Все складчины по ВАГ группе, Ауди, Фольксваген, Сеат, Шкода. Опции

[Владимир]

Все прошивки и софт который вы видите во всех постах этой темы вы можете купить за 3500 рублей.

[Владимир]

VAG Audi VW Skoda diesel ECU EDC15 EDC16 Adact

[Владимир]

VAG c ЭБУ Simos 3 и 7.x от 28.11.2013 Adact
Коммерческие прошивки ADACT для автомобилей VAG группы с блоками Simos.



Комплект прошивок служит для чип-тюнинга автомобилей VAG группы (VW Polo, Passat, Golf; Fabia etc, Skoda Octavia.) с установленными электронными блоками управления Simos 3, Simos 7, с обьемами двигателя 1-2 литра.
После чип тюнинга VW Polo, Passat, Golf; Fabia etc, Skoda Octavia наблюдается улучшение динамики и эластичности двигателя во всем диапазоне оборотов, так же оптимизирован расход топлива.
На данный момент в комплек вошли следующие прошивки:
Simos 3
5WP40018_CAS35031_2994_MOD.bin
5WP40018_CAS35031_2994_MOD_E2.bin

5WP40035_CAS34038_0002_MOD.bin
5WP40035_CAS34038_0002_MOD_E2.bin

5WP40041_CAS33038_3466_MOD.bin
5WP40041_CAS33038_3466_MOD_E2.bin

5WP40049_C350_3512_MOD.bin
5WP40049_C350_3512_MOD_E2.bin

5WP40060_CAS3D043_1501_MOD.bin
5WP40060_CAS3D043_1501_MOD_E2.bin

5WP40108_CAS34039_4001_MOD.bin
5WP40108_CAS34039_4001_MOD_E2.bin

5WP40120_CAS3E044_4672_MOD.bin
5WP40120_CAS3E044_4672_MOD_E2.bin

5WP40120_CAS3E044_5329_MOD.bin
5WP40120_CAS3E044_5329_MOD_E2.bin

5WP40131_CAS34039_4060_MOD.bin
5WP40131_CAS34039_4060_MOD_E2.bin

5WP40133_CAS34039_4059_MOD.bin
5WP40133_CAS34039_4059_MOD_E2.bin

5WP40135_CAS33042_4083_MOD.bin
5WP40135_CAS33042_4083_MOD_E2.bin

5WP40137_CAS33042_4082_MOD.bin
5WP40137_CAS33042_4082_MOD_E2.bin

5WP40140_CAS34039_0002_MOD.bin
5WP40140_CAS34039_0002_MOD_E2.bin

5WP40159_CAS33043_9803_MOD.bin
5WP40159_CAS33043_9803_MOD_E2.bin

5WP40163_CAS3E043_4340_MOD.bin
5WP40163_CAS3E043_4340_MOD_E2.bin

5WP40179_CAS3A035_SJ4G_MOD.bin
5WP40179_CAS3A035_SJ4G_MOD_E2.bin

5WP40193_CAS33043_4667_MOD.bin
5WP40193_CAS33043_4667_MOD_E2.bin

5WP40298_CAS3G045_2509_MOD.bin
5WP40298_CAS3G045_2509_MOD_E2.bin

5WP43307_CAS3C038_3551_MOD.bin
5WP43307_CAS3C038_3551_MOD_E2.bin

5WP43311_CAS34032_0009_MOD.bin
5WP43311_CAS34032_0009_MOD_E2.bin

5WP43312_CAS34032_0009_MOD.bin
5WP43312_CAS34032_0009_MOD_E2.bin

5WP44191_CAS3A035_SJ04_MOD.bin
5WP44191_CAS3A035_SJ04_MOD_E2.bin

5WP44197_CAS3B035_SJ31_MOD.bin
5WP44197_CAS3B035_SJ31_MOD_E2.bin

5WP44197_CAS3B035_SJ49_MOD.bin
5WP44197_CAS3B035_SJ49_MOD_E2.bin

5WP44200_CAS3B035_5201_MOD.bin
5WP44200_CAS3B035_5201_MOD_E2.bin

5WP44200_CAS3B035_SJ49_MOD.bin
5WP44200_CAS3B035_SJ49_MOD_E2.bin

5WP44202_CAS3A035_SJ34_MOD.bin
5WP44202_CAS3A035_SJ34_MOD_E2.bin

5WP44202_CAS3A035_SJ36_MOD.bin
5WP44202_CAS3A035_SJ36_MOD_E2.bin

5WP44223_CAS3G045_7002_MOD.bin
5WP44223_CAS3G045_7002_MOD_E2.bin

5WP44232_CAS33043_7290_MOD.bin
5WP44232_CAS33043_7290_MOD_E2.bin

Simos 7
5WP40217_CAS71017_71FF_7004_MOD.bin
5WP40217_CAS71017_71FF_7004_MOD_E2.bin

