Ремонтно-восстановительные смеси, РВС |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонтно-восстановительные смеси, РВС |
7.3.2012, 12:29
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 24.2.2012 Из: Харьков Пользователь №: 1002 |
Много положительного слышал о всяких присадках и ремонтно-восстановительных смесях (РВС). Сам не пробовал ничего кроме смазки для ШРУСа фирмы "ХАДО". Как смазка - хорошая, как восстановительная смесь - никакая вообще. ШРУС не был изношен, но срок службы его не увеличился (как обещали)
Может кто-то пользовался присадками в двигатель - расскажите, каков эффект и есть ли смысл их использовать? Говорят, что присадки образуют металлокерамический слой на деталях двигатели и при капитальном ремонте возникает ряд сложностей: проблематично расточить блок, отшлифовать коленвал... -------------------- |
|
|
7.3.2012, 22:50
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 19.12.2011 Пользователь №: 886 |
Все зависит от поставленной задачи - если хочется иметь мощный, надежный двигатель, который сможет пройти большой пробег - лучше выполнить нормальный его ремонт, а именно расточить цилиндры, если отклонения в размерах и/или форме вышли за пределы допуска, поставить новые поршни и кольца, проточить коленвал, если его износ превысил допустимое значение и поставить новые вкладыши, заменить все уплотнения и наслаждаться работой двигателя. Если надо чтоб просто хоть как-то ездило и вложиться по минимуму или чтоб при демонстрации очередному покупателю не слишком дымило - можно и налить каких-либо РИМЕТ'ов и Автодокторов. Были преценденты эксплуатации ВАЗовских моторов по 300-400 тыс. Но с работой хорошо перебранного двигателя такой докормышь не сравниться.
|
|
|
7.3.2012, 23:28
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 7.3.2012 Пользователь №: 1037 |
Расскажу историю по поводу РВС.
Есть у меня знакомый. У него Нива. Если не ошибаюсь "Тайга". Так вот. Двигатель дышал на ладан. Я ему сказал, что двигатель просит капремонт. Товарищь возразил, мол, какой капремонт, я залью в цилиндры и в масло ХАДО и все будет в порядке. Итог: через полгода (а все это время он периодически заливал Хадо то в цилиндры, то в моторное масло) двигатель просто поймал клин. И только после этого он отдал его в ремонт. Заплатив при этом гораздо больше, если не считать на сколько он присадок залил, чем стоил бы капремонт перед тем, как он начал использовать присадки. |
|
|
11.3.2012, 14:28
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 24.2.2012 Из: Харьков Пользователь №: 1002 |
Ну не правильно лить присадки и РВС когда двигатель уже просто требует капиталки! Даже производитель этих РВС упоминает о том, что если износ не катастрофический, то они помогут. Но если износ чуть ли не 100%, то только ремонт и все!
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 14:10 |