Volkswagen Caddy |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Volkswagen Caddy |
24.11.2014, 18:11
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 22.2.2014 Пользователь №: 2514 |
здравствуйте подскажите как решить проблему на Volkswagen Caddy дизель не развевает больше 3000 оборотов есть ошибка по сканматику 2 p0472 датчик давления ог-g450 замыкание на массу была проблема все 3 провода от датчика протерлись на массу проблему устранил а ошибка не пропала датчик мог выйти из строя от замыкания.у меня есть постоловський 3 ним можно его как то проверить .спасибо
|
|
|
24.11.2014, 20:23
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 5.1.2013 Из: Днепропетровск Пользователь №: 1654 |
здравствуйте подскажите как решить проблему на Volkswagen Caddy дизель не развевает больше 3000 оборотов есть ошибка по сканматику 2 p0472 датчик давления ог-g450 замыкание на массу была проблема все 3 провода от датчика протерлись на массу проблему устранил а ошибка не пропала датчик мог выйти из строя от замыкания.у меня есть постоловський 3 ним можно его как то проверить .спасибо здесь посмотри.
-------------------- Не трогай пока работает, так дешевле!!!!
|
|
|
24.11.2014, 20:34
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 22.2.2014 Пользователь №: 2514 |
я уже там смотрел вы мне пожалуйста подскажите как его проверить он не дишовый. как провести адаптацию если да то как спасибо |
|
|
25.11.2014, 6:45
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 5.1.2013 Из: Днепропетровск Пользователь №: 1654 |
я уже там смотрел вы мне пожалуйста подскажите как его проверить он не дишовый. как провести адаптацию если да то как спасибо в трех проводах заблудился? проверь питание и сигнал на выходе посталовским осцилограму покажи.
-------------------- Не трогай пока работает, так дешевле!!!!
|
|
|
25.11.2014, 7:10
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 22.2.2014 Пользователь №: 2514 |
|
|
|
26.11.2014, 6:51
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 5.1.2013 Из: Днепропетровск Пользователь №: 1654 |
на в хходе 5в на сигнальном 509мв шумы а как должно быть Датчик давления ОГ G450Датчик давления ОГ основан на работе пьезоэлементов. Использование сигнала Датчик давления ОГ измеряет разность давлений потока ОГ на входе и на выходе сажевого фильтра. Сигналы от датчика давления ОГ G450, датчика температуры до сажевого фильтра G506, а также рас- ходомера воздуха G70 образуют единое целое при расчете степени загрязнения сажевого фильтра.Загрязнение сажевого фильтра При накоплении сажи в фильтре повыша- ется давление ОГ до фильтра, что обуслов- лено снижением объемного потока. Давле- ние ОГ после фильтра остается практически неизменным. Мембрана деформируется в соответствии с разностью давлений. Де- формация приводит к изменению элект- рического сопротивления пьезоэлементов, образующих измерительный мост. Выход- ное напряжение измерительного моста обрабатывается электроникой датчиков, усиливается и передается на блок управ- ления двигателя в виде напряжения сиг- нала. По этому сигналу блок управления двигателя определяет степень загрязнения сажевого фильтра и инициирует процесс регенерации для очистки фильтра. ......судя по работе и месту установки сигнал осцилограммы будет похож на сигнал лямбды похоже датчик пора менять. -------------------- Не трогай пока работает, так дешевле!!!!
|
|
|
26.11.2014, 20:15
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 22.2.2014 Пользователь №: 2514 |
Датчик давления ОГ G450 Датчик давления ОГ основан на работе пьезоэлементов. Использование сигнала Датчик давления ОГ измеряет разность давлений потока ОГ на входе и на выходе сажевого фильтра. Сигналы от датчика давления ОГ G450, датчика температуры до сажевого фильтра G506, а также рас- ходомера воздуха G70 образуют единое целое при расчете степени загрязнения сажевого фильтра.Загрязнение сажевого фильтра При накоплении сажи в фильтре повыша- ется давление ОГ до фильтра, что обуслов- лено снижением объемного потока. Давле- ние ОГ после фильтра остается практически неизменным. Мембрана деформируется в соответствии с разностью давлений. Де- формация приводит к изменению элект- рического сопротивления пьезоэлементов, образующих измерительный мост. Выход- ное напряжение измерительного моста обрабатывается электроникой датчиков, усиливается и передается на блок управ- ления двигателя в виде напряжения сиг- нала. По этому сигналу блок управления двигателя определяет степень загрязнения сажевого фильтра и инициирует процесс регенерации для очистки фильтра. ......судя по работе и месту установки сигнал осцилограммы будет похож на сигнал лямбды похоже датчик пора менять. да проблема была в датчике поменял датчик ошибка пропала клиент оставил датчик я снял крышку у него оборваны все 3 проводочка в нутри попробую перепаять но осталась ещо одна проблема двигатель больше 3000 не разгоняется я читал на форумах что его надо прогнать больше 100 км минут 15 .подскажите что нибудь по етому поводу спасибо. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 8:43 |