НАШИ КОНТАКТЫ:
+38 044-36-01-148
+38 050-598-74-90
+38 098-415-60-60
+38 094-92-48-148
e-mail: kiev0443601148@gmail.com
Telegram: @nanoport1

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

НОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Продление подписки сканеров Launch и Thinkcar. 
Подключение к серверам LVS, Dz, XPRO5, XdiagPro3..
.
Стоковые прошивки на все автомобили.
Обновление Launch x431 Pro3S DBScar-2 и пр. с номерами 982691566350 и 985491545200 
Hyundai и Kia от калибровщика TURBO CENTR для эбу Sim2K 250-251
Осенняя СКЛАДЧИНА - «Золотая ОСЕНЬ 2020»

Профессиональный Чип тюнинг автомобилей МАН евро 5 и евро 6. На СТО и дистанционно.
Весенняя складчина «Кладезь Чип Тюнера 2020» 1900 рублей.
Складчина калькуляторы, иммо, аирбаг, егр...
26000 бодрых тюнов.
Monaco и Vediamo пошаговый мануал. 2019г.
Лучший Сборник Кодировок VAG Релиз 6.0 2016 (40 моделей), 1000 рублей (оплатил-получил)
Обновление сканеров Carmanscan всех модификаций (в том числе снятых с производства)

ВЕСЬ НОВЫЙ СОФТ И ОБУЧАЮЩИЕ УРОКИ СМ. В РАЗДЕЛЕ ФОРУМА СКЛАДЧИНА. 

 

 

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Nissan Micra 1.4, Нет управляющего сигнала на катушки
Andrej
сообщение 25.12.2016, 12:07
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 23.6.2009
Из: Одесса
Пользователь №: 20



Nissan micra 1.4 2008г. CR 14
Заводится на 1-2 сек и глохнет, при прокрутке стартером прихватывает но не заводится,если крутить дальше то вообще нет ни каких признаков запуска.
Ошибок нет в моторном в иммо. Снял осциллограмму с дпкв и дпрв есть растяжка цепи.
Проверил импульсы на катушка зажигания 1 и 4ц импульс есть, а на 2 и 3ц импульсы появляются с первыми оборотами коленвала, а дальше пропадают,
после 5-10мин простоя появляется опять и пропадает.
Может-ли эбу отключать катушки зажигания из-за растянутой цепи?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrej
сообщение 7.1.2017, 15:11
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 23.6.2009
Из: Одесса
Пользователь №: 20



Проблему нашёл,это реле в блоке предохранителей под левой фарой.
№2 Реле системы управления двигателем.Поменял местами реле №1 и №2.
Искра появилась и мотор завёлся.
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 13:34