Версия для печати темы

Автор: Юренсий 7.5.2012, 16:55

Вот недавно посмотрел передачу по "Первому Автомобильному" и там проводили тестирование этих магнитов на разных автомобилях (но инжекторных). В ходе тестирования получилось, что они реально экономят топливо на 10%. Вот мне интересно, автомобили были инжекторные... А на карбюраторных они тоже экономят или нет? Никто не использовал данный девайс?
Называются super Fuel Max.
Также производитель обещает увеличение мощности автомобиля на 5% и снижение выброса СО чуть ли не до 50%...

Автор: Tesh 7.5.2012, 21:00

Не знаю, что и сказать... Отвык я верить подобным вещам, в подобные изобретения. Но, почитав отзывы, складывается впечатление, что это устройство реально работает. По поводу прибавления мощности - очень сомневаюсь, так же как и по поводу уменьшения выброса СО. Но тут надо так: попробовать самому, а потом уже расхваливать либо критиковать. Но удовольствие явно не дешевое, 500 с лишним гривень стоит.

Автор: motormaster 7.5.2012, 22:32

Все эти штуки разоблачаются очень легко, при наличии среднего комплекта диагностического оборудования. Важно иметь газоанализатор для проверки бензинового двигателя. Много лет наблюдаю подобные девайсы. Пришел к выводу, в лучшем случае они оптимизируют сгорание смеси, приготовленной некачественой топливной системой. Если последнюю привести в надлежащее техническое состояние (качественное обслуживание), все эти "ноу - хау" имеют результат менее 1%. При этом сами "распространители", как правило, боятся обстоятельного анализа грамотного специалиста.

Автор: Tesh 10.5.2012, 11:39

Все правильно. Я тоже придерживааюсь такого мнения, что просто стоит провести ремонт либо обслуживание топливной системы и сразу и экономия топлива появится, и меньше выброс СО, и, соответственно, прибавление мощности.

Автор: niknik 10.5.2012, 18:32

наш сосед, русский народ, из покон веков пишет себе сказки, направленные на безделие. так из ничего на скатерти появляется жратва, или пнул печь, а она пироги испекла или вытащил щуку, золотую рыбку... и на тебе все что хочешь. воспитывают у детей с детства лень, нежелание добиваться всего своим трудом, своим умом. короче прививают желание халявы. и.т.д.
вот поставлю себе магнитики, прокладку под карб, турбинку в жопу, и наступит счастье! будет меньше топлива жрать, а тянуть станет лучше. а еще на выхлопную одену насадку побольше и азот в колеса, это ваще круто.
и как ни странно ведется народ на лапшу, верит в чудеса, а их не бывает, но его так воспитали с детсва сказки, и верить во что-то нужно вот и верят в бред, а умные барыги наживаются на придурках со всеми прибамбасами от магнитов до фильтров с 0 сопротивлением. вы же диагносты, профи, а пишите...

Автор: Юренсий 11.5.2012, 9:59

Не, ну я все понимаю, но тест был такой убедительный, что я аж чуть сам не поверил во всемогущество данных магнитиков.

Автор: hover 11.5.2012, 12:10

Коля! Мы с Владом давно так несмеялись. 5+

Автор: niknik 11.5.2012, 17:48

Сергей

Автор: Юренсий 14.5.2012, 13:33

И все таки я не пойму, что такого смешного сказал Коля? И при чем тут халява вообще с примерами сказок? Далеко не халява - стоимость этих магнитов почти 600 грн.

Автор: Влад Петров 14.5.2012, 15:34

дак внемательней перечитай!

да на кой хрен в пустую тратить 600гришет!!!Я бы за эту парашу"СУПЕР ПУПЕР МАГНИТЫ ЭКОНОМЩИКИ" и рубля не дал!

потому что бред это все !!!!

Автор: Влад Петров 14.5.2012, 15:37

я еще слышал что колеса пердежом кочают и развал схождения и ходовая бессмертная становится !!!

Автор: Юренсий 14.5.2012, 18:10

Ну, в Бога тоже не все верят, многие считаю, что Его нет вообще, а другие верят и он им помогает...

Автор: Юренсий 14.5.2012, 18:13

Вот мне интересно, кто-то пробовал пердежом качать колеса? И что значит "бессмертная ходовая"?
Кстати, о ходовой. Вот проверено: поменял на классике полностью резинки на полиуретан (резинки, сайлентблоки и пр.). Товарищь, который на ней ездит - очень доволен. Время прошло, правда, пока не много, всего год с небольшим. Но ходовая, как была после ремонта, так и осталось!

Автор: motormaster 15.5.2012, 13:37

Вот видите, там где это визуально наблюдается, не вызывает малейших сомнений и никакой веры не нужно. Потому как изготавливается все это ПОКА из качественного материалла, куда примешать сажу невозможно. Пользуйтесь этим ПОКА, а потом ка БОГ даст.
P.S. В отношении "классики" уже давно ходовая перешагивает 100 тыс.км (не учитывая аварийных ситуаций). Я тоже не в Германии эксплуатирую. Особенно любимые Нивы, не перестают радовать ЖИВУЧЕСТЬЮ.

