Сокращения в прошивках от R-lab
TUN / MOD / Stage 1/ ST1 — тюнинговая прошивка Stage 1
ST2 — тюнинговая прошивка Stage 2
ORI / ORIG / STOCK — оригинальная (стоковая) версия прошивки
DPF off / noDPF / FAP off / noFAP — в программе отключен сажевый фильтр (требуется демонтаж самого сажевого фильтра для корректной работы двигателя)
EGR off / noEGR — в программе отключен клапан EGR (необходимо физическое отключение для корректной работы двигателя)
VSA off / noVSA / FLAP off — в программе отключен клапан изменяемой геометрии впускного коллектора
E0 — программа изменена под стандарт Евро-0: отключены все датчики О2, EGR, VSA, SAP и пр. (необходимо физическое отключение для корректной работы двигателя)
E2 — программа изменена под стандарт Евро-2: отключены катализатор, вторые О2 датчики, насос вторичного воздуха, часто адсорбер EVAP (необходимо физическое отключение для корректной работы двигателя)
LSU off — отключен второй лямбда зонд
SAP off — отключен насос продувки катализатора (вторичный воздух)
TVA off — отключен дроссельный узел (для дизельных двигателей)
EVAP off — отключена система продувки катализатора (для бензиновых двигателей)
MAF off — отключен датчик расхода воздуха
SCR off / noSCR / Adblue off / noAdblue — в программе отключен селективный каталитический нейтрализатор (SCR) и система подачи присадки (мочевины ADBlue)
Spdlmt — повышен предел ограничителя скорости
RPM limit — повышен предел ограничителя оборотов
Вот еще немного интересной инфы на тему сокращений:
В зависимости от задач, в процессе чип тюнинга могут быть использованы разные файлы из разных элементов блока управления. Работа с «неправильным» файлом чревата поломкой блока управления, иногда безвозвратной. Поэтому, для устранения путаницы, каждому элементу присваивают свое расширение. Так, например, внешняя флеш процессора имеет расширение «ext», внутренняя флеш процессора – «int» или «mpc» (содержимое процессора), для EEPROM применяют расширение «e2p».
Некоторые загрузчики, когда вычитывают содержимое флеш-памяти, процессора и EEPROM, сохраняют один общий файл. Такому файлу присваивают расширение «full» или «all». В дальнейшем из общего файла выделяют необходимые элементы, например содержимое флеш, редактируют, и собирают опять в общий файл для последующей записи в блок. Если при этом программа-загрузчик сохраняет общий файл не в открытом формате, а запаковывает в свой формат, это указывают в расширении – например «SGO» или «cmd».
Для обозначения оригинальной («стоковой», «стандартной») прошивки используют расширения «ori», «orig» или «std». Либо добавляют аналогичные сочетания в название прошивки, сохраняя общепринятое расширение для бинарных файлов «bin». Реже можно встретить прошивки в других форматах с соответствующими расширениями: IntelHex – «hex», MotorolaHex – «s19», и другие.
Для обозначения измененной, тюнингованной (отредактированной прошивки) применяют расширение «mod» (модифицированная) либо добавляют различные сокращения в название прошивки. Разберем некоторые наиболее распространенные:
tun – прошивка с измененными данными, тюнингованная прошивка;
no dpf (no fap; dpf off; fap off) - прошивка с удаленным сажевым фильтром (DPF, FAP);
no egr (egr off) – прошивка, в которой отключена рециркуляция отработанных газов во впускную систему;
no LSU (no lambda; e2) - удаленная лямбда в дизеле или вторая лямбда (контроль катализаторов) в бензинах (экологические нормы евро2);
no swirl (manifold flap; VSS)- удаленные вихревые заслонки во впускном коллекторе;
no TVA (throttle) - удаленная дроссельная заслонка на дизеле;
no dtc -- удалены какие-то коды из маски ошибок (например, no egr no dtc - при удалении рециркуляции ОГ - удалены также коды ошибок из маски по ЕГР);
no maf (no hfm, no air) - удален из комплектации расходомер воздуха (в дизеле);
no elab -- удален отсекающий клапан аварийного глушения дизельного двигателя;
no evap - удалена система продувки катализатора (в бензиновых машинах);
no EGP - удален датчик давления отработанных газов;
no EGT - удален датчик температуры отработанных газов;
disc all - необходимо снять все разъемы (disconnect all) отключенного программно устройства (например, при удалении сажевого фильтра - снять разъемы со всех датчиков, имеющих к нему отношение - датчика дифференциального давления и датчиков температуры газов на входе и на выходе фильтра);
no NWS - удалены из комплектации фазовращатели распредвалов (например, бензиновые БМВ);
launch - включена программно система launch-control ("контроль сцепления с дорогой" - очень упрощенный аналог tractioncontrol, - использует только ограничение оборотов на нулевых и малых скоростях движения - для снижения пробуксовки на старте «в полный газ»);
no ADBLUE - удалена система подачи специальных добавок (жидкости) в сажевый фильтр;
no cks -- не пересчитана контрольная сумма прошивки после редактирования. Некоторые загрузчики при записи в блок редактированной прошивки могут выполнять расчет контрольной суммы только на основе стоковой, если же контрольная сумма уже пересчитана редактором – они пересчитывают неверно, и машина не заводится. Для устранения проблемы в редактированной прошивке оставляют стоковую контрольную сумму. Например - некоторые клоны китайского загрузчика MPPS-12 при загрузке модифицированного файла MB EDC16C31 не работают с измененной контрольной суммой. Другие же загрузчики, наоборот, могут записать прошивку «как есть», ничего не пересчитывая. Соответственно, если записать с их помощью прошивку no cks - машина не заведется.
Сокращения в прошивках:
DPF - удален сажевый фильтр
DPF+chip - удален сажевый фильтр + чиптюнинг
DPF+DD - удален сажевый фильтр + датчик дифференциального давления
DPF+egr - удален сажевый фильтр + удален егр
IntFlap - удалены вихревые заслонки AdBlue — удалена мочевина
euro2 - бензиновый авто удален контроль состояния катализатора
DPF (allsensorwork) - классификация на мерседесах. Удален только сажевый фильтр, датчик дифференциального давления и температурники должны быть рабочими.
DPF+allsensor - классификация на мерседесах. Удален сажевый фильтр и все датчики учавствующие в работе с сажевым фильтром (датчик дифференциального давления и температурники).
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)