ваз 2115i |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ваз 2115i |
2.1.2013, 10:13
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 2.1.2013 Пользователь №: 1644 |
Здравствуйте форумчане!!!!прошу вас о помощи!
Сегодня ехала на работу и в темноте въехала в лужу(не очень,но глубокую),сразу после нее загорелась контрольная лампа "проверь двигатель" и машина начала сильно вибрировать,съехала на обочину,просушила тормоза,поехала.Лампочка через 5 сек. погасла.На маленькой скорости не так трясло,а при разгоне и переходе на 4 передачу очень сильно,больше 60км/ч не разгонялась(сама по причине боязни что щас что нибудь отвалится),да и на педаль газа как то тупо начала реагировать.Я конечно понимаю что КУДА-ТО попала вода,но вот КУДА????????подскажите пожалуйста что это может быть и что делать.Прошу прощения за невнятное объяснение,я плохо разбираюсь в машинах,да к тому же девушка Заранее спасибо кому не в лом ответить. |
|
|
2.1.2013, 11:14
Сообщение
#2
|
|
Главный администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 21145 Регистрация: 21.4.2009 Из: Украина Пользователь №: 1 |
Один из вариантов могло залить разъем датчика коленвала. По симптомам он такое выдать мог. Надо разъединить разъем, посмотреть есть ли там резиновое овальное уплотнение, просушить напр. феном и поставить на место. Если уплотнения нет надо бы его поставить иначе такое после каждой лужи будет.
-------------------- Продление подписки сканеров Launch и Thinkcar. Подключение к серверам LVS, Dz, XPRO5, XdiagPro3...
Стоковые прошивки на все автомобили. Купить PRS файлы для DAF и программу для их генерации Обновление Launch x431 Pro3S DBScar-2 и пр. с номерами 982691566350 и 985491545200. Осенняя СКЛАДЧИНА - «Золотая ОСЕНЬ 2020» Весенняя складчина «Кладезь Чип Тюнера 2020» 1900 рублей. Обновление сканеров CarmanScan Более 300 Гб обучающих видеоуроков по автодиагностике (в т.ч. обучение WinOLS) _ 40 USD КОНТАКТЫ: +38 050-598-74-90 Viber/Telegram +38 098-415-60-60 +38 093-933-00-30 +38 094-92-48-148 WhatsApp e-mail: kiev0443601148@gmail.com НАШИ ГРУППЫ: Автодиагностическое оборудование https://www.facebook.com/groups/2868758516488981/ Оборудование компании Лаунч https://www.facebook.com/groups/318690072136232/ WinOLS https://www.facebook.com/groups/295433954728961/ ОБНОВЛЕНИЕ СКАНЕРОВ ЛАУНЧ https://t.me/+Lp1QWpmsnQIwYTYy Автодиагностика, ЧИП-Тюнинг ... https://t.me/autodiagnostics_chiptuning Ремонт гибридов и электромобилей https://t.me/joinchat/zci4HI0JU7MyMGEy Все наши видео на ЮТУБе: <a href="https://www.youtube.com/@LVS-5/videos" target="_blank">https://www.youtube.com/@LVS-5/videos</a> --- Карта Приват банка Украины 5457 0822 9027 8659 Лесных Владимир Федорович --- Карта Сбербанка РФ 2202 2061 1550 4495 Екатерина Владимировна Л. |
|
|
2.1.2013, 11:23
Сообщение
#3
|
|
Участник Группа: Гвардия Сообщений: 26 Регистрация: 20.5.2012 Из: Московская обл. Пользователь №: 1201 |
Здравствуйте форумчане!!!!прошу вас о помощи! Сегодня ехала на работу и в темноте въехала в лужу(не очень,но глубокую),сразу после нее загорелась контрольная лампа "проверь двигатель" и машина начала сильно вибрировать,съехала на обочину,просушила тормоза,поехала.Лампочка через 5 сек. погасла.На маленькой скорости не так трясло,а при разгоне и переходе на 4 передачу очень сильно,больше 60км/ч не разгонялась(сама по причине боязни что щас что нибудь отвалится),да и на педаль газа как то тупо начала реагировать.Я конечно понимаю что КУДА-ТО попала вода,но вот КУДА????????подскажите пожалуйста что это может быть и что делать.Прошу прощения за невнятное объяснение,я плохо разбираюсь в машинах,да к тому же девушка Заранее спасибо кому не в лом ответить. Здравствуйте , Елена ! С новым годом ! Просушите провода , которые подсоединены к свечам зажигания . |
|
|
2.1.2013, 11:27
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 2.1.2013 Пользователь №: 1644 |
|
|
|
2.1.2013, 11:29
Сообщение
#5
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 26.9.2010 Пользователь №: 359 |
Согласен с Владимиром.
