нету огрехов, на холостых в.впрыска 7 м.с. очень много. По остальным параметрам всё в норме, подсос воздуха единственное что приходи в голову, после того как добавили тосол (в расширительный бочок т.к. его уровень был на минимуме, тосол так между делом подлили пока заметили) за впускным коллектором где-то снизу появился дымок на запах - тосольный. До форсунок добраться не смог - стоит ГБО всю эту беду разбирать не рискнул без разбора системы от ГБО достать рампу и форсунки не удалось.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виталий
сообщение 28.7.2012, 13:00
Сообщение #4


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 12.11.2011
Пользователь №: 829



Для проверки подсоса желательно бы дымогенератор, тогда и разбирать ничего не придется.
Не мешало бы посмотреть ДТВВ (показания лучше смотреть по сканеру, не ограничиваясь проверкой сопротивления на самом датчике),
был случай что ДТВВ по сопротивлению показывал правильно а мозги видели температуру в -11 гр. из-за плохой проводки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flood
сообщение 28.7.2012, 13:42
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 11.3.2012
Пользователь №: 1044



По ДТВВ это я упустил, обязательно проверю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 13:28