НАШИ КОНТАКТЫ:
+38 044-36-01-148
+38 050-598-74-90
+38 098-415-60-60
+38 094-92-48-148

e-mail: auto-profi@meta.ua
Skype: nanoport1

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

НОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Акция на Stool_1.46 (ключ+адаптер денсо и мбус+доставка=16890 р.)
Складчина пакетов прошивок 26000 бодрых тюнов.
Артём Лысоковский (Mers-Academy), Видеокурс по работе с ключами и иммобилайзерами.
Mac/Mpc/Spc Programmer народное название "Макака", 6500 рублей с доставкой по РФ.
Monaco и Vediamo пошаговый мануал. 2019г.
Акция прошивок, софтов и пр. "Осень 2019 - все включено"
Уникальный пакет прошивок от европейских калибровщиков RM-chiptuning. БОЛГАРСКИЙ ПАКЕТ.NEW
Складчина на новые прошивки 2019 года.NEW
Сhelyaba_ Bosch ME 17.9.21_v8 (Kia, Hyundai)
NEW
Новые прошивки Тойота/Лексус 2019 год., 1000 рублей. 
ВСЕ ПРОШИВКИ, СОФТ, ОБУЧАЮЩИЕ ВИДЕОКУРСЫ ... (информация постоянно добавляется)
Софт на Стардиагносис 09.2019 г.NEW
Mercedes Star Diagnosis SDConnect C4 в корпусе C5. Full upgrade + Активное охлаждение. 700 usd. Отправка в любую страну.
Toyota Techstream V14.10.028 NEW 2019 + keygen! Открыты все регионы _ 500 рублей 
Алексей Михеенков (Almi, SMS-Soft) «Секреты профессиональной калибровки» (2019) _ 800 рублей. 
Видеокурс Mercedes Keymaster. Новые кузова 1000 рублей.
Складка HONDA тюнинговые версии софтов от AUTOTEAMS 2019
Программа Stool-1.40 
Программа InstaCode Январь 2019 г. ___ 2000 рублей с привязкой к 2-м компьютерам. 
Pass-Code калькулятор для ТОЙОТА/ЛЕКСУС (TOYOTA LEXUS) ___ 180 euro
Софт Launch X-Diag PRO3 (для обновления сканеров Лаунч на Андроиде).
Armeev VAG_MED17 калибровки
Все склачины ОПЕЛЬ
Все складчины МАЗДА 
MERCEDES VEDIAMO 5.0.05 + KEYGEN ИНЖЕНЕРНЫЙ СОФТ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ, КОДИРОВАНИЯ, ПРОГРАММИРОВАНИЯ + CFF CBF ФАЙЛЫ ___ 2000 рублей.
DUSH-Book v7.9 и SRS-BOOK v1.4 _ 1000 рублей.
iprog+ (клон) от 18000 рублей
Все склачины Челябы.
Все прошивки Хонда.

Все складчины Армеева ного функционала E
Все складчины прошивок M86 от всех авторов. 
ECU Software _ Автоматизированный сервис по редактированию прошивок.
Все складчины TOYOTA/LEXUS
 

Мануалы (Справки от Adact, расширенная версия), Поможет найти где установлен ЭБУ, как подключиться к нему.
Лучший Сборник Кодировок VAG Релиз 6.0 2016 (40 моделей), 1000 рублей (оплатил-получил)
IMMOFF17 - Деактиватор иммобилайзеров автомобилей с блоками серии EDC17 и MED17 
Дампы PCF79xx для отвязки брелков от старого иммо и подготовка нового брелка для повторной привязки к иммо.
Программа для обновления Kess (сброс токенов)___  1000 рублей
Рабочая прошивка 9.31 для обновления любого китайского клона прибора Car-Prog, 1000 рублей

Обновление сканеров Carmanscan всех модификаций (в том числе снятых с производства)

ВЕСЬ НОВЫЙ СОФТ И ОБУЧАЮЩИЕ УРОКИ СМ. В РАЗДЕЛЕ ФОРУМА СКЛАДЧИНА. 

250 Гб видеоуроков по автодиагностике и пр. обучающей информации вы можете купить за 80 usd
Профессиональное обучение диагностов современных дизелей.
 

 ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ РЕДАКТИРОВАНИЕ ПРОШИВОК ГРУЗОВИКОВ И КОММЕРЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ

4 страниц V   1 2 3 > » 

vldp
Отправлено: 3.2.2016, 13:54


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


den290376 по многим вашим вопросам всё это решается.
Есть люди которые этим занимаются и могут сделать прошивку
по большинству ваших запросов. Зразу отпишусь: грузовиками
я не занимаюсь. Просто ищите в инете, всё это есть.
  Форум: ЧИП-Тюнинг. Прошивки для ЧИП-Тюнинга · Просмотр сообщения: #11895 · Ответов: 10 · Просмотров: 24618

vldp
Отправлено: 5.2.2014, 20:47


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Цитата(Haaba @ 5.2.2014, 20:16) *
Да без обид. Давайте только по теме. Повторюсь, все машини покупаю я. Напрягает слушать дебильные советы месных кулибиных типа "откуси провод к блоку управления и посмотри на расход".
Достаточно мне будет на машины приведенные выше Сканматика с его ПО или сторонним, или собирать самому по схемам предоставленным на форуме? Машинки в основном с 93 по 2007 год выпуска.


В вашем случае я бы купил Сканматик 2 и Автоком, для начала будет вполне достаточно и дешевле ничего не придумаешь.
Без мотор-тестера в диагностике не обойтись, возьмите MT Pro - очень большие возможности при очень низкой цене!
  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #8680 · Ответов: 25 · Просмотров: 42422

vldp
Отправлено: 5.2.2014, 20:41


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Цитата(niknik @ 5.2.2014, 20:10) *
vldp

скажите пож. какие у Вас мотор-тестеры и зачем аж 2 штуки для диагностики?


Мотор-тестеры: МТ-10 и MT Pro v3. Зачем? В двух словах объяснить невозможно.
Два мотор-тестеры дополняют и перекрывают возможности друг друга, а так же некоторые тесты можно сделать разными
способами и перепроверить. Хотел покупать ещё и Автоскоп 4, но Сергей сейчас занимается доработкой MT Pro,
так что пока подожду.
  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #8679 · Ответов: 25 · Просмотров: 42422

vldp
Отправлено: 5.2.2014, 20:41


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Цитата(niknik @ 5.2.2014, 20:10) *
vldp

скажите пож. какие у Вас мотор-тестеры и зачем аж 2 штуки для диагностики?


Мотор-тестеры: МТ-10 и MT Pro v3. Зачем? В двух словах объяснить невозможно.
Два мотор-тестеры дополняют и перекрывают возможности друг друга, а так же некоторые тесты можно сделать разными
способами и перепроверить. Хотел покупать ещё и Автоскоп 4, но Сергей сейчас занимается доработкой MT Pro,
так что пока подожду.
  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #8678 · Ответов: 25 · Просмотров: 42422

vldp
Отправлено: 5.2.2014, 19:25


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Цитата(niknik @ 5.2.2014, 18:05) *
не согласен , что сумма потраченная на оборудование определяет профессионализм диагноста. можно потратить и 100 000$ и ничерта не соображать в диагностике, в то время как грамотный диагност вылечит авто с помощю не дорогого сканера. разница только в том, кто и что видит в мониторе. один видит доллары, а второй видит переменные. а сколько брать с клиента решает каждый сам. можно и много взять но редко, а можно меньше но постоянно. вот только много и всегда не получится. все зависит от региона и платежеспособности местного населения. сделаю цены на уровне Киева и ко мне хрен кто приедет, и не зависимо сколько у меня во лбу звезд торчит, и что у меня самый "крутой" Launch X 431 есть 48.gif


Я так же с вами не согласен! Делать диагностику за 80 - 100 гр. - это демпинг! От региона цена зависеть не должна.
Я живу в населённом пункте где населения не больше 10 000 . В месяц местных авто презжает не более 3 машин.
Все основные клиенты это Харьков и Харьковская область. Минимальная стоимость диагностики от 150 гр., сюда
входит диагностика с помощью сканера и двух мотор-тестеров. Применение газоанализатора, альфаметра,
дымогенератора, проверка бензонасоса и другого оборудования, итд - это дополнительная цена. Едут только те
кому на других СТО Харькова и области не смогли найти неисправность. Поэтому на обновление оборудования
приходиться тратить ежегодно значительные суммы денег иначе я не смогу "держаться на плаву". Если я не найду
неисправность то мой авторитет будет подорван и ко мне за 50 км - 120 км никто не приедет!

P.S. Никого не хотел обидеть, просто мысли в слух о наболевшем: " О демпинге и ценовой политеке".