5WP40322_CAS71017_71EM_9428_MOD.bin
5WP40322_CAS71017_71EM_9428_MOD_E2.bin

5WP40331_CAS71017_71FD9437_MOD.bin
5WP40331_CAS71017_71FD9437_MOD_E2.bin

5WP40349_CAS71027_71GG_1025_MOD.bin
5WP40349_CAS71027_71GG_1025_MOD_E2.bin

5WP40352_CAS71027_71GJ_1026_MOD.bin
5WP40352_CAS71027_71GJ_1026_MOD_E2.bin

5WP40366_CAS71027_1039_MOD.bin
5WP40366_CAS71027_1039_MOD_E2.bin

5WP40377_CAS72027_1045_MOD.bin
5WP40377_CAS72027_1045_MOD_E2.bin

5WP40458_CAS72018_72AT_8172_MOD.bin
5WP40458_CAS72018_72AT_8172_MOD_E2.bin

5WP40458_CAS72018_72AT_9600_MOD.bin
5WP40458_CAS72018_72AT_9600_MOD_E2.bin

5WP40716_CAS71027_2228_MOD.bin
5WP40716_CAS71027_2228_MOD_E2.bin

5WP40717_CAS71027_2229_MOD.bin
5WP40717_CAS71027_2229_MOD_E2.bin

CAL_CAS71011_9870_MOD.bin
CAL_CAS71011_9870_MOD_E2.bin

CAL_CAS71027_2230_MOD.bin
CAL_CAS71027_2230_MOD_E2.bin

CAL_CAS71206_3840_MOD.bin
CAL_CAS71206_3840_MOD_E2.bin
Прошивки предоставленны как с родными нормами токсичности - MOD и в комплектации Евро 2 - MOD_E2.
Калибровки: Armeev

[Владимир]

VAG Q7 and Touareg EDC16 Adact



Позиции, входящие в пакет, представлены в виде полных дампов и калибровок. Причем присутствуют отдельно, как «фуллы», так и калибровки. При невозможности записать дамп именно по нужной позиции из-за отсутствия требуемого формата, звоним-пишем мне, получите нужный дамп максимально быстро.
Обязательно делайте бэкап памяти блока. Помните, флешеры, работающие через OBD, могут сохранить не всю прошивку, а только область калибровок, несмотря на «правильный» размер файла. Полный образ флеш памяти, а также памяти процессора и eeprom, можно прочитать только при помощи bdm интерфейса.

[Владимир]

Vag С Эбу Bosch Me7.5 (1.8T)_ME7_1.8T 11.01.2012 Adact




*** 8Первая часать пакета прошивок ЭБУ ME7.5 1.8T ***
И так, начнем: предлагается всем желающим складчина на пакет прошивок на блоки управления двигателями ME7.5 (мотор 1.8T) устанавливаемыми на автомобили VW, Audi, Seat, Skoda (концерн VAG).

*** Лицензионное соглашение ***
1. Приобретая прошивки, Вы приобретаете право обладания оплаченными Вами экземплярами,
имеете право устанавливать их по своему усмотрению и послать автора нахуй если он будет указывать вам что вам дальше делать с теперь уже вашими прошивками.

*** Описание прошивок ***

В прошивках - существенно улучшена динамика, увеличено на безопасную величину давление наддува, устранены все проавлы, минимизирована т.н. "турбо-яма",
произведены изменения всех базовых калибровок системы (УОЗ и его динамические коррекции, топливоподача во всех режимах, моментная момдель, калибровки системы E-GAS и пр.)
Основная идеология модификации - дать уже не новому мотору второе дыхание, увеличив мощность не уменьшить ресурс, при этом сохранив возможность эксплуатации авто
на не очень качественном топливе. Цели уменьшения расхода - не стояло да и вобще глупо ждать уменьшения расхода при существенном росте мощности.

Кроме того, в версиях Евро-2 полностью отключены: ДК2, контроль нейтрализаторов. Где возможно - система вторичного воздуха и ДТОГ.
То есть, указанные датчики отключены именно в таблице комплектации и могут быть полностью удалены из системы!

