Спринтер 313 CDI Ребятки! Помогите срочно пожалуйста, Я начинающий диагност |
 |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
 |
|
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум автодиагностов > Для начинающих автодиагностов и авторемонтников > Вопросы от новичков в диагностике и ремонте  |
Спринтер 313 CDI Ребятки! Помогите срочно пожалуйста, Я начинающий диагност |
 17.8.2013, 22:43
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.8.2013 Из: Днепродзержинск Пользователь №: 2117  |
Ребята! Я начинающий диагност, оборудование Bosch ktc 540, В фактических параметрах-количественное сравнение показывает допустим Первый цилиндр -1,5 это топливо в форсунках в обратку уходит если в плюс то переливает,я прав?. Какое допустимое значение? Какое должно быть? Еще, какое должно быть давление турбины, давление в накопителе?. прошу строго не судить если не правильно вопрос поставил. Всем заранее спасибо. Если знаете не ленитесь ответить пожалуйста, реально очень нужно знать..
|
 |
 
|
|
18.8.2013, 8:38
Сообщение
#2
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.8.2013 Из: Днепродзержинск Пользователь №: 2117 |
Почему я не могу полностью продиагностировать? Пишет:
Невозможно однозначно идентифицировать блок управления Поэтому примените таблицу кодов ошибок: Дизель с рег. впрыском 16с2 Тем самым создается опасность, что информация неправильна. Поэтому она должна быть подтверждена "и в последней т.е. в этой строке забыл что было написано" Это произошло при диагностике Vito |
|
|
|
|
18.8.2013, 11:44
Сообщение
#3
|
|||
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.8.2013 Из: Днепродзержинск Пользователь №: 2117 |
Вот такая беда... и не могу посмотреть фактические параметры и т.д
Эскизы прикрепленных изображений
|
||
|
|
|
||
|
21.8.2013, 14:04
Сообщение
#4
|
|
 Главный администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 21145 Регистрация: 21.4.2009 Из: Украина Пользователь №: 1 |
Если не известно какой именно блок нужно по очереди перебирать предлагаемые, входить и смотреть фактические параметры. Обычно если вошел неправильно выдает напр. температура охлаждающей жидкости -48 градусов, напряжение бортсети 3300 вольт и т.п. Там где идут параметры с естественными значениями блок или тот что нужно или близкий. Независимо от параметров коды ошибок даже если вошел не в тот блок обычно выдает достоверные.
-------------------- Продление подписки сканеров Launch и Thinkcar. Подключение к серверам LVS, Dz, XPRO5, XdiagPro3...
Стоковые прошивки на все автомобили. Купить PRS файлы для DAF и программу для их генерации Обновление Launch x431 Pro3S DBScar-2 и пр. с номерами 982691566350 и 985491545200. Осенняя СКЛАДЧИНА - «Золотая ОСЕНЬ 2020» Весенняя складчина «Кладезь Чип Тюнера 2020» 1900 рублей. Обновление сканеров CarmanScan Более 300 Гб обучающих видеоуроков по автодиагностике (в т.ч. обучение WinOLS) _ 40 USD КОНТАКТЫ: +38 050-598-74-90 Viber/Telegram +38 098-415-60-60 +38 093-933-00-30 +38 094-92-48-148 WhatsApp e-mail: kiev0443601148@gmail.com НАШИ ГРУППЫ: Автодиагностическое оборудование https://www.facebook.com/groups/2868758516488981/ Оборудование компании Лаунч https://www.facebook.com/groups/318690072136232/ WinOLS https://www.facebook.com/groups/295433954728961/ ОБНОВЛЕНИЕ СКАНЕРОВ ЛАУНЧ https://t.me/+Lp1QWpmsnQIwYTYy Автодиагностика, ЧИП-Тюнинг ... https://t.me/autodiagnostics_chiptuning Ремонт гибридов и электромобилей https://t.me/joinchat/zci4HI0JU7MyMGEy Все наши видео на ЮТУБе: <a href="https://www.youtube.com/@LVS-5/videos" target="_blank">https://www.youtube.com/@LVS-5/videos</a> --- Карта Приват банка Украины 5457 0822 9027 8659 Лесных Владимир Федорович --- Карта Сбербанка РФ 2202 2061 1550 4495 Екатерина Владимировна Л. |
|
|
|
|
21.8.2013, 20:30
Сообщение
#5
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.8.2013 Из: Днепродзержинск Пользователь №: 2117 |
