Ауди не едет... |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ауди не едет... |
7.6.2012, 16:16
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.5.2012 Пользователь №: 1183 |
Вот такой вопрос... Ауди а4 1.8. кузов в5... Машина не тянет вообще, тоесть даешь газу и отпускаешь сцепление а она вообще даже обороты не набирает, как будто что держит её... Тупо не прет совсем... На выжатом сцепление обороты послушно от педали гази взлетают, бросаешь сцепление она рывком трогаеся и тут же обороты опять на минимум и еле еле скорость набирает... Хозяин машины говорит что такое и раньше было, но проходило, потом опять как то было потом опять прошло, а вот теперь постоянно такая фигня... Компьютер показывает ошибку датчика холла g40 причем постоянно после удаления опять тутже... Может ли датчик холла влиять на это??? Замерил компрессию она конечно не очень 8 10 10 9, но у него бы тогда изначально из за этого мощности не было... Я еще на топливо думаю либо подачу его... Короче народ есть какие мысли вопросы говорите...
|
|
|
7.6.2012, 17:16
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Гвардия Сообщений: 26 Регистрация: 20.5.2012 Из: Московская обл. Пользователь №: 1201 |
Вот такой вопрос... Ауди а4 1.8. кузов в5... Машина не тянет вообще, тоесть даешь газу и отпускаешь сцепление а она вообще даже обороты не набирает, как будто что держит её... Тупо не прет совсем... На выжатом сцепление обороты послушно от педали гази взлетают, бросаешь сцепление она рывком трогаеся и тут же обороты опять на минимум и еле еле скорость набирает... Хозяин машины говорит что такое и раньше было, но проходило, потом опять как то было потом опять прошло, а вот теперь постоянно такая фигня... Компьютер показывает ошибку датчика холла g40 причем постоянно после удаления опять тутже... Может ли датчик холла влиять на это??? Замерил компрессию она конечно не очень 8 10 10 9, но у него бы тогда изначально из за этого мощности не было... Я еще на топливо думаю либо подачу его... Короче народ есть какие мысли вопросы говорите... Давление топлива проверьте на ХХ и при резкой перегазовке . |
|
|
7.6.2012, 18:56
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 27.3.2012 Пользователь №: 1103 |
смотри давление топлива. рабочее и тупиковое. если что пиши в личку чем смогу помогу sasha.chornyy@list.ru
|
|
|
7.6.2012, 19:18
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 31.5.2011 Пользователь №: 626 |
Скорее всего проблема не в электронике и не по топливу, а в механической части. Ошибку на Д.Х. может указывать когда нет синхронизации коленвала и распредвала, т.е. не сходятся метки ГРМ, либо провернуло какой-нибудь шкив. Я сталкивался с такой проблемой на гольфе кузов А3, у него болтался коленвал на коренных подшипниках. Когда он отпускал сцепление смещался коленвал и клинило двигатель а на Х. Ходу всё было отлично. Проблема была решена заменой коренных вкладышей.
|
|
|
7.6.2012, 19:46
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 12.1.2012 Пользователь №: 924 |
привод пидали газа механический или электронный
|
|
|
7.6.2012, 19:49
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 10.5.2011 Пользователь №: 610 |
Вот такой вопрос... Ауди а4 1.8. кузов в5... Машина не тянет вообще, тоесть даешь газу и отпускаешь сцепление а она вообще даже обороты не набирает, как будто что держит её... Тупо не прет совсем... На выжатом сцепление обороты послушно от педали гази взлетают, бросаешь сцепление она рывком трогаеся и тут же обороты опять на минимум и еле еле скорость набирает... Хозяин машины говорит что такое и раньше было, но проходило, потом опять как то было потом опять прошло, а вот теперь постоянно такая фигня... Компьютер показывает ошибку датчика холла g40 причем постоянно после удаления опять тутже... Может ли датчик холла влиять на это??? Замерил компрессию она конечно не очень 8 10 10 9, но у него бы тогда изначально из за этого мощности не было... Я еще на топливо думаю либо подачу его... Короче народ есть какие мысли вопросы говорите... А может проблема со сцеплением или маховиком? |
|
|
7.6.2012, 19:52
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 12.1.2012 Пользователь №: 924 |
какой программой проверял А4 год выпуска
|
|
|
9.6.2012, 4:53
Сообщение
#8
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.5.2012 Пользователь №: 1183 |
|
|
|
9.6.2012, 4:53
Сообщение
#9
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.5.2012 Пользователь №: 1183 |
|
|
|
9.6.2012, 4:55
Сообщение
#10
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.5.2012 Пользователь №: 1183 |
|
|
|
9.6.2012, 4:56
Сообщение
#11
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.5.2012 Пользователь №: 1183 |
Скорее всего проблема не в электронике и не по топливу, а в механической части. Ошибку на Д.Х. может указывать когда нет синхронизации коленвала и распредвала, т.е. не сходятся метки ГРМ, либо провернуло какой-нибудь шкив. Я сталкивался с такой проблемой на гольфе кузов А3, у него болтался коленвал на коренных подшипниках. Когда он отпускал сцепление смещался коленвал и клинило двигатель а на Х. Ходу всё было отлично. Проблема была решена заменой коренных вкладышей. Я почему то пока тоже склоняюсь к механическому дефекту нарушения синхронизации зажигания... |
|
|
10.6.2012, 11:28
Сообщение
#12
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 18.10.2009 Пользователь №: 59 |
все же думается, что проблема в ДХ
|
|
|
10.6.2012, 15:35
Сообщение
#13
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.5.2012 Пользователь №: 1183 |
Завтра клиент приезжает на ремонт... Звонил говорит купил датчик на всякий... Буду смотреть всё по зажиганию, ну и конечно датчик поменяю... отпишусь по результату сразу...
|
|
|
18.6.2012, 6:29
Сообщение
#14
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.5.2012 Пользователь №: 1183 |
Короче датчика нового от клиента не дождался, пробую без него... Проверил метки ГРМ на зуб ремень проскочен, я его поставил по меткам один фиг тоже самое, при этом просматривается что гидронатяжитель вроде дохлый, но малехо держит. Коронка на датчике на месте стоит крепко. Вагом смотрю 25 пункт походу показания датчика холла. снимаю фишку с датчика показания мерзнут, одеваю показывают. Последнее окно бегает 0, -3, -6. Определил что ошибка вроде как датчика распредвала...
***** Датчик холла G40 29-00 к.з. на массу Отключаю его показывает ***** Датчик холла G40 Обрыв цепи, к.з. на плюс. Фиг знает что делать что смотреть... Кстате купил датчик холла от ВАЗ он один в один даже провода такие же, ставлю его все тоже самое... Педаль газа полностью в пол а машина как марч 1 литровый автомат, еле еле... Кстате еще... При отключеном датчике машина заводиться и работает также без изменений как и при включеном... |
|
|
26.6.2012, 7:17
Сообщение
#15
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.5.2012 Пользователь №: 1183 |
Заменил датчик распредвала на нормальный новый... Изменений никаких... Подскажите стоит лезть к датчику коленвала?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 10:29 |