Внимание: следует отметить что сам концерн VAG рекомендует для большинства моторов из перечня топливо с ОЧ не ниже 95,
в некоторых случаях 98. Использование низкокачественного топлива на моторах 1.8T может привести быстрому к выходу их
из строя с очень высокой вероятностью даже на стоке! Будьте аккуратны!

*** Обновление от 11.01.2012 года ***
Добавлены следующие идентификаторы:
0261207215 1037360100 (VW Passat)
0261206552 1037354128 (VW Jetta)
0261206436 1037352758 (VW Golf)
0261206436 1037352357 (VW Golf)
0261206552 1037354003 (VW Golf)
0261206435 1037352757 (Audi A3)
0261206580 1037352756 (Audi A3)
0261206043 1037350090 (Audi A4)
0261206524 1037352053 (Audi A4)
0261206449 1037352728 (Audi A4)
0261206537 1037352481 (Audi A4)
0261206537 1037352750 (Audi A4)
0261206538 1037352482 (Audi A4)
0261206439 1037352763 (Audi TT)

Ведется работа над следующими прошивками:
Audi A4 1.8T ME7.5 0261206123 356633
Audi A6 1.8T ME7.5 0261206319 352034
Audi S3 1.8T ME7.5 0261206796 354092
Audi TT 1.8T ME7.5 0261204269 350003
Audi TT 1.8T ME7.5 0261204898 350293
Audi TT 1.8T ME7.5 0261206105 350745
Audi TT 1.8T ME7.5 0261206439 354510
Audi TT 1.8T ME7.5 0261206797 354094
Audi TT 1.8T ME7.5 0261206894 354572
Audi TT 1.8T ME7.5 0261207027 354503
Audi TT 1.8T ME7.5 0261207030 354178

Все обладатели пакета получат указанное ПО - бесплатно.

*** Идентификация ПО ***

Идентификатор по традиции Bocsh выглядит следющим образом 1037хххххх - где вместо Х шестизначное число.
Определить версию софта считанного вами с автомобиля - проще простого!
Во-первых идентификаторы отображаются при подключении сканера к моторному ЭБУ (напр. VCDS).
Во-вторых при чтении через диагностический разъем все приборы (Byteshooter, MPPS, Optican, etc.) так же вычитывают идентификаторы.
В-третьих при работе через BDM разъем после чтения большинство приборов показывают эти идентификаторы.
В четвертых если есть сомнения, идентификатор лежит в каждой прошивке в явном виде! Для его поиска можете воспользоваться поиском по ASC-II в
любом HEX-редакторе (Ctrl+F), для этого введите начало идентификатора (1037) и получите требуемое число целиком.
Конкретных адресов не даю, идентификаторы в разных версиях ПО могут располагаться по различным адресам.

В пакете прошивки рассортированы именно по идентификаторам ПО.

*** Особенности работы с ЭБУ ME 7.5 (ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО и ВНИМАТЕЛЬНО) ***

Работать с данными блоками на сегодня очень просто, почти все современные загрузчики от бюджетных Adact Flasher и MPPS до дорогих и навороченных
Byteshooter, Optican, Kess 2, Galletto new, CMD Flasher позволяют делать это в режиме диагностики, а так же через boot-mode
(включая широко распространенный и рекомендуемый нами для этих дел Chiploader, а так же Combiloader, тот же byteshooter),
кроме того всегда можно сдуть флеш. Вероятность убить блок стремится к нулю.

В качестве процессора в блоках используется Siemens C167CR в качестве памяти 29F200 либо 29F400 что делает возможным работать с блоками
любым программатором EProm, поддерживающим эти модели МС.

При первом чтении прошивки из ЭБУ настоятельно рекомендуем разобрать блок, вскрыть его и считать eeprom через boot-mode !
Это позволит вам полностью обезопасить себя от возможных проблем.