|
|
|
2.1.2013, 11:30
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 2.1.2013 Пользователь №: 1644 |
Один из вариантов могло залить разъем датчика коленвала. По симптомам он такое выдать мог. Надо разъединить разъем, посмотреть есть ли там резиновое овальное уплотнение, просушить напр. феном и поставить на место. Если уплотнения нет надо бы его поставить иначе такое после каждой лужи будет. Спасибо за совет,посмотрим датчик,странно,это не первая лужа ,но раньше такого не наблюдалось.. |
|
|
2.1.2013, 11:33
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 2.1.2013 Пользователь №: 1644 |
Здравствуйте , Елена ! С новым годом ! Просушите провода , которые подсоединены к свечам зажигания . а если поставить машину на ночь в теплый бокс они сами не высохнут?просто я на работе а домой завтра с утра,понимаю абсурдность сказанного,но механиков рядом нет,а домой ехать как то надо... |
|
|
2.1.2013, 12:10
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 31.5.2011 Пользователь №: 626 |
Вода попала на модуль зажигания (на 8 клапанных двигателях он находится не высоко). В связи с тем что катушки зажигания выдают очень большое напряжение искра просто начала прошивать на корпус. Это так же может быть связанно с дефектом свечных проводов. А в разъем датчика коленвала вода попасть практически не может, в виду его герметичного соединения. Рекомендую заехать к электрику проверить свечные провода на целостность и свечи, а так же модуль зажигания просушить и очистить от загрязнений. А в идеале еще и поставить защиту картера.
|
|
|
2.1.2013, 13:04
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 2.1.2013 Пользователь №: 1644 |
Вода попала на модуль зажигания (на 8 клапанных двигателях он находится не высоко). В связи с тем что катушки зажигания выдают очень большое напряжение искра просто начала прошивать на корпус. Это так же может быть связанно с дефектом свечных проводов. А в разъем датчика коленвала вода попасть практически не может, в виду его герметичного соединения. Рекомендую заехать к электрику проверить свечные провода на целостность и свечи, а так же модуль зажигания просушить и очистить от загрязнений. А в идеале еще и поставить защиту картера. спасибо Aleksandr,что самое интересное-защита картера стоит!точно знаю! |
|
|
2.1.2013, 13:47
Сообщение
#10
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 3.9.2009 Из: забайкальский край г.Краснокаменск Пользователь №: 37 |
оптимальный вариант что бы не гадать заехать к мастеру.и устранить проблему,судя по тому что вы далеки от ремонта авто.
|
|
|
2.1.2013, 13:48
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 1.9.2012 Из: мурманск Пользователь №: 1371 |
а мне почему то кажется , что вы бонально помяли колёсные диски, поэтому при разгоне автомобиль трясёт
|
|
|
2.1.2013, 15:22
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 324 Регистрация: 1.5.2009 Пользователь №: 6 |
|
|
|
2.1.2013, 15:58
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 2.1.2013 Пользователь №: 1644 |
Спасибо всем кто не остался равнодушен к моей проблеме!
Ошибка выявлена,xrayman оказался абсолютно прав!!!отдельное мерси вода попала под колпаки высоковольтных проводов и двигат троит,снимем,контакты просушим,даст бог-уеду |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 15:47 |