Автор: Юренсий 16.5.2012, 16:28

Ну, по поводу Нивы у меня и сомнений нет в живучести ее ходовой. Всже внедорожник. А вот по поводу "классики" могу не согласится. Дело в том, что постоянно ремонтирую ВАЗ 2107 своей знакомой. На этой машине ездит такой водитель, как из меня балерина: то в яму попадет, то еще что-то. В результате - погнутые рычаги. Кстати, о рычагах. Вот поменял я рычаги нижние на "семерке", поставил новые, купленные в магазине. Шпильки крепления аммортизаторов поотлетали через неделю, пришлось вваривать болты. Все сделал, вроде порядок... И тут это горе-водитель попадает одним колесом в яму... Рычаг выкрутило. Поменял. Потом получилось так, что ехал я ночью на этой машине (а стекло лобовое уже с бликами и дождь был) ну я и влетел в небольшую канавку, но двумя передними колесами. Итог: выкрученые нижние рычаги. Пошел на разборку, купил бушные рычаги, поставил и теперь, слава Богу, все в порядке. Тот водитель влетает в ямы, а рычаги не гнутся!
Это я к чему?! К тому, что качество современных запчастей оставляет желать лучшего!

Автор: Влад Петров 16.5.2012, 17:46

Извеняйте конечно но к чему уже в этой теме про качество запчастей речь понеслась????ааа??? ПИШЕМ ОТЗЫВЫ О ЧУДО ЮДА МАГНИТО ЭКОНОМИО(БРЕДЯТИНА)! горючку экономят хавайся!!!!!! ПРОДОЛЖАЕМ ПОЖАЛУЙСТА

Автор: Юренсий 16.5.2012, 18:00

Влад, ну это же Вы затронули тему "бессмертной ходовой". Я поддержал.
А об этих Чудо-магнитах уже по-моему и разговаривать не о чем...

Автор: Юренсий 16.5.2012, 19:14

И, кстати, еще, вспомнилось мне детство, где-то середина 90-х, мой отец тогда работал на фирме, которая производила подобные чудо-магниты для очистки топлива. По инструкции их надо было: один кинуть в бак, второй в карбюратор (в поплавковую камеру), третий закрепить в лейке, четвертый обязательно кинуть в канистру и заливать бензин только из канистры. Одним словом, бред полный. Фирма не долго просуществовала, хотя были лохи, которые велись и покупали эти чудо-магниты для очистки топлива. Вот как они назывались точно не помню, но вроде "Magnetic Trap". Но могу ошибаться.

Автор: Tesh 16.5.2012, 21:28

Ага, я помню, мой дет в свой "запопрожец" их напихал. Толку не было никакого. Топливные фильтры итак достаточно хорошо очищают топливо. Главное во время их менять. А от чего очищают эти магнитики? От мелких металлических частиц, ржавчины... Но в топливе содержится и прочая хрень, такая как грязь, песок и прочее.

Автор: Юренсий 17.5.2012, 9:13

Ну да. Отец мой тоже накидал этих магнитов в бак, а потом куча проблем из-за них была. По-моему что-то забили, что топливо стало плохо поступать. Бак-то пастиковый был

Автор: Witold 18.5.2012, 7:37

В школе нужно было на физике и химии не курить и в трыньку играть..., да и не прогуливать. Не задавал бы тогда таких вопросов.

ЗЫ. Все купившие подобные шняги будуд хвалить и говорить, что у них расход чуть ли не до нуля упал, а авто как реактивный самолёт. Это таков менталитет нашего народа. Кто ж потом скажет, что так лоханулся?!! А хохлы так ваще = Я купил, лоханулся, а теперь соседу плеш проем, чтоб тож купил. И самое интерестное = сосед себя будет вести так же само и не признается что тож лох.

Автор: niknik 18.5.2012, 19:18

дык и кацапы такие же

Автор: Юренсий 19.5.2012, 17:49

Вспомнился анекдот про слона, типа, "не, братан, с таким настроением ты слона не продашь"... Я думаю многие его знают, так что расписывать не буду.

Автор: pva 19.5.2012, 18:43

При союзе продавались так называемые турбогомогенизаторы, вставки под карбюратор с завихрителями или с турбинками. Сосед клюнул, поставил, с турбинкой, на ЗАЗ 968М, хвастается, машина зверь, жигули отстают. Спрашиваю, только поставил и все? нет сразу поменял масло, свечи, отрегулировал клапана, перебрал трамблёр, карбюратор, в общем все как в инструкции к турбогомогенезатору... Через какое то время поднял карбюратор, а от турбинки и след простыл, без последствий для движка, повезло ему. Оказывается и зазики могут ездить, если нормально обслуживать.

Автор: Юренсий 18.10.2012, 13:49

ну да, главное, что все почти привели в порядок. А эта турбинка, так, для близиру И вроде от нее толк есть.
Благо дело, что когда она исчезла, хоть не нанесла вред двигателю. Хотя и удивительно.

Автор: Владимир 15.4.2015, 17:13

Видео о магнитах с отзывом автовладельца. Кому интересно-смотрите:
http://auto-profi.com.ua/forum/index.php?showtopic=2378&st=0&gopid=10363&#entry10363