Курс по ремонту блоков управления двигателем и не только!, 1000 рублей |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Курс по ремонту блоков управления двигателем и не только!, 1000 рублей |
21.10.2018, 8:25
Сообщение
#1
|
||
Главный администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 21155 Регистрация: 21.4.2009 Из: Украина Пользователь №: 1 |
Курс по ремонту блоков управления двигателем и не только! 1000 рублей Нужно оплатить по 1 ноября 2018г. 2 ноября вы получите курс. Реквизиты для оплаты в подписи под сообщением. Курс у автора стоит 9900руб! Что содержит курс? Я собрал самые ходовые неисправности электронных блоков управления машин примерно периода двухтысячных годов. А кое что будет актуально и на современные авто. Эти машины никуда не делись, и до сих пор пользуются уверенным спросом. Особенно учитывая дикий скачек цен на авторынках. Вы узнаете как устранять основную проблему с панелями приборов на ауди А6 в кузове С5, Ауди ТТ первого поколения, А3 тех же годов, а так же Мерседес Vito. Это про ситуацию, когда панель сбоит, стрелки то работают, то нет, изображение на экранчиках и подсветка ведут себя как попало. А иногда машина может даже перестать заводиться. Каждый 220 мерседес рано или поздно столкнется с отказом дверного модуля управления сидением. Так уж он устроен и спроектирован… Я видел много попыток ремонта этих блоков. Но правда лишь одна. Вы ее узнаете, и сможете легко давать гарантию хоть на год, что проблема не вернется. Блоки АБС на Ауди, БМВ, Фольксвагенах. Фирма Бош явно поиздевалась над владельцами, заложив в конструктив блоков управления неизбежные поломки. Речь про блоки на керамических платах. Я расскажу в чем заключаются проблемы, и поделюсь своим опытом по их ремонту. На первых выпусках Мерседесов нового поколения, таких как 221 кузов, МЛ164 кузов, блоки управления двигателем BOSCH ME9.7 ставились прямо на мотор. В итоге каждый автомобиль с таким расположением блока начинает медленно умирать. Машина ведет себя непредсказуемо, дергается, глохнет или вообще не заводится. Я расскажу откуда идет корень проблемы, и научу вас ее устранять. Еще одна очень и очень распространенная проблема первых мерседесов в 202 и 210 кузовах, и как ни странно некоторых ссанг-енгов, это пропадание искры на паре цилиндров. Речь идет о всех машинах с блоками управления HFM. Много людей на форумах бьется над решением этого вопроса. Кому то удается, кому то нет. Я научу вас с этим разбираться! На некоторые автомобили Форд Фокус 2 ставились панели приборов, которые со временем начинали вести себя неадекватно. Это непонятные сообщения на дисплее, моргание лампочек, бешенные стрелки и все в таком роде. Проблема решается довольно быстро, если знать как. И вы узнаете об этом из курса. У автомобилей митцубиси,таких как паджеро, монтеро, спейс стар, спейс вагон и других, с черным пластмассовым блоком управления, часто выходил из строя один из каналов управления зажиганием. К сожалению, в блоке используются чисто японские детали, аналогов которым нет. Но я нашел выход и решение, как с помощью 2-х транзисторов по 5 рублей заменить хитрую деталь. Теперь узнаете и вы! Ниссаны Максима, Альмера, Примера, Санни, ряд моделей Инфинити,и еще несколько моделей имеют целый ряд проблем с блоками управления. Во первых, это отказ холостого хода. Когда машина или совсем его теряет, или не может его регулировать. Истоки этого идут от заводских конструктивных особенностей мотора. И эти же авто почти так же часто имеют проблемы с зажиганием. Отказ одного или нескольких цилиндров, в итоге троящий двигатель. Я научу вас ремонтировать блоки управления ниссан с этими проблемами. Если на РАВ 4 второго поколения дергается коробка, не вовремя переключаются передачи, выскакивают ошибки по соленоидам, то почти в 100% случаев проблема с блоком управления. Вы узнаете как полностью это устранить. На Шкоде Октавия первого поколения есть такая проблема. Все стрелки на панели приборов просто падают, и лежат не подавая признаков жизни. Иногда могут пару раз дернуться, но потом снова ложатся. Я покажу вам как быстро и надежно устранять эту проблему. Еще одна распространенная неисправность - это отказ панели приборов на автомобилях Вольво S60, S80, XC90. Это только из тех, что попадались мне. Вполне вероятно есть и другие модели с похожими вещами. Стрелки лежат, экраны молчат, лампочки горят. Вот примерно так выглядит проблема со стороны. У меня есть проверенное готовое решение по устранению этих неисправностей. И я готов поделиться им с вами! -------------------- Продление подписки сканеров Launch и Thinkcar. Подключение к серверам LVS, Dz, XPRO5, XdiagPro3...
Стоковые прошивки на все автомобили. Купить PRS файлы для DAF и программу для их генерации Обновление Launch x431 Pro3S DBScar-2 и пр. с номерами 982691566350 и 985491545200. Осенняя СКЛАДЧИНА - «Золотая ОСЕНЬ 2020» Весенняя складчина «Кладезь Чип Тюнера 2020» 1900 рублей. Обновление сканеров CarmanScan Более 300 Гб обучающих видеоуроков по автодиагностике (в т.ч. обучение WinOLS) _ 40 USD КОНТАКТЫ: +38 050-598-74-90 Viber/Telegram +38 098-415-60-60 +38 093-933-00-30 +38 094-92-48-148 WhatsApp e-mail: kiev0443601148@gmail.com НАШИ ГРУППЫ: Автодиагностическое оборудование https://www.facebook.com/groups/2868758516488981/ Оборудование компании Лаунч https://www.facebook.com/groups/318690072136232/ WinOLS https://www.facebook.com/groups/295433954728961/ ОБНОВЛЕНИЕ СКАНЕРОВ ЛАУНЧ https://t.me/+Lp1QWpmsnQIwYTYy Автодиагностика, ЧИП-Тюнинг ... https://t.me/autodiagnostics_chiptuning Ремонт гибридов и электромобилей https://t.me/joinchat/zci4HI0JU7MyMGEy Все наши видео на ЮТУБе: <a href="https://www.youtube.com/@LVS-5/videos" target="_blank">https://www.youtube.com/@LVS-5/videos</a> --- Карта Приват банка Украины 5457 0822 9027 8659 Лесных Владимир Федорович --- Карта Сбербанка РФ 2202 2061 1550 4495 Екатерина Владимировна Л. |
|
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 13:10 |