Нива Шевролет Бош MP 7.0. Утром при прогреве, долго заводиться, троит и не может развить сам обороты, всегда требует прогазовки. Заводиться на горячую не быстро, только если заглушил и в течении минуты заводиш, тогда с полоборота. Форсунки не текут.Установлено ГБО 4 поколения. На достижении 50-70 градусов при движении!!!!!!!!!!! ( газ уже переключен) начинают плавать обороты вплоть до остановки, после 70 гр как часы.При прогреве принудительно на бензе эффект раскачки не заметен но есть. ДМРВ 1.15 В. потребление воздуха 15 кг, лямда висит в обогащении.????????????? ДМРВ сегодня с 2114 подкидывал,показалось результат тот же.????????????????????? Ошибок нет (постоянная, обрыв клапана одсорбера, его нет) . Началось после промывки ДМРВ и экспериментов над зажиганием, замена свечей на б.у.
ссылка на сканматик файл
https://yadi.sk/d/7HQAZhsidyZPZ
снимите трубку газовую от ДАД до впускного коллектора и есно отверстие в кол. заглушить.
это первое. второе будет после результата
Повезло. Почистил ДМРВ 307 удачно почистил. ДМРВ теперь 1.01 Расход воздуха как и положено 10 кг !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И всё как рукой сняло.......... Проверял три раза, сам очень рад. И Лямда упала в обеднёнку в соответствии прошивке под газ..
https://yadi.sk/d/zqzurUjWdzQDy
блин, а газ всё таки шалит ???????? так что будем пробовать отсоединять о впускного коллектора ...........
напишите что дало отключение трубки газового ДАД
ОК газом сегодня заправлюсь и попробую вечером на холодную проверить.
отключил датчик разряжения и заглушил штуцер впуск коллектора. Перехода на газ не произошло. Проблема актуальна, на бензине работает хорошо, на газе обороты плавают ??????????
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)