НАШИ КОНТАКТЫ:
+38 044-36-01-148
+38 050-598-74-90
+38 098-415-60-60
+38 094-92-48-148
e-mail: kiev0443601148@gmail.com
Telegram: @nanoport1

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

НОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Продление подписки сканеров Launch и Thinkcar. 
Подключение к серверам LVS, Dz, XPRO5, XdiagPro3..
.
Стоковые прошивки на все автомобили.
Обновление Launch x431 Pro3S DBScar-2 и пр. с номерами 982691566350 и 985491545200 
Hyundai и Kia от калибровщика TURBO CENTR для эбу Sim2K 250-251
Осенняя СКЛАДЧИНА - «Золотая ОСЕНЬ 2020»

Профессиональный Чип тюнинг автомобилей МАН евро 5 и евро 6. На СТО и дистанционно.
Весенняя складчина «Кладезь Чип Тюнера 2020» 1900 рублей.
Складчина калькуляторы, иммо, аирбаг, егр...
26000 бодрых тюнов.
Monaco и Vediamo пошаговый мануал. 2019г.
Лучший Сборник Кодировок VAG Релиз 6.0 2016 (40 моделей), 1000 рублей (оплатил-получил)
Обновление сканеров Carmanscan всех модификаций (в том числе снятых с производства)

ВЕСЬ НОВЫЙ СОФТ И ОБУЧАЮЩИЕ УРОКИ СМ. В РАЗДЕЛЕ ФОРУМА СКЛАДЧИНА. 

 

 

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Motronic ML4.1 - дикий расход., 16-ти клапанный атмосферник. XU9J4
Oleg_PLL
сообщение 9.12.2015, 15:58
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 9.12.2015
Пользователь №: 3120



Приветствую уважаемые!
Вынесла мне машинка уже все мозги.
Суть: Имеем Ситроен с двигателем XU9J4 (D6C). 16-ти клапанная атмосферная бензинка.
Комп – Motronic ML4.1. Лямды нет. Расходомер типа «лопата». Воздушный фильтр новый.
Проблемы: дикий расход (около 20-ти литров), при прогазовке черный дым. Комп выдает всего одну ошибку – 53(Battery voltage).
Первым делом решил лопата – было две, одна не ковырянная, вторая убитая. Вторую переделал на бесконтактную. С двумя лопатами ведет себя одинаково. Нековырянную проверил осцилом на предмет шумов, все красиво. Так… лопата отпадает, на колодке мозгов проверил все датчики по мануалу – все в пределах допустимого.
Ладно… что делать – вскрыл нековырянную лопату, и решил подтяжкой пружины забеднить смесь. Подтянул ее чуток. Черного дыма стало меньше, но появился следующий момент – заводим на холодную , после второго оборота коленвала подхватывает, поднимает обороты до 2000, роняет до 400, снова поднимает до 1500, роняет до 300, опять поднимает до 1200 – роняет до 200 и глохнет. Снова заводим – поднимает до 1500 и плавно снижает до 1100. Все. Работает норамально, после прогрева обороты 850.
Вот такая вот петрушка. Пытался подключится к компу через К-line. Максимум чего добился – слил епром (мотроник диагностом), параметры увидеть не удалось.
Давление в рампе мерял – норм. Форсунки подкидывал от 1.6 двигателя – завелся тяжело, но в процессе движения никакой разницы не заметил. Черный дым присутствует.
Масло не ест.
Что посоветуете?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владимир
сообщение 9.12.2015, 17:26
Сообщение #2


Главный администратор
***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 21129
Регистрация: 21.4.2009
Из: Украина
Пользователь №: 1



Какой реально вольтаж на клеммах аккумулятора и на входах в ЭБУ?


--------------------
Продление подписки сканеров Launch и Thinkcar. Подключение к серверам LVS, Dz, XPRO5, XdiagPro3...
Стоковые прошивки на все автомобили.
Купить PRS файлы для DAF и программу для их генерации
Обновление Launch x431 Pro3S DBScar-2 и пр. с номерами 982691566350 и 985491545200.
Осенняя СКЛАДЧИНА - «Золотая ОСЕНЬ 2020»
Весенняя складчина «Кладезь Чип Тюнера 2020» 1900 рублей.
Обновление сканеров CarmanScan
Более 300 Гб обучающих видеоуроков по автодиагностике (в т.ч. обучение WinOLS) _ 40 USD

КОНТАКТЫ:
+38 050-598-74-90 Viber/Telegram
+38 098-415-60-60
+38 093-933-00-30
+38 094-92-48-148 WhatsApp


e-mail: kiev0443601148@gmail.com


НАШИ ГРУППЫ:
Автодиагностическое оборудование https://www.facebook.com/groups/2868758516488981/
Оборудование компании Лаунч https://www.facebook.com/groups/318690072136232/
WinOLS https://www.facebook.com/groups/295433954728961/
ОБНОВЛЕНИЕ СКАНЕРОВ ЛАУНЧ https://t.me/+Lp1QWpmsnQIwYTYy
Автодиагностика, ЧИП-Тюнинг ... https://t.me/autodiagnostics_chiptuning
Ремонт гибридов и электромобилей https://t.me/joinchat/zci4HI0JU7MyMGEy

Все наши видео на ЮТУБе: <a href="https://www.youtube.com/@LVS-5/videos" target="_blank">https://www.youtube.com/@LVS-5/videos</a>
---
Карта Приват банка Украины 5457 0822 9027 8659 Лесных Владимир Федорович
---
Карта Сбербанка РФ 2202 2061 1550 4495 Екатерина Владимировна Л.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Oleg_PLL
сообщение 9.12.2015, 17:54
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 9.12.2015
Пользователь №: 3120



Цитата(Владимир @ 9.12.2015, 17:26) *
Какой реально вольтаж на клеммах аккумулятора и на входах в ЭБУ?

Делал замеры по мануалу. В мануале указанно между такими-то пинами колодки мозгов, при включенном зажигании +12 вольт. Так и мерял, особо на десятые и не смотрел. Глаз у меня наметан, и абсолютно ничего не смутило... Возможно и зря конечно. Завтра с утра сделаю более точные замеры. smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:43