(С) ADACT 2012
© Vasiliy Armeev 2012

[Владимир]

Vag С Эбу Bosch Me7.X -_10.01_2012 Ledokol

[Владимир]

Vag С Эбу Bosch Med9.X _MED9_(FSI_TFSI)_07.01.2012 Adact



* Пакет прошивок ЭБУ VAG MED9.x *

** Список ПО **
На данный момент в пакет входят следующие версии ПО (всего 42):
1037372560 - 2.0 FSI BLR 150hp 2004-2008 (Octavia)
1037376240 - 2.0 TFSI BPY 200hp 2006-2008 (Golf, Jetta)
1037376323 - 3.6 FSI BLV 2006-2007 (Passat)
1037376356 - 1.4 FSI BLN 90hp 2004-2005 (Golf)
1037377701 - 2.0 TFSI BWA 200hp (Octavia RS)
1037377837 - 2.0 TFSI BWA 200hp 2006-2007 (Golf)
1037381233 - 2.0 TFSI BPY 200hp 2006-2007 (Passat)
1037381677 - 1.6 FSI 115hp 2006-2007 (Golf)
1037386455 - 2.0 TFSI BWA 200hp 2007-2010 (Audi TT/TTS)
1037386826 - 2.0 TFSI 2005-2007 (Audi A4/S4)
1037386852 - 2.0 TFSI BPJ 170hp (Audi A6)
1037386855 - 2.0 TFSI BYD 230hp 2006-2007 (Golf, Jetta)
1037386876 - 2.0 TFSI BWA 200hp 2007-2009 (Golf V GTI, Jetta)
1037387401 - 2.0 TFSI BPG (Audi A4)
1037387403 - 2.0 TFSI BPJ 170hp 2005 (Audi A4, A6)
1037387445 - 2.0 TFSI BYD 230hp 2008-2009 (Golf V, Jetta)
1037387473 - 2.0 TFSI BHZ 265hp 2004-2007 (Audi A3/S3/Sportback)
1037387560 - 2.0 TFSI BWA 200hp 2007-2010 (Seat Altea, Leon, Toledo)
1037387562 - 2.0 TFSI BWA 200hp 2007-2009 (Golf, Jetta)
1037387930 - 5.2 FSI V10 435hp (Audi S6)
1037387944 - 4.2 FSI (Audi RS4)
1037390288 - 4.2 FSI (Audi R8)
1037391082 - 2.0 TFSI BWA 200hp (VW Golf V)
1037394873 - 4.2 FSI (Audi R8)
1037501227 - 2.0 TFSI CDL 2009... (Audi A3/S3/Sportback)
1037376502 - 2.0 FSI BLR 150 hp (Passat)
1037395052 - 2.0 TFSI (Passat)
1037393740 - 2.0 TFSI 272hp (Audi TT/TTS)
1037398562 - 5.0 TFSI 580hp(Audi RS6)
1037387479 - 2.0 TFSI BWA 200hp (Golf)
1037390752 - 2.0 TFSI 300hp (Seat Leon)
1037387568 - 2.0 TFSI 2005 (VW Golf GTI)
1037381206 - 2.0 TFSI BWA 200hp (Seat Leon)
1037387951 - 2.0 TFSI BHZ 265hp (Audi S3, S6)
1037387486 - 2.0 TFSI BPY 200hp (Passat)
1037395043 - 2.0 FSI 2005 (Passat)
1037395047 - 2.0 FSI 2006 (Passat)
1037378582 - 2.0 FSI 2007 (Golf)
1037377814 - 1.6 FSI (Passat)
1037369721 - 1.6 FSI 2004 (Touran)
1037398687 - 1.8 TFSI 160hp (Audi TT)
1037390210 - 3.6 FSI (Audi Q7)

Ведутся работы над:
1037382121 - 4.2 FSI (Audi Q7)
1037387474 - 2.0 TFSI (Passat)

*** Обновления ***

Далее БЕСПЛАТНЫЕ обновления будут касаться только исправлений и улучшений в рамках имеющихся версий софта.
Таковые у нас в планах конечно, т.к. наши знания об алгоритмике данных ЭБУ постоянно совершенствуются.
Докалибровка каждого нового софта - 500 рублей для всех зарегистрированных пользователей.

*** Изменения и дополнения в пакете от 07.01.2012 ***
Добавлены новые идентификаторы, папочки с новыми прошивками обозначены постфиксом _n (на сегодня таких прошивок 5)
Произведены изменения в софте 1037376502, изменения коснулись алгоритмов УОЗ и топливоподачи! Папочка помечена постфиксом _с

*** Описание прошивок ***

Мы не ставили цели выжать максимум мощности и момента. Однако следует заметить, что в случае с турбо моторами, прирост
этих показателей, может составить до 20 процентов! Основная идеология изменений - добиться улучшения эластичности,
исчезновения провалов и рывков, характерных для многих версий софта, сглаживание т.н. "турбо-ямы" характерной для всех
моторов с турбокомпрессорами, поставленные задачи удалось успешно решить судя по результатам тестовых заездов.

