МЕ17.9.7 Размышления о будущем. Складчина АДАКТ., Шить или не шить... |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
МЕ17.9.7 Размышления о будущем. Складчина АДАКТ., Шить или не шить... |
6.4.2011, 19:34
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 69 Регистрация: 11.9.2009 Из: Украина, АР Крым, пгт. Черноморское Пользователь №: 41 |
Всем привет.
Наверное уже все знают о проводимой на Адакте складчины. http://forum.adact.ru/index.php/topic/16615/ Вот есть у меня смутные сомнения насчёт целесообразности (сугубо для моего села ) покупки прошивок на М17.9.7 С одной стороны нужно шагать в ногу со временем; С другой стороны - а окупятся ли они в моём селе... С третьей стороны - нельзя упускать складчину, т.к. не окупятся в этом году - окупятся через год... два... и т.д. С четвёртой стороны - а вдруг на Украине не будет машин с этими ЭБУ или их выпуск (ЭБУ) прекратят... С пятой стороны - денег как всегда катострофически не хватает... дома уже скандалы из-за этого... С шестой стороны - у меня репутация, что я заведу любую отечественную машину, что бы с ней не случилось... - дык что, расставаться с этой репутацией??? Не охота :evil: ... Но если ПОЛНОСТЬЮ сейчас не поимею М17.9.7, то в будущем он всё равно когда-нибудь поимеет меня... А может и не раз... Ну и т.д. ... В общем вопросов и проблем - масса!!! Хотел бы, чтоб вы тоже поделились своими мыслями... P.S. Собираюсь брать четвёртый вариант. |
|
|
12.4.2011, 11:17
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Гвардия Сообщений: 7 Регистрация: 11.4.2011 Пользователь №: 569 |
Всё хорошо, кроме того что Я НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ АВТОМОБИЛЬ который был прошит покупной прошивкой и что бы оно и ехало и было экономным, по этому скептически отношусь ко всяким складщинам. В России бензин совсем не такой как у нас, и нельзя однозначно воспринимать адактовкий продукт как готовый. Я отправлял в Красноярский край свою прошивку расчитанную на езду только на Евро95+ или 98, так вот парень отписался что ездит на втором, и машина прекрасно себя чувствует. Даже о пуске при -32С отписался, что для меня было важно)
Вот по этому пока не услышу отзывов Украинских автовладельцев, не вижу смысла брать складщину. Если есть мозг на плечах и достойный софт, тогда и сам накалякаешь толковую прошивку. -------------------- |
|
|
12.4.2011, 16:57
Сообщение
#4
|
|
Главный администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 21145 Регистрация: 21.4.2009 Из: Украина Пользователь №: 1 |
В этом нюансе согласен с pobedyst. Российские прошивки надо переделывать под украинские бензины. Мало того: ведущие чиптюнеры Украины считают, что российские прошивки переделанные под Украину, надо еще переделывать если машина ездит в Крыму.
И все же прошивки из складчины неплохие и вполне доведенные. Участникам складчин просто нельзя толкать фуфло или они будут зачморены всем миром. -------------------- Продление подписки сканеров Launch и Thinkcar. Подключение к серверам LVS, Dz, XPRO5, XdiagPro3...
Стоковые прошивки на все автомобили. Купить PRS файлы для DAF и программу для их генерации Обновление Launch x431 Pro3S DBScar-2 и пр. с номерами 982691566350 и 985491545200. Осенняя СКЛАДЧИНА - «Золотая ОСЕНЬ 2020» Весенняя складчина «Кладезь Чип Тюнера 2020» 1900 рублей. Обновление сканеров CarmanScan Более 300 Гб обучающих видеоуроков по автодиагностике (в т.ч. обучение WinOLS) _ 40 USD КОНТАКТЫ: +38 050-598-74-90 Viber/Telegram +38 098-415-60-60 +38 093-933-00-30 +38 094-92-48-148 WhatsApp e-mail: kiev0443601148@gmail.com НАШИ ГРУППЫ: Автодиагностическое оборудование https://www.facebook.com/groups/2868758516488981/ Оборудование компании Лаунч https://www.facebook.com/groups/318690072136232/ WinOLS https://www.facebook.com/groups/295433954728961/ ОБНОВЛЕНИЕ СКАНЕРОВ ЛАУНЧ https://t.me/+Lp1QWpmsnQIwYTYy Автодиагностика, ЧИП-Тюнинг ... https://t.me/autodiagnostics_chiptuning Ремонт гибридов и электромобилей https://t.me/joinchat/zci4HI0JU7MyMGEy Все наши видео на ЮТУБе: <a href="https://www.youtube.com/@LVS-5/videos" target="_blank">https://www.youtube.com/@LVS-5/videos</a> --- Карта Приват банка Украины 5457 0822 9027 8659 Лесных Владимир Федорович --- Карта Сбербанка РФ 2202 2061 1550 4495 Екатерина Владимировна Л. |
|
|
13.4.2011, 10:10
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Гвардия Сообщений: 4 Регистрация: 11.4.2011 Из: Украина Севастополь Пользователь №: 570 |
Тема конечно очень интересна.
