Поршневая ПАЗ |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Поршневая ПАЗ |
14.3.2012, 15:10
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 24.2.2012 Из: Харьков Пользователь №: 1002 |
На работе есть старенький ПАЗик. В 2005году движку сделали капиталку и после этого движок перестал тянуть, чуть нагрузишь или в гору, начинает умирать, по прямой долго разгоняется, постоянно летом греется.
Сейчас решили его реанимировать,замерили компрессию 10-11кг,вроде как нормально,зажигание электронное,карб новый.Понять бы причину?Закралась мысль,что когда делали капиталку поршневую не ту воткнули,может ли такое быть? -------------------- |
|
|
14.3.2012, 16:06
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 20.1.2012 Пользователь №: 934 |
На работе есть старенький ПАЗик. В 2005году движку сделали капиталку и после этого движок перестал тянуть, чуть нагрузишь или в гору, начинает умирать, по прямой долго разгоняется, постоянно летом греется. Сейчас решили его реанимировать,замерили компрессию 10-11кг,вроде как нормально,зажигание электронное,карб новый.Понять бы причину?Закралась мысль,что когда делали капиталку поршневую не ту воткнули,может ли такое быть? 1. Как можно приспособить "не ту поршневую" и при этом миновать разрушения двигателя, и получить вполне приличную компрессию? Ответ: маловероятно присутствие посторонних деталей, неточная сборка ГРМ вполне может дать такие признаки. 2. Причины перегрева двигателя вообще как явления в ДВС. Ответ: раннее зажигание всегда приводит как к перегреву, так и существенной потере мощности (познее к появлению еще и черного выхлопа). Бедная смесь, как правило, приводит и к снижению мощности и повышению температуры. Снова неточная сборка, (это может повлиять даже в одном - двух цилиндрах). Повышенная степень сжатия (при установке не тех поршней) приводит к детонации на всех режимах, снижению мощности, увеличению температуры, но при этом, и к существенному увеличению давления компрессии. Делайте выводы! |
|
|
14.3.2012, 16:33
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 24.2.2012 Из: Харьков Пользователь №: 1002 |
Спасибо. Да я тоже думал, что другую поршневую втулить вроде не смогли бы, хотя, где-то слышал, что ставят на ПАЗ ГАЗоновскую поршневую. Вот и подумал, что может ее и поставили...
-------------------- |
|
|
14.3.2012, 20:13
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 19.12.2011 Пользователь №: 886 |
Спасибо. Да я тоже думал, что другую поршневую втулить вроде не смогли бы, хотя, где-то слышал, что ставят на ПАЗ ГАЗоновскую поршневую. Вот и подумал, что может ее и поставили... А что за двигатель на Вашем ПАЗике - не слышал, чтоб у них какой-то свой был. Разве не ЗМЗ туда ставят? |
|
|
17.3.2012, 12:16
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 7.3.2012 Пользователь №: 1037 |
действительно, по-моему на ПАЗах именно ЗМЗ и стоят. Даже не думал, что может стоять другой. Хотя все может быть. Когда-то покупал запчасть для КПП ПАЗ, так меня спросили, мол, какой двигатель стоит...
|
|
|
20.3.2012, 19:38
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 24.2.2012 Из: Харьков Пользователь №: 1002 |
ТОчно не знаю, но двигатели на ПАЗах стоят разные. Даже начнем с того, что есть бензиновые, а есть дизельные.
-------------------- |
|
|
22.3.2012, 10:34
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 19.12.2011 Пользователь №: 886 |
ТОчно не знаю, но двигатели на ПАЗах стоят разные. Даже начнем с того, что есть бензиновые, а есть дизельные. Извините - попался на "старенький ПАЗик". Когда я был школьником и учился автоделу на ПАЗиках стояли ГАЗоновские движки. А вообще раз двигатели на машине могут быть разные в подобной теме надо начинать с того что за движок. |
|
|
25.3.2012, 19:00
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 24.2.2012 Из: Харьков Пользователь №: 1002 |
Я лично не смотрел, что за двигатель. но не ГАЗоновский - точно! Я просто подумал, что может при ремонте решили, что он ГАЗоновский и втулили поршни от ГАЗа.
-------------------- |
|
|
31.3.2012, 13:29
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 7.3.2012 Пользователь №: 1037 |
Ну разве что дядя Вася, старший механик, был с большого бодуна. Я не представляю, как можно было впихнуть другую поршневую...
|
|
|
8.4.2012, 17:16
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 24.2.2012 Из: Харьков Пользователь №: 1002 |
Вот и я не представляю... Тоже не хочу на это грешить. Сейчас пока просто стоит ПАЗик до следуюшего ремонта. То есть до следующей разборки двигателя.
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 13:30 |