Кроме того, в версиях Евро-2 полностью отключены: ДК2, контроль нейтрализаторов, датчики Nox, клапан EGR.
То есть, указанные датчики отключены именно в таблице комплектации и могут быть полностью удалены из системы!
Что касается клапана EGR - фактически оказалось что электронный, управляемый ЭБУ клапан присутствует всего на паре моторов
и соответственно версиях софта, в сотальных случаях рециркуляция осуществляется чисто механически.

Версии Ru&Eu предназначены для использования в регионах с умеренным климатом и качественным топливом с ОЧ не ниже 95.
Версии Me&UA преднахначены для использования в регионах с жарким климатом и менее качественным топливом с ОЧ 92-95.

Для большеобъемных моторов (4.2FSI, 5.2FSI, 5.0TFSI) все версии предоставлены ТОЛЬКО в одном экземпляре - MOD.
Как показала практика эти моторы очень капризны к качеству топлива в принципе, поэтому УОЗ и их коррекции затронуты по
минимуму.

Внимание: следует отметить что сам концерн VAG рекомендует для большинства моторов из перечня топливо с ОЧ не ниже 95,
в некоторых случаях 98. Использование низкокачественного топлива на моторах TFSI может привести быстрому к выходу их
из строя с очень высокой вероятностью даже на стоке! Будьте аккуратны!

*** Идентификация ПО ***

Идентификатор по традиции Bocsh выглядит следющим образом 1037хххххх - где вместо Х шестизначное число.
Определить версию софта считанного вами с автомобиля - проще простого!
Во-первых идентификаторы отображаются при подключении сканера к моторному ЭБУ (напр. VCDS).
Во-вторых при чтении через диагностический разъем все приборы (Byteshooter, MPPS, Optican, etc.) так же вычитывают идентификаторы.
В-третьих при работе через BDM разъем после чтения большинство приборов показывают эти идентификаторы.
В четвертых если есть сомнения, идентификатор лежит в каждой прошивке в явном виде! Для его поиска можете воспользоваться поиском по ASC-II в
любом HEX-редакторе (Ctrl+F), для этого введите начало идентификатора и получите требуемое число целиком.
Конкретных адресов не даю, идентификаторы в разных версиях ПО могут располагаться по различным адресам.

*** Особенности работы с ЭБУ MED 9.1 (ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО и ВНИМАТЕЛЬНО) ***

В данных ЭБУ в обалсти flash памяти содержится виртуальный eeprom! Это значит что перед записью прошивку необходимо подготовить.
Из считанной вами серийной прошивки необходимо взять область с 0х06с00 по 0х07с00 и перенести в модифицированную прошивку.
Если вы этого не сделаете, блок запустится, машина заведется, но в процессе эксплуатации, могут возникнуть проблемы.
Например, в некоторых случаях блок синхронизирцет содежримое внешнего еепром с этой областью и в случае несовпадения можем получить
труп. Причем данный опус может случиться в движении! Последствия думаю не нуждаются в отдельном описании.
Машина с чужим еепромом может вполне успешно проездить несколько десятков тысяч КМ, в может заглохнуть за углом. Есть и другие ньюансы.
Поэтому настоятельно рекомендую читать родную проишвку и переносить эту область!

КС прошивки и данной области счтиаются раздельно! После переноса, пеесчет КС не требуется, прошивка готова к записи.

Кстати, для любителей внести изменения! Если хотите использовать указанные прошивки как базу для последующего тюнинга, редактируйте
с одним существенным замечанием: прошивки защищены кроме КС еще и RSA (конечно ключ поскромнее чем в ME(D)17 но все же), так вот,
эта самая цифровая подпись пересчитывается далеко не всеми редакторами корректно. В частности после распространенного в сети WinOLS 1.500
при записи по диагностике а не через BDM можете получить труп и кучу геморроя. Пользуйтесь лицензионным ПО!

(С) ADACT 2012
© Vasiliy Armeev 2012

[Владимир]

Vag С Эбу Magneti Marelli IAW4xx IAW7GV Adact
Некоторое скрины:

[Владимир]

VW TDI diesel EDC15 EDC16 Adact

[Владимир]

VAG 2016 - DPF EGR E2 VSA SCR ADBLUE off set

[Владимир]