НАШИ КОНТАКТЫ:
+38 044-36-01-148
+38 050-598-74-90
+38 098-415-60-60
+38 094-92-48-148
e-mail: kiev0443601148@gmail.com
Telegram: @nanoport1

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

НОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Продление подписки сканеров Launch и Thinkcar. 
Подключение к серверам LVS, Dz, XPRO5, XdiagPro3..
.
Стоковые прошивки на все автомобили.
Обновление Launch x431 Pro3S DBScar-2 и пр. с номерами 982691566350 и 985491545200 
Hyundai и Kia от калибровщика TURBO CENTR для эбу Sim2K 250-251
Осенняя СКЛАДЧИНА - «Золотая ОСЕНЬ 2020»

Профессиональный Чип тюнинг автомобилей МАН евро 5 и евро 6. На СТО и дистанционно.
Весенняя складчина «Кладезь Чип Тюнера 2020» 1900 рублей.
Складчина калькуляторы, иммо, аирбаг, егр...
26000 бодрых тюнов.
Monaco и Vediamo пошаговый мануал. 2019г.
Лучший Сборник Кодировок VAG Релиз 6.0 2016 (40 моделей), 1000 рублей (оплатил-получил)
Обновление сканеров Carmanscan всех модификаций (в том числе снятых с производства)

ВЕСЬ НОВЫЙ СОФТ И ОБУЧАЮЩИЕ УРОКИ СМ. В РАЗДЕЛЕ ФОРУМА СКЛАДЧИНА. 

 

 

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Skoda 1.6 и вентиляторы, помогите разобраться с блоком управления вентиляторами
Шурик
сообщение 5.6.2013, 21:07
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.12.2012
Пользователь №: 1608



Шкода 1.6 двигатель BFQ система Simos 3. изначально было 2 ошибки p1660 управления вентилятора ступень 1 замыкание на массу и p1662 управления вентилятора ступень 2 замыкание на массу. после замены блока управления вентиляторами (1J0 919 506 K) осталась p1662. подскажите как правильно проверить это проблема блока вентиляторов или же ЭБУ двигателя?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PETROVICH-DNEPR
сообщение 6.6.2013, 5:30
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 5.1.2013
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 1654



Цитата(Шурик @ 5.6.2013, 22:07) *
Шкода 1.6 двигатель BFQ система Simos 3. изначально было 2 ошибки p1660 управления вентилятора ступень 1 замыкание на массу и p1662 управления вентилятора ступень 2 замыкание на массу. после замены блока управления вентиляторами (1J0 919 506 K) осталась p1662. подскажите как правильно проверить это проблема блока вентиляторов или же ЭБУ двигателя?
Кондиционер стоит, как вёл себя убитый блок?


--------------------
Не трогай пока работает, так дешевле!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шурик
сообщение 6.6.2013, 7:58
Сообщение #3


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.12.2012
Пользователь №: 1608



да кондишн стоит, стары блок никак себя не вел тоесть не включал ни 1 ни 2 скорость пробовал сканером, включал кандишн, отключал оба датчика температуры
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PETROVICH-DNEPR
сообщение 6.6.2013, 8:55
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 5.1.2013
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 1654



Под площадкой акб точка земли в том числе и блока вентиляторов, зачисть и хорошо обожми я на этой каке два блока купил..достаточно пол ома сопротивления в этой точке блок умирает...


--------------------
Не трогай пока работает, так дешевле!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шурик
сообщение 6.6.2013, 9:02
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.12.2012
Пользователь №: 1608



да видел, чистил, паял=)
только что перерезал 2 провода управления от ЭБУ и поменял местами, теперь ошибка по 1 скорости, релюху привезли б\у походу она не полностью рабочая была
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шурик
сообщение 13.6.2013, 15:05
Сообщение #6


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.12.2012
Пользователь №: 1608



вопрос еще открыт. еще 1 блок подставил и ошибка 1662 осталасть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PETROVICH-DNEPR
сообщение 13.6.2013, 16:21
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 5.1.2013
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 1654



Цитата(Шурик @ 13.6.2013, 16:05) *
вопрос еще открыт. еще 1 блок подставил и ошибка 1662 осталасть

http://www.drive2.ru/users/dimonaff/blog/213610/ похоже твоя проблема..


--------------------
Не трогай пока работает, так дешевле!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шурик
сообщение 25.6.2013, 12:13
Сообщение #8


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.12.2012
Пользователь №: 1608



похоже, но не моя. значит посмотрел схемы и понял что реле 1J0 919 506K первую скорость включает "-" из ЭБУ двигателя, а вторая скорость включается "+" через датчик температуры, сделал вывод не то реле. открыл ваговский каталог (етка) вбил вин, выдает 1J0 919 506L, нахожу, ставлю, о чудо работают 2 скорости, но не включается муфта компрессора кондиционера....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PETROVICH-DNEPR
сообщение 26.6.2013, 5:13
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 5.1.2013
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 1654



Цитата(Шурик @ 25.6.2013, 13:13) *
похоже, но не моя. значит посмотрел схемы и понял что реле 1J0 919 506K первую скорость включает "-" из ЭБУ двигателя, а вторая скорость включается "+" через датчик температуры, сделал вывод не то реле. открыл ваговский каталог (етка) вбил вин, выдает 1J0 919 506L, нахожу, ставлю, о чудо работают 2 скорости, но не включается муфта компрессора кондиционера....

наличие фреона в каком объеме, клима или климатроник?


--------------------
Не трогай пока работает, так дешевле!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шурик
сообщение 8.7.2013, 20:15
Сообщение #10


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 20.12.2012
Пользователь №: 1608



с фреоном и системой кондиционирования все гуд, заправлен полностью, авто с обычным кондиционером без климата
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:35