Цитата(Владимир @ 21.8.2013, 15:04)  Если не известно какой именно блок нужно по очереди перебирать предлагаемые, входить и смотреть фактические параметры. Обычно если вошел неправильно выдает напр. температура охлаждающей жидкости -48 градусов, напряжение бортсети 3300 вольт и т.п. Там где идут параметры с естественными значениями блок или тот что нужно или близкий. Независимо от параметров коды ошибок даже если вошел не в тот блок обычно выдает достоверные. Здравствуйте! Я не мог посмотреть фактические параметры, Вито 111cdi человеку нужно было посмотреть давление турбины, предварительно я правильно ввел данные о машине "Mercedes-Benz-vito 111 cdi" выбрал для диагностики блок управления двигателем- F12, выбило то что на прикрепленных картинках, было всего три кнопки выбора: Идентификация, Память неисправностей и удаление ошибок.. Фактических параметров не было и прочего.. Что нужно сделать что б я мог посмотреть того что не высветило. Фактические параметры- количественное сравнение: как я узнаю какая форсунка умерла? |
|
|
|
|
22.8.2013, 6:24
Сообщение
#6
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 5.1.2013 Из: Днепропетровск Пользователь №: 1654 |
Цитата(Димарик @ 21.8.2013, 21:30) Здравствуйте! Я не мог посмотреть фактические параметры, Вито 111cdi человеку нужно было посмотреть давление турбины, предварительно я правильно ввел данные о машине "Mercedes-Benz-vito 111 cdi" выбрал для диагностики блок управления двигателем- F12, выбило то что на прикрепленных картинках, было всего три кнопки выбора: Идентификация, Память неисправностей и удаление ошибок.. Фактических параметров не было и прочего.. Что нужно сделать что б я мог посмотреть того что не высветило. Фактические параметры- количественное сравнение: как я узнаю какая форсунка умерла? опроси движок без марки по обиди, если эта функция есть в твоём сканере, либо купи лянч...там всё есть. -------------------- Не трогай пока работает, так дешевле!!!!
|
|
|
|
|
22.8.2013, 20:46
Сообщение
#7
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.8.2013 Из: Днепродзержинск Пользователь №: 2117 |
Цитата(PETROVICH-DNEPR @ 22.8.2013, 7:24) опроси движок без марки по обиди, если эта функция есть в твоём сканере, либо купи лянч...там всё есть. Я не знаю как это сделать через бош.. |
|
|
|
|
29.8.2013, 20:46
Сообщение
#8
|
|
 Участник Группа: TRUCK Сообщений: 23 Регистрация: 29.8.2013 Из: РОССИЯ г ОМСК Пользователь №: 2144 |
Цитата(Димарик @ 17.8.2013, 22:43) Ребята! Я начинающий диагност, оборудование Bosch ktc 540, В фактических параметрах-количественное сравнение показывает допустим Первый цилиндр -1,5 это топливо в форсунках в обратку уходит если в плюс то переливает,я прав?. Какое допустимое значение? Какое должно быть? Еще, какое должно быть давление турбины, давление в накопителе?. прошу строго не судить если не правильно вопрос поставил. Всем заранее спасибо. Если знаете не ленитесь ответить пожалуйста, реально очень нужно знать.. Наверно опишите сначала симптомы двс с которыми приехал клиент может и не понадобится заумной диагностики с корявым переводом и непонятными фразами -------------------- Утро вечера мудренее.
|
|
|
|
|
29.8.2013, 22:27
Сообщение
#9
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 17.8.2013 Из: Днепродзержинск Пользователь №: 2117 |
Цитата(I-@RIY @ 29.8.2013, 21:46) Наверно опишите сначала симптомы двс с которыми приехал клиент может и не понадобится заумной диагностики с корявым переводом и непонятными фразами У моего шефа свой маршрут, по нему ездят Спринтера, я должен их ремонтировать.. Я должен знать какие должны быть фактичекские параметры и т.д... |
|
|
|
|
5.9.2013, 22:20
Сообщение
#10
|
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 29.11.2010 Из: Vinnisa reg. Пользователь №: 415 |
Для работы с мерседесами нужно брать дилерский сканер для этой марки.Тогда и параметры увидишь,и многое другое. А КТСом там наворотить можно многое)))
|
|
|
|
|
 |
Текстовая версия | Сейчас: 16.4.2024, 21:12 |  |
