Лямбда ошибка, помогите разобраться Опции

[Kyzen]

Добрый день.
Помогите разобраться. Загорелась ошибка на опеле Р0130 (обрыв цепи по лямбе.), никакого обрыва по проводке нет, проверял. при подключении диагностического оборудования видно опорное 0,45 в. . после прогрева лямбда не "раскачивается". она как бы немногопытается отклониться , но даже при больших оборотах раскачка идет не более +-10мВ. Даже при газ в пол также качнулось на максимум до 0,55 В( в сторону обогащения ) и все. все симптомы на умершую . Но теперь вопрос- когда подключал автоскоп, то опорное начало падоть до 0,2 и держаться так(также пробовал мультиметром проверить опороное, думал глючит осцилограф) но то же, снял щуп и опять опорное по сканеру 0,45 и раскачка -+0,10мВ. Впервые такое вижу, все прошлые машины так не вели при попытки снять осцилограммы с опорного, ?????Осцилограф правильно подключаю. опыт есть

[niknik]

так там и есть обрыв, и Вы видите опорное напряжение от ЭБУ, а не сигнал ДК

[Kyzen]

обрыв лямды, т.е она вышла из строя?. если так, то и так понятно судя по не раскачки даже после прогрева, но вопрос был в том, что если даже отключая ее и проверяя просто опорное, оно падает от 450 мВ до 200мВ!!

[PETROVICH-DNEPR]

обрыв лямды, т.е она вышла из строя?. если так, то и так понятно судя по не раскачки даже после прогрева, но вопрос был в том, что если даже отключая ее и проверяя просто опорное, оно падает от 450 мВ до 200мВ!!

значит прибор низкоомный, меряй вольты осцилографом - не ошибешся.

[Kyzen]

значит прибор низкоомный, меряй вольты осцилографом - не ошибешся.

напишу , что сделал сегодня, заказал я через нет лямбду однопроводную. (опль корса 1997 г . обд колодка) проверял сканером 431 лянчем(кстати и продаю же его), Так вот опираясь на показания сканера сделал вівод, что лямбда умерла. Проводку прозвонил. да и понял, что имея опорное, не нужно біли делать лишних движений и проверять проводку. Короче, поменял лямбду.. и ВСЕ,, сканер показал все хорошо и ошибка не віскакивала (код ошибки и что пишет по ней-писал выше в теме) так вот раскачка появилась . реагирование при перегазовке. да и понимаю я , что этот ДК без подогрева и до тех пор пока сканер не показал, что цепь ДК открыта, и он не прогрелся, он и не работал, но это порядка 20-30 секунд и он начинает функционировать. далее я не проверял падает или нет при проверки щупом. попробую проверить на другом ДК другой машине. спасибо за внимание.просто сомнивался менять ДК или нет... но рискнул т.к и так и сяк проверял его опираясь напоказания сканера и был прав,если и потом будет на другой машине такие "опуски" делать опорного- создам тему отдельную и попрошу более подробней помочь разобраться,а так все сейчас хорошо, п.с а мерял я осцилографом Посталовского