Компрессия в цилиндрах двигателя, Измерение комрессии |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Компрессия в цилиндрах двигателя, Измерение комрессии |
5.6.2011, 17:05
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 8.1.2010 Пользователь №: 110 |
Прошу растолковать. 1.Компрессия в цилиндре и степень сжатия в цилиндре это одно и тоже?
2. Какие существуют приборы для измерения компрессии , кроме простого компрессометра , или методики? 3.Какие показания компессометра считать верными?При замере компрессии коленчатый вал делает несколько оборотов давление накачиват до 14 атм. ,а первый качёк 5-7 атм. Но ведь при работе двигателя эти 5-7 атм. присутствуют в нужном месте и в нужное время один раз.Пример Audi 100 ,двигатель не заводится пока не подтолкнёшь сенсорную пластину расходомера,тронул завёлся и работает даже прилично. Замеряю компрессию через несколько оборотов 10-12атм. но первый качёк 2-3 атм. Делаю вывод износ поршневой . Верны ли мои рассуждения? Заранее благодарю всех отклинувшихся. |
|
|
5.6.2011, 19:17
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 3.2.2011 Пользователь №: 475 |
как новичок новичку
1 компресия и степень сжатия - это разные вещи, но обе измеряются в атмосферах, короче давление 2 что еще не знаю 3 когда меряеш, то показывает за несколько оборотов, тоесть 10-12 правильно! все это насколько я знаю на своем небольшом опыте! |
|
|
6.6.2011, 8:01
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 115 Регистрация: 5.11.2009 Из: Знаменка Пользователь №: 65 |
1. Компрессия - измеряется в атмосферах (компресометром), степень сжатия - геометрическая величена, измеряется в разах.
2. Для измерения достаточно компрессометра, для выяснения где делась компрессия есть другие приборы. 3. 14 атмосер это и есть, но набирается скорее всего за счет масла. А на Ауди не в компресси дело, возможно изношен резистор воздухомера. -------------------- |
|
|
Гость_Гость_vladimir_*_* |
7.6.2011, 6:12
Сообщение
#4
|
Гости |
Пока не понятно.
|
|
|
7.6.2011, 6:42
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
vladimir
читайте, изучайте мат. часть, а не задавайте глупых вопросов! благо доступ к литературе не ограничен. пример: http://www.cogeneration.com.ua/htm/part1.htm http://www.cogeneration.com.ua/htm/part2.htm
Прикрепленные файлы
-------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
7.6.2011, 7:41
Сообщение
#6
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 8.1.2010 Пользователь №: 110 |
Отдельно nik niku .Умный, если увидит глупость ,пройдет мимо, ну а слишком умный покажет что он это считает глупостью. Хотя как на это посмотреть,какими глазами. Ну а за ссылку спасибо. С Уважением Владимир.
|
|
|
7.6.2011, 19:43
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
Отдельно nik niku .Умный, если увидит глупость ,пройдет мимо, ну а слишком умный покажет что он это считает глупостью. Хотя как на это посмотреть,какими глазами. Ну а за ссылку спасибо. С Уважением Владимир. если обидел, то прошу прощения, не хотел. обычно на таких форумах просят ответ на очень сложный вопрос, ответа на который нет на просторах инета, но он есть у коллег из личного опыта. и прежде чем задавать элементарные вопросы обратитесь к яндексу, он рулит. -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
Гость_Гость_vladimir_*_* |
8.6.2011, 18:10
Сообщение
#8
|
Гости |
nik niku Всё нормально никакой обиды. Просто для себя не могу чётко определить эти критерии,чтобы человеку (клиенту) профессионально объяснить суть его проблеммы и он понял и поверил. Лапшу конечно навешать можно с умным видом. Ваши ссылки скачал , просмотрел,умные книги но ответа для себя не нашёл.Например, как Вы сами это делаете и объясняете людям.Если не трудно. Ребята выше писали кое-что, но это я знаю,Конечно спасибо за участие. Владимир.
