НАШИ КОНТАКТЫ:
+38 044-36-01-148
+38 050-598-74-90
+38 098-415-60-60
+38 094-92-48-148
e-mail: kiev0443601148@gmail.com
Telegram: @nanoport1

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

НОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Продление подписки сканеров Launch и Thinkcar. 
Подключение к серверам LVS, Dz, XPRO5, XdiagPro3..
.
Стоковые прошивки на все автомобили.
Обновление Launch x431 Pro3S DBScar-2 и пр. с номерами 982691566350 и 985491545200 
Hyundai и Kia от калибровщика TURBO CENTR для эбу Sim2K 250-251
Осенняя СКЛАДЧИНА - «Золотая ОСЕНЬ 2020»

Профессиональный Чип тюнинг автомобилей МАН евро 5 и евро 6. На СТО и дистанционно.
Весенняя складчина «Кладезь Чип Тюнера 2020» 1900 рублей.
Складчина калькуляторы, иммо, аирбаг, егр...
26000 бодрых тюнов.
Monaco и Vediamo пошаговый мануал. 2019г.
Лучший Сборник Кодировок VAG Релиз 6.0 2016 (40 моделей), 1000 рублей (оплатил-получил)
Обновление сканеров Carmanscan всех модификаций (в том числе снятых с производства)

ВЕСЬ НОВЫЙ СОФТ И ОБУЧАЮЩИЕ УРОКИ СМ. В РАЗДЕЛЕ ФОРУМА СКЛАДЧИНА. 

 

 

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Поршневая ПАЗ
Юренсий
сообщение 14.3.2012, 15:10
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 200
Регистрация: 24.2.2012
Из: Харьков
Пользователь №: 1002



На работе есть старенький ПАЗик. В 2005году движку сделали капиталку и после этого движок перестал тянуть, чуть нагрузишь или в гору, начинает умирать, по прямой долго разгоняется, постоянно летом греется.
Сейчас решили его реанимировать,замерили компрессию 10-11кг,вроде как нормально,зажигание электронное,карб новый.Понять бы причину?Закралась мысль,что когда делали капиталку поршневую не ту воткнули,может ли такое быть?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
motormaster
сообщение 14.3.2012, 16:06
Сообщение #2


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 20.1.2012
Пользователь №: 934



Цитата(Юренсий @ 14.3.2012, 15:10) *
На работе есть старенький ПАЗик. В 2005году движку сделали капиталку и после этого движок перестал тянуть, чуть нагрузишь или в гору, начинает умирать, по прямой долго разгоняется, постоянно летом греется.
Сейчас решили его реанимировать,замерили компрессию 10-11кг,вроде как нормально,зажигание электронное,карб новый.Понять бы причину?Закралась мысль,что когда делали капиталку поршневую не ту воткнули,может ли такое быть?

1. Как можно приспособить "не ту поршневую" и при этом миновать разрушения двигателя, и получить вполне приличную компрессию?
Ответ: маловероятно присутствие посторонних деталей, неточная сборка ГРМ вполне может дать такие признаки.
2. Причины перегрева двигателя вообще как явления в ДВС.
Ответ: раннее зажигание всегда приводит как к перегреву, так и существенной потере мощности (познее к появлению еще и черного выхлопа). Бедная смесь, как правило, приводит и к снижению мощности и повышению температуры. Снова неточная сборка, (это может повлиять даже в одном - двух цилиндрах).
Повышенная степень сжатия (при установке не тех поршней) приводит к детонации на всех режимах, снижению мощности, увеличению температуры, но при этом, и к существенному увеличению давления компрессии.
Делайте выводы!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Юренсий
сообщение 14.3.2012, 16:33
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 200
Регистрация: 24.2.2012
Из: Харьков
Пользователь №: 1002



Спасибо. Да я тоже думал, что другую поршневую втулить вроде не смогли бы, хотя, где-то слышал, что ставят на ПАЗ ГАЗоновскую поршневую. Вот и подумал, что может ее и поставили...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ascodts
сообщение 14.3.2012, 20:13
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 19.12.2011
Пользователь №: 886



Цитата(Юренсий @ 14.3.2012, 17:33) *
Спасибо. Да я тоже думал, что другую поршневую втулить вроде не смогли бы, хотя, где-то слышал, что ставят на ПАЗ ГАЗоновскую поршневую. Вот и подумал, что может ее и поставили...

А что за двигатель на Вашем ПАЗике - не слышал, чтоб у них какой-то свой был. Разве не ЗМЗ туда ставят?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tesh
сообщение 17.3.2012, 12:16
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 7.3.2012
Пользователь №: 1037



действительно, по-моему на ПАЗах именно ЗМЗ и стоят. Даже не думал, что может стоять другой. Хотя все может быть. Когда-то покупал запчасть для КПП ПАЗ, так меня спросили, мол, какой двигатель стоит...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Юренсий
сообщение 20.3.2012, 19:38
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 200
Регистрация: 24.2.2012
Из: Харьков
Пользователь №: 1002



ТОчно не знаю, но двигатели на ПАЗах стоят разные. Даже начнем с того, что есть бензиновые, а есть дизельные.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ascodts
сообщение 22.3.2012, 10:34
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 19.12.2011
Пользователь №: 886



Цитата(Юренсий @ 20.3.2012, 20:38) *
ТОчно не знаю, но двигатели на ПАЗах стоят разные. Даже начнем с того, что есть бензиновые, а есть дизельные.

Извините - попался на "старенький ПАЗик". Когда я был школьником и учился автоделу на ПАЗиках стояли ГАЗоновские движки.
А вообще раз двигатели на машине могут быть разные в подобной теме надо начинать с того что за движок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Юренсий
сообщение 25.3.2012, 19:00
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 200
Регистрация: 24.2.2012
Из: Харьков
Пользователь №: 1002



Я лично не смотрел, что за двигатель. но не ГАЗоновский - точно! Я просто подумал, что может при ремонте решили, что он ГАЗоновский и втулили поршни от ГАЗа.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tesh
сообщение 31.3.2012, 13:29
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 7.3.2012
Пользователь №: 1037



Ну разве что дядя Вася, старший механик, был с большого бодуна. Я не представляю, как можно было впихнуть другую поршневую...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Юренсий
сообщение 8.4.2012, 17:16
Сообщение #10


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 200
Регистрация: 24.2.2012
Из: Харьков
Пользователь №: 1002



Вот и я не представляю... Тоже не хочу на это грешить. Сейчас пока просто стоит ПАЗик до следуюшего ремонта. То есть до следующей разборки двигателя.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:40