Эндоскоп, Взгляд изнутри Опции

[Юренсий]

В авиации эндоскопы используют уже давно. Стоили они не мерено. Есть такие места в авиационном двигателе, диагностика которых просто не возможна без разборки мотора, но диагностика не ремонт! Что каждый раз разбирать что бы посмотреть? Вот эндоскоп и позволил увидеть все изнутри, и те кто обслуживали двигатель могли принять решение о дальнейшей эксплуатации или о ремонте.
Очень удобно диагностировать мотор, особенно бензиновый, где стандартное свечное отверстие, многое можно увидеть.
Скажу по секрету, клиенты всегда любопытны, и, за определенную плату, всегда с большим удовольствием разглядывают "сердце своей ласточки" изнутри.



Фото нашел в интернете. Свои не сохранились.
Описание прибора не привожу. Найдете в инете. Сейчас их много предлагают.

[motormaster]

Около 8 лет назад "повелся" я на эту "замануху". Результат: более 300 дол. старт (это простой оптический) + призмы для созерцания под разными углами от 50 дол. каждая. Около 10 раз возникла острая необходимость применения за все время, клиенту ничего не говорит вообще эта информация. Окупаемость "-" 400 долл. за все годы. Для себя принял решение, что эти "понты" неоправданно дорого обходятся. Клиента все равно интересует конечный результат, и при моем авторитете специалиста он верит на слово в любой диагноз, тем более потом происходит предъявление дефекта. Мой совет: не делайте поспешных выводов. Хорошие мастера зарабатывают авторитет результатом выполненной работы, а не имеющимися "прибамбасами".

[Юренсий]

Все правильно! Я не имел ввиду, что авторитет можно заработать всякими прибамбасами. Но для самого себя иногда может пригодиться эндоскоп. Например посмотреть состояние клапанов и цилиндров. Я ж пока еще не такой мастер, что на звук могу определить в каком цилиндре вертикальные царапины и насколько изношены клапана, или какой на них нагар.

[motormaster]

Но для самого себя иногда может пригодиться эндоскоп. Например посмотреть состояние клапанов и цилиндров. Я ж пока еще не такой мастер, что на звук могу определить в каком цилиндре вертикальные царапины и насколько изношены клапана, или какой на них нагар.

А при разборке и ремонте, это все становится явным и доступным, при этом за деньги заказчика, поскольку мы уже устраняем неисправность. Но если "дядя с кошельком" решил купить ЭТО, грех не воспользоваться. Но как средство "обучения" для начинающего... Я бы выбрал более доступный способ (чем теперь чаще всего и пользуюсь), измерение пневматической плотности ЦПГ.

[Юренсий]

Ну может Вы и правы. Зачем все усложнять... Но я Вам скажу еще, были у меня пару клиентов, которые реально не представляли, что в двигателе внутри происходит и как он выглядит, и просили меня (не бесплатно) посмотреть внутрь цилиндра...

[motormaster]

Ну может Вы и правы. Зачем все усложнять... Но я Вам скажу еще, были у меня пару клиентов, которые реально не представляли, что в двигателе внутри происходит и как он выглядит, и просили меня (не бесплатно) посмотреть внутрь цилиндра...

Уникальный случай будет если они там поймут, что либо без объяснений.

[Step]

При выборе данного прибора с целью работы с автомобилями обращайте особое внимание на диаметр наконечника, собственно где находится сама камера. Чем он меньше тем лучше. Купил конкурент эндоскоп с входным диаметром 14 и теперь в проем свечи разве тока в старого Форда войдет

[motormaster]

При выборе данного прибора с целью работы с автомобилями обращайте особое внимание на диаметр наконечника, собственно где находится сама камера. Чем он меньше тем лучше. Купил конкурент эндоскоп с входным диаметром 14 и теперь в проем свечи разве тока в старого Форда войдет

И, далеко не только это. Опыт и голова куда полезнее.

[Tesh]

Мне как-то этот эндоскоп совершенно не нужен. Ввиду его стоимости и нескорой окупаемости. Да и в применении он не всегда полезен. Вернее просто не нужен...

[Юренсий]

Смотрю, что все как-то скептически относятся к эндоскопам. И только мне одному он очень даже не мешает. а довольно часто даже помогает!

[Tesh]

Кому как. Я просто выразил свою точку зрения. Может он и станет кому-то полезен, но мне - скорее всего нет...

[Юренсий]

Думаю, что тема уже не актуальна. Кстати подарил вчера его племяннику. Пусть смотрит, что внутри его двигателя творится

[Tesh]

Правильно, пусть молодежь развивается. насколько я помню, твоему племяннику только 18 лет исполнилось, ему это будет интересно!

[Юренсий]

Ну да. Только первого мая исполнилось 18 лет:)
У него скутер, а у его бати (моего брата) "пятерка", так он этим эндоскопом уже све просмотрел, что только можно:)

[Иван36]

однозначно стоит использовать

[vladtar]

однозначно стоит использовать

Хоть тема уже давно угасла, все же напишу.Больше всего в ненужности эндоскопа будут говорить те, кто его не пользовал или пользовал раз или два без особого опыта. Вот поэтому этот диагност и не получил ценной информации от эндоскопии и вернулся на уже знакомые ему методы диагностики с кучей компрессометров, компрессорами, пневматикой и прочими прибамбасами.
У меня эндоскопия, не основной метод диагноза, но как подтверждение сделанного анализа, оччень наглядное подтверждение. И клиент сцыт кипятком, видя правильность поставленного диагноза, да и ты с уверенностью озвучиваешь диагноз и его цену.