  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #8675 · Ответов: 25 · Просмотров: 42422

vldp
Отправлено: 5.2.2014, 17:03


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Уважаемый! Купите Launch X 431 и у вас отпадёт желание заниматься демпингом.
А Вы хотите что нибудь подешевле, чтобы опустить еще ниже и так низкие
цены на диагностику. С 2000 г. цены на всё выросли более чем в ДЕСЯТЬ раз,
только цена на диагностику осталась на уровне 2000 г. Вот вложите в оборудование
хотябы 20 000$ тогда поймёте сколько должен стоить труд нормального диагноста....
  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #8672 · Ответов: 25 · Просмотров: 42422

vldp
Отправлено: 20.3.2013, 1:49


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Если цена датчика и чиповки соизмеримы - то лучше чиповка.
  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #7694 · Ответов: 11 · Просмотров: 11039

vldp
Отправлено: 19.3.2013, 14:02


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Если прошить хорошей, проверенной прошивкой -
улучшаться динамические показатели, немного уменьшиться
расход топлива, а так же отпадёт необходимость в ДК2.
ДК2 проверяет только эффективность работы катализатора
и на другие показатели не влияет. Удаление катализатора
так же положительно сказывается на работе двигателя.
  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #7689 · Ответов: 11 · Просмотров: 11039

vldp
Отправлено: 18.3.2013, 14:02


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Если ДК2 то лучше прошить под Е2.
  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #7669 · Ответов: 11 · Просмотров: 11039

vldp
Отправлено: 17.3.2013, 15:51


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Вожможно неправильно подключили. Надо было попробовать ДК от ВАЗа, должен работать.
  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #7661 · Ответов: 11 · Просмотров: 11039

vldp
Отправлено: 24.2.2013, 18:17


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Те устройства котрые делаю сам, я всегда ставлю защиту
от переполюсовки. Но!!! от Innovatemotorsports я не ожидал.
  Форум: Газоанализаторы. Альфаметры · Просмотр сообщения: #7372 · Ответов: 15 · Просмотров: 21930

vldp
Отправлено: 24.2.2013, 1:24


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Сама защита установлена в адаптере питания?
Питание к альфаметру я сам подключал, а вот
про защиту и не подумал. Всегда при подключении
смотрел внимательно на полярность и всётаки думал
что если и ошибусь то защита должна быть.
У меня много разных адаптеров и во всех стоит защита,
всеравно рано или поздно ошибёшся.....
  Форум: Газоанализаторы. Альфаметры · Просмотр сообщения: #7360 · Ответов: 15 · Просмотров: 21930

vldp
Отправлено: 23.2.2013, 0:24


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


У меня так же года три или четыре, сейчас уже и не помню...
Где стоит диод? Сам корпус не разборной. С наружи никакого
диода не видно. Никаких проблем в работе никогда не возникало.
Всегда следил за полярностью и вот перепутал!
  Форум: Газоанализаторы. Альфаметры · Просмотр сообщения: #7341 · Ответов: 15 · Просмотров: 21930

vldp
Отправлено: 22.2.2013, 12:43


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Подключал Альфаметр LC-1 и по невнимательности
сделал переполюсовку! В результате чего светодиод не светиться
и естественно Альфаметр не работает! Пока ещё прибор не вскрывал.
Может кто уже сталкивался с этой проблемой? Хотя в нормальном
приборе должна быть защита от переполюсовки.....
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
  Форум: Газоанализаторы. Альфаметры · Просмотр сообщения: #7331 · Ответов: 15 · Просмотров: 21930

vldp
Отправлено: 13.12.2012, 8:13


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Это реклама. Такая книга есть, но только не в электронном виде.
  Форум: Самообучение · Просмотр сообщения: #6791 · Ответов: 25 · Просмотров: 37809

vldp
Отправлено: 11.12.2012, 16:21


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Интересно! Вы жалуетесь или хотите узнать почему....?
Если хотите узнать "почему?" - то одного названия машины для
выяснения причины недостаточно.
  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #6769 · Ответов: 9 · Просмотров: 10218

vldp
Отправлено: 11.12.2012, 10:48


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Светодиодом "забитость" форсунок не проверишь!
  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #6766 · Ответов: 11 · Просмотров: 22590

vldp
Отправлено: 8.12.2012, 21:15


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Цитата(kabano40 @ 8.12.2012, 21:39) *
копайте модуль и дпвк или по очереди откючай форсунки и смотри где пропуски было похожая заморочка не уходила ошибка пропуска одного цилиндраРешение регулировка клапано специалистом(первая регулировка была не зачет)