Цитата Всё хорошо, кроме того что Я НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ АВТОМОБИЛЬ который был прошит покупной прошивкой и что бы оно и ехало и было экономным, по этому скептически отношусь ко всяким складщинам. Очень жаль, что не видели, хотя я объясню почему вы не видели - вы сами не шьёте машины, а имеете мнение от хозяев прошитых машин халявными инетовскими прошивками. Я сам довольно плотно занимаюсь чип-тюнингом и скажу, что плохая "покупная" прошивка - это очень большая редкость! К тому же такая прошивка будет немедленно исправлена автором! Скорее всего у вас отзывы не о "покупных" прошивках, а о якобы "покупных" - а это согласитесь, огромная разница... Перепрошил я "покупными" прошивками большое колличество авто (ну чтоб не соврать - не менее 300) и ни один(!!!) не приехал и не попросил поставить назад заводскую! Иногда, в зависимости от капризов клиента, приходилось конечно менять (редко редактировать) прошивки одного автора на прошивки другого, но чтоб клиент согласился вернуться назад на заводскую прошивку, даже с возвратом денег - такого не было!!!! Так что уважаемый - покупай у автора - и будет тебе счастье! Цитата Вот по этому пока не услышу отзывов Украинских автовладельцев, не вижу смысла брать складщину. Ну во первых, пока дождёшься отзывов - тогда уже складчины не будет, и за те деньги, которые они (прошивки) уже будут стоить - их точно никто не возьмёт. а во вторых, вы и так и так не возьмёте складчину, т.к. видно не воружённым взглядом, что вы далеко не чип-тюнер... и в третьих - отзывы уже есть от прошлых прошивок! Зайди на сайт и почитай, там и экономия и элластичность езды и т.д. ... Цитата Мое мнение что нужно собираться человек по 20 и более и покупать в складчину одну адактовскую складчину. А вот это не плохая мысль для обсуждения. Складчин сейчас много будет: и на М7.4 и на М17.9.7 и кстати разных авторов! Ну дык как обсудим? Желающие есть? |
|
|
1.5.2011, 12:15
Сообщение
#6
|
|
Участник Группа: Гвардия Сообщений: 24 Регистрация: 10.12.2010 Пользователь №: 428 |
Вы все машины шьете подряд??? За год у меня появился только один человек который попросил перепрошится. чтоб не покупать ламбдазонд. А так все ремонтируются и нормально по заводу
-------------------- Теория-это когда вы знаете все, но ничего не работает.
Практика-это когда все работает,но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику Разруливаем ситуацию когда-ничего не работает и никто не знает почему! :) |
|
|
1.5.2011, 12:20
Сообщение
#7
|
|
Участник Группа: Гвардия Сообщений: 24 Регистрация: 10.12.2010 Пользователь №: 428 |
Раскажите зачем народ прошивает машины??? Кроме угла опережения на газу. (и то в таких случаях ставлю вариатор)
-------------------- Теория-это когда вы знаете все, но ничего не работает.
