Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум автодиагностов _ Автоэлектрика / Автоэлектроника / Электросхемы и работа с электросхемами _ SKODA OCTAVIA Децентрализованная электронная система «комфорт»

Автор: Владимир 19.4.2015, 19:23

SKODA OCTAVIA
Децентрализованная электронная система «комфорт» Автомобилей Шкода Октавия
В автомобиле SKODA OCTAVIA установлена децентрализованная электронная система
«комфорт» (Convenience Electronics System), в состав которой входят:
– электрический центральный замок с системой «superlock» и функцией управления
освещением салона;
– электрические стеклоподъемники с функцией обратного хода (roll-back);
– электрический привод регулировки зеркал.
Дополнительно в ее состав могут входить:
– центральный замок с дистанционным управлением;
– системная противоугонная защита с сигнализацией и функцией охранного
сканирования салона;
Все составные элементы системы «комфорт» объединены между собой шиной CAN (CAN-интерфейс), осуществляющей обмен данными между ними.
Комплексная система самодиагностики упрощает техническое обслуживание автомобиля.
Внимание!
Перед выполнением любых работ по ремонту и/или обслуживанию системы необходимо
выполнить ее самодиагностику.

СОДЕРЖАНИЕ
Система «комфорт»
Общие сведения
Схема соединений и условные обозначения
Функции
Принцип действия системы (пример - водительская дверь)
Центральный замок. Общие сведения
Центральный замок. Функциональная схема (пример – водительская дверь)
Электрические стеклоподъемники
Освещение салона
Дистанционное управление
Регулировка зеркал, обогреватель зеркал
Центральный блок управления
Самодиагностика
Специальные функции
Действия при ДТП
Аварийные режимы работы системы
Работа системы в «спящем» режиме
Текущие установки центрального замка
Мехатроника
Дверной замок
Микропереключатель в приводе дверного замка
Переключатель рычажного механизма
Шина CAN. Глоссарий
Проверь свои знания

Система «комфорт»
Общие сведения
Электронные блоки управления системы «комфорт»
A = Центральный электронный блок управления J393
B = Блок управления J386 водительской дверью
C = Блок управления J388 левой задней дверью
D = Блок управления J387 передней пассажирской дверью
E = Блок управления J389 правой задней дверью
В состав децентрализованной электронной системы «комфорт» для автомобилей SKODA
OCTAVIA входит центральный электронный блок управления (ЭБУ) и четыре электронных
блока управления для каждой из дверей.
Дверные блоки работают независимо друг от друга (децентрализованное управление).
Центральный блок не обладает функциями основного (управляющего) устройства.
Блоки управления дверьми и центральный блок управления соединены между собой
двухпроводной линией (шина CAN).
Центральный блок управления в то же время осуществляет интерфейс для подключения к
системе диагностического оборудования.
Диагностика системы осуществляется по однопроводной двунаправленной шине
диагностики, подключенной к центральному блоку управления.
Информация, поступающая от дверей (сигналы от переключателей, положение замков)
может передаваться другим пользователям, подключенным к шине CAN.
Информация, поступающая от других систем автомобиля (например, сигнал на клемме
зажигания 15, состояние обогревателя заднего стекла, данные о скорости автомобиля)
передается центральным блоком управления в соответствии с протоколом передачи
данных.

Далее о системе комфорта (Convenience Electronics System) смотрите в PDF на русском языке
SSP_017_ru_Octavia__D09AD0BED0BCD184D0BED180D182.pdf ( 1.09 мегабайт ) : 74

Автор: Владимир 19.4.2015, 19:23

Как скачать все PDF файлы из данного обучающего курса VAG смотрите здесь: http://auto-profi.com.ua/forum/index.php?showtopic=1835