|
|
|
8.6.2011, 19:20
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
Владимир
а в чем суть проблемы, которую нужно объяснять клиенту, да еще чтобы тот пуп земли соизволил поверить? что конкретно он желает знать? я конечно отвечаю клиентам на их вопросы но в рамках допустимого. научить его, показать как проводить диагностику и ремон и.т.д.-значит потерять кусок хлеба, а это нам нужно? если не верит мне то пусть едет к другому, но ко мне уже дорога для него закрыта навсегда! (бывали случаи возвращались с опущеной головой и с извинениями) потому я веду "учет" таких мудаков, под названием "Черный список" есть козлы по природе своей, им не обязательно знать суть вопроса, им главное задолбать мозги, кстати есть на востоке пословица: "Один дурак может озадачить десять мудрецов". да и время потраченное на пустой диалог с заказчиком он, уверен, не оплатит Вам. вывод: пошел он на ... -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
8.6.2011, 19:54
Сообщение
#10
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 8.1.2010 Пользователь №: 110 |
Всё понятно! У нас у всех одни проблемы с клиенами только решать их приходится по разному.Твою позицию и желание утвердить своё Я мне до безобразия знакомы.Сам попадал и сам веду "чёрный список'. Но всё -же согласись,уверенно владея темой чувство какое-то другое,да и клиенты попадаются далеко не простачки.
Нашёл я кое что,кому интересно охотно поделюсь. http://www.avtobaza.ru/main/faq/id/17/ |
|
|
8.6.2011, 20:18
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 26.4.2011 Из: самара россия Пользователь №: 597 |
задолбали последнее время клиенты умники
|
|
|
8.6.2011, 20:24
Сообщение
#12
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 8.1.2010 Пользователь №: 110 |
|
|
|
8.6.2011, 21:08
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
подключаю МТПро, датчик разряжения, датчик давления и.т.д. и вижу работу всего ДВС, а замер компрессии малоинформативный метод диагностики.
-------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
9.6.2011, 18:21
Сообщение
#14
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 8.1.2010 Пользователь №: 110 |
niknik вот это эже завораживает! Что такое МТПро , и если можно поподробнее об остальном.
|
|
|
9.6.2011, 20:59
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
niknik вот это эже завораживает! Что такое МТПро , и если можно поподробнее об остальном. МТПро, USB Autoscope это мотор-тестеры с помощью которых возможно проверять любые датчики непосредственно в работе, снимать осциллограммы различных систем авто. ним можно смотреть работу высоковольтной части (ВВ провода, свечи, модуль зажигания ...) , все исполнительные механизмы, фазы ГРМ, поршневую группу, и многое другое. прибор не привязан к конктретному авто. http://chiptuner.ru/content/beginner/ более подробно Вам расскажет на курсах Владимир Федорович и покажет в работе это чудо. эти приборы превзошли все иностранные аналоги. будучи на выставке SIA 2011, мы подошли к представителям фирмы бош, они представляли мотортестер BOSCH FSA, и на мои вопросы не смогли дать ответ, так как не может их оборудование показать то, что может МТПро! мои слова могут подтвердить коллеги с которыми мы встречались на выставке и которые присутствуют тут на форуме. вот фото немецкого металлолома, а цену заломили выше крыши: -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
10.6.2011, 17:32
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 494 Регистрация: 31.10.2009 Из: АРКрым г.Саки Пользователь №: 64 |
МТПро, USB Autoscope это мотор-тестеры с помощью которых возможно проверять любые датчики непосредственно в работе, снимать осциллограммы различных систем авто. ним можно смотреть работу высоковольтной части (ВВ провода, свечи, модуль зажигания ...) , все исполнительные механизмы, фазы ГРМ, поршневую группу, и многое другое. прибор не привязан к конктретному авто. http://chiptuner.ru/content/beginner/ более подробно Вам расскажет на курсах Владимир Федорович и покажет в работе это чудо. эти приборы превзошли все иностранные аналоги. будучи на выставке SIA 2011, мы подошли к представителям фирмы бош, они представляли мотортестер BOSCH FSA, и на мои вопросы не смогли дать ответ, так как не может их оборудование показать то, что может МТПро! мои слова могут подтвердить коллеги с которыми мы встречались на выставке и которые присутствуют тут на форуме. вот фото немецкого металлолома, а цену заломили выше крыши: да на SIA так и было ни на BOSCH FSI(мотор-тестере) ни на компьютерном стенде для развала схождения они ни на один вопрос ответить не смогли !!!!!! а что тут так раздули тему о компрессии ???? я чегото не пойму !!!! КАК проверить даже компресометром любой знает !!!!!! Ну а лучшим же без спорно является USB Autoscope !!! только они разные бывают !!! я пользуюсь очень успешно USB Autoscope - lll (Мотортестер Постоловского). -------------------- |
|
|
10.6.2011, 19:33
Сообщение
#17
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 8.1.2010 Пользователь №: 110 |
niknik спасибо ,тема снята,посмотрю на эти вещи с другой стороны!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 17:11 |