Практика-это когда все работает,но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику Разруливаем ситуацию когда-ничего не работает и никто не знает почему! :) |
|
|
1.5.2011, 18:19
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Гвардия Сообщений: 4 Регистрация: 11.4.2011 Из: Украина Севастополь Пользователь №: 570 |
Цитата Вы все машины шьете подряд??? За год у меня появился только один человек который попросил перепрошится. чтоб не покупать ламбдазонд. А так все ремонтируются и нормально по заводу Нет, не все Но о-о-очень многие марки... То, что у вас попросился один человек, означает что у вас неправильный маркетинг относительно чип-тюнинга... умейте "правильно" завлекать клиента. У чип-тюнинга очень много скрытых резервов... Забудьте о "завлекалке" клиента методом тупого поднятия мощности на 5-10% и экономии 1л топлива... это как минимум смешно. Учитесь шевелить извилинами!! |
|
|
1.5.2011, 18:34
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Гвардия Сообщений: 4 Регистрация: 11.4.2011 Из: Украина Севастополь Пользователь №: 570 |
Цитата Раскажите зачем народ прошивает машины??? Кроме угла опережения на газу. (и то в таких случаях ставлю вариатор) Сразу скажу, что в коммерческой газовой прошивке модифицируется не одна таблица по зажиганию, такая прошивка - это полная глупость. В ней изменяется более 800 различных параметров... Разницу сечёте а теперь представьте, что это двухрежимная прошивка газ-бензин... Зачем народу прошивать машины... Ну например удаление ДК1 и ДК2 с катализатором экономит на многих машинах (ино) клиенту около 2000-3000$, на наших машинах (отеч.) 500-600$... А чего стоит покупка/замена сажевого фильтра на ино..., а ведь его можно удалить програмно! Плюс элластичность и уменьшение расхода топлива, устранение провалов и клевков... ну и т.д. В общем имея мозги и немного ораторских способностей (а не тупое мычание), ну и разумеется техническую возможность для прошивки (загрузчики, коммерческие прошивки, знания) можно очень сильно подняться... особенно если в вашей местности этим больше никто не занимается!! |
|
|
14.11.2011, 10:21
Сообщение
#10
|
|
Участник Группа: Гвардия Сообщений: 24 Регистрация: 3.10.2011 Пользователь №: 763 |
Всё сказанное в 3 и 4 посту совершенно справедлмво. Не работают Российские прошивки у нас так как надо. Очень много они лишнего крутят для нашего рынка. Самое первое, что нужно сделать в ихних прошивках, чтоб нормально ездили у нас = поравить УОЗы, убрать все пусковые дела опирающиеся на ихние морозы и составы смесей.
Вывод = их все нужно доробатывать под Украинский рынок. В последние ВАГовские складчины я приложил руку, но всё равно Армеев накрутил по своему = по Российски. -------------------- Я б в чиптюнеры пошёл!
Пусть меня научат... |
|
|
14.11.2011, 22:11
Сообщение
#11
|
|
Главный администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 21145 Регистрация: 21.4.2009 Из: Украина Пользователь №: 1 |
В последние ВАГовские складчины я приложил руку, но всё равно Армеев накрутил по своему = по Российски. Значит надо задвигать на украинский рынок минуя Адакт. Сам Адактовские прошивки не покупаю но вроде слышал что у них идет в складчине несколько вариантов: для России и для Украины... -------------------- Продление подписки сканеров Launch и Thinkcar. Подключение к серверам LVS, Dz, XPRO5, XdiagPro3...
Стоковые прошивки на все автомобили. Купить PRS файлы для DAF и программу для их генерации Обновление Launch x431 Pro3S DBScar-2 и пр. с номерами 982691566350 и 985491545200. Осенняя СКЛАДЧИНА - «Золотая ОСЕНЬ 2020» Весенняя складчина «Кладезь Чип Тюнера 2020» 1900 рублей. Обновление сканеров CarmanScan Более 300 Гб обучающих видеоуроков по автодиагностике (в т.ч. обучение WinOLS) _ 40 USD КОНТАКТЫ: +38 050-598-74-90 Viber/Telegram +38 098-415-60-60 +38 093-933-00-30 +38 094-92-48-148 WhatsApp e-mail: kiev0443601148@gmail.com НАШИ ГРУППЫ: Автодиагностическое оборудование https://www.facebook.com/groups/2868758516488981/ Оборудование компании Лаунч https://www.facebook.com/groups/318690072136232/ WinOLS https://www.facebook.com/groups/295433954728961/ ОБНОВЛЕНИЕ СКАНЕРОВ ЛАУНЧ https://t.me/+Lp1QWpmsnQIwYTYy Автодиагностика, ЧИП-Тюнинг ... https://t.me/autodiagnostics_chiptuning Ремонт гибридов и электромобилей https://t.me/joinchat/zci4HI0JU7MyMGEy Все наши видео на ЮТУБе: <a href="https://www.youtube.com/@LVS-5/videos" target="_blank">https://www.youtube.com/@LVS-5/videos</a> --- Карта Приват банка Украины 5457 0822 9027 8659 Лесных Владимир Федорович --- Карта Сбербанка РФ 2202 2061 1550 4495 Екатерина Владимировна Л. |
|
|
15.11.2011, 17:11
Сообщение
#12
|
|
Участник Группа: Гвардия Сообщений: 24 Регистрация: 3.10.2011 Пользователь №: 763 |
Ну.... Я ему малёхо разжевал как для нас делать. Моя работа заключалась в переводе на Е2 = всё остальное Арммев крутил.
-------------------- Я б в чиптюнеры пошёл!
Пусть меня научат... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 21:46 |