А зачем тогда диагностика? angry.gif
  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #6760 · Ответов: 11 · Просмотров: 22590

vldp
Отправлено: 7.12.2012, 13:12


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Для полной диагностики сканера недостаточно, нужен мотор-тестер.
Тогда по осцилл. мотор-тестера можно точно установить проблему
и не менять всё подряд. Так как пропуски зажигания могут быть
от многих причин: свечи, ВВП, катушка, ЭБУ, форсунки, подгоревшие
клапана, зажатые клапана итд. Ищите нормального диагноста, методом
"втыка" будет гораздо дороже!
  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #6756 · Ответов: 11 · Просмотров: 22590

vldp
Отправлено: 1.12.2012, 17:37


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Самая серьёзная фирма находиться в Дергачах Харьковской обл. Раньше это было конструкторское бюро,
которое входило в состав Дергачёвского завода турбокомпрессоров. В советские времена это был самый
мощный завод по изготовлению турбокомпрессоров, работавший на ввесь союз. После распада союза чуть ли
не в каждом дворе занимались этим ремонтом. Поэтому самое главное не попасться на "подпольный ремонт".
У них есть свой сайт, но к сожалению я его не помню. Вот моб. 0677183202 Андрей Иванович.
Я думаю что на сегодняшний день в СНГ вряд ли кто имеет такой опыт и уровень выполняемых работ по турбинам!
  Форум: TURBO · Просмотр сообщения: #6730 · Ответов: 5 · Просмотров: 8205

vldp
Отправлено: 30.11.2012, 15:13


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Цитата(PCKR @ 29.11.2012, 16:19) *
Здравствуйте, Всем!!! Кто сталкивался Шевролет ланос, двигатель А1.5 SMS. Евро 3. Ошибка Р0420, поменян катализатор, возд.фильтр, свечи В.В провода. Что еще проверить , в чем причина? Спасибо!!!

Не заморачивайся, ставь нормальную тюнинговую прошивку под Евро 2!
-Авто прибавит в динамике
-Немного уменьшиться расход
-Навсегда забудешь об ошибке Р0420 и итд.
Прошивка должна быть проверенного автора, ни в коем случае не с инета или местного кулибина!

  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #6715 · Ответов: 5 · Просмотров: 9713

vldp
Отправлено: 20.11.2012, 15:42


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Цитата(spidometr73 @ 17.11.2012, 16:22) *
Это смотря какой у вас спидометр.Там может быть моторолла или 93-я серия.Дальше головой и ручками.

fozer Вам же чётко ответили: что на Авео могут быть установлены разные панели!
Через диагностический разъём Авео не мотаются. Остаётся два варианта см. spidometr73
ответил выше. Какой у вас вариант? Если не знаете какой вариант, тогда лучше не рисковать.
  Форум: Спидометры / ОДОметры / Панель приборов / Сброс... · Просмотр сообщения: #6609 · Ответов: 10 · Просмотров: 19062

vldp
Отправлено: 19.11.2012, 7:26


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Авео в ПО-5 не заявлен. Там другой принцип.
  Форум: Спидометры / ОДОметры / Панель приборов / Сброс... · Просмотр сообщения: #6591 · Ответов: 10 · Просмотров: 19062

vldp
Отправлено: 21.10.2012, 12:26


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


А зачем на Авео "прошивать ключ"?
За время существования Авео никто ни разу не обратился
"прошить ключ", у всех одна проблема - удалить иммо!
  Форум: Вопросы от новичков в диагностике и ремонте · Просмотр сообщения: #6415 · Ответов: 1 · Просмотров: 4231

vldp
Отправлено: 10.10.2012, 7:56


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 14.12.2010
Из: Харьковская обл.
Пользователь №: 433


Если уверен что в разъёме ДПКВ проблем нет, тогда
смотри разъём на катушку, подогни контакты.
  Форум: Автоэлектрика / Автоэлектроника / Электросхемы... · Просмотр сообщения: #6367 · Ответов: 21 · Просмотров: 45275

4 страниц V   1 2 3 > » 

Новые сообщения  Открытая тема (есть новые ответы)
Нет новых сообщений  Открытая тема (нет новых ответов)
Популярная тема  Горячая тема (есть новые ответы)
Нет новых  Горячая тема (нет новых ответов)
Опрос  Опрос (есть новые голоса)
Нет новых голосов  Опрос (нет новых голосов)
Закрыта  Закрытая тема
Перемещена  Тема перемещена
 

Текстовая версия Сейчас: 20.10.2019, 10:15