ВАЗ 2110, Датчик фаз (ДПРВ) |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ВАЗ 2110, Датчик фаз (ДПРВ) |
21.6.2011, 20:40
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 10.4.2011 Пользователь №: 567 |
Здравствуйте всем! ВАЗ 2110 07г.в. (Январь 5) приехал с горящим чеком. ДВС работает четко, особых нареканий у клиента нет, хотя вся машина здорово под устала. Еще весной я менял ему прокладку ГБЦ (компрессия перетикала с 1го во второй - прогорела перегородка, попутно поменяли сетку, бензонасос, про диагностировал и прочистил всю топливную систему, фильтра, масла). Но вот уже недельки две загорается и гаснет чек. По версии хозяина лампа загорается при резком открытии дросселя. Подключился, сканматик показал (синюю) Р-3040 "Ошибка датчика фаз". Скинул, говорю заводи, плавно поднимаю сканматиком обороты, на трех тысячах загорается все таже синяя Р-3040 а на три семьсот продублировала но уже красная. Обороты скинул, блок самопродиагностировался - чек снова погас. Фишка и проводка все четко без потертостей и масла на контактах. Взял баллончик для перестраховки обработал контакты на датчике и фишке (а сам думаю если бы не было контакта - скан показал бы обрыв). Завожу та же фигня. Есть у меня коробка в ней почти все новые датчики для ВАЗов, достаю (головка на 10 и т.д.) поменял завожу - ТАЖЕ ХРЕНЬ!!! (загорается на трех тысячах и на низах гаснет).
Собственные размышления - машина была в аренде, и особым вниманием водителей не баловалась, какоето время двигатель ездил на 1-м литре масла, я еще весной когда регулировал ему клапана заметил, что у распредвала (как мне кажется) большой осевой (продольный) разбег, примерно 3,5-4 мм. У кого не спрашивал никто допусков не знает, пошел к мотористам у них стояла Калина (8кл.) без крышки клапанов, засунул отвертку между кулачком и литьем головы, в принципе ходит но до 2х мм. Вот сейчас меня опять эта тема мучает. Как думаете не может вышеописанная проблема (Р3040) иметь чисто механический характер (начало)??? Я имею ввиду, что на резком подрыве ремень тянет распредвал к первому цилиндру, а при скидывании оборотов распредвал возвращается к ДПРВ тем самым на время теряя связь с флянцем распредвала. Это конечно гипотеза но пока других подозрений нету, (человек уехал будет через неделю) если у кого будут наметки скиньте пожалуйста буду пробовать. |
|
|
21.6.2011, 21:46
Сообщение
#2
|
||
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
Alexx100
проверьте правильность установки распредвала датчиком разряжения, а лучше снимите сигнал с ДПКВ и ДПРВ. при расхождении коленвала и распредвала может выскакивать эта ошибка. вот так должно быть: -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
||
21.6.2011, 22:00
Сообщение
#3
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 10.4.2011 Пользователь №: 567 |
Alexx100 проверьте правильность установки распредвала, желательно датчиком разряжения. при расхождении коленвала и распредвала может выскакивать эта ошибка. Пожалуйста растолкуйте не могу врубиться, (проверить соответствие меток? Они на 300 процентов четко, метка маховика, метки КВ и РВ все сходится). Кстате осмотрел и проверил ДКВ и фишку все супер, шкив - все зубья на месте прочухал его щеткой (чистый) у нас сухо болота нет. Спасибо, что откликнулись. Клиент в отъезде, бриедет буду его курочить. Мужики кидайте версии, буду пробовать. Вроде и машина едет но вот лампа раздражает. |
|
|
21.6.2011, 22:10
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
на метки которые на железе набиты не смотрите, смотрите на сигнал осциллографа! у меня на одной деу по меткам заводским правильно мотористы выставили, а по осциллограмме на один зуб смещение было. переставил "не по меткам" машину не узнать!
-------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
21.6.2011, 22:17
Сообщение
#5
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 10.4.2011 Пользователь №: 567 |
на метки которые на железе набиты не смотрите, смотрите на сигнал осциллографа! у меня на одной деу по меткам заводским правильно мотористы выставили, а по осциллограмме на один зуб смещение было. переставил "не по меткам" машину не узнать! Окей, чем черт не шутит - проверю. Но отпишусь через неделю. Спасибо! |
|
|
22.6.2011, 6:52
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
Alexx100
вот нашел про ошибку ДПРВ, правда на ГАЗ. http://www.oktja.ru/forum/topic/18887-мика...ик-распредвала/ а вот замечательный поисковик для диагностов. не нужно бродить по просторам инета, он выдает сразу и все что нужно. http://caraz.ru/index.php -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
22.6.2011, 7:20
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 15.4.2010 Пользователь №: 207 |
У меня раз было на Ланос 1.4 при наборе оборотов выдавало ошибку по датчику распредвала, все проверил-норма, снял датчик, а он с трещиной. Поменял датчик и проблема ушла.
|
|
|
22.6.2011, 17:06
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 494 Регистрация: 31.10.2009 Из: АРКрым г.Саки Пользователь №: 64 |
Если выдает неисправность на определеных оборотах то значит что то мешает их видить!!!(датчик,мозг,прога)без осцыллографа не разобратся!!! авто 8 или 16 дыр ???
-------------------- |
|
|
24.6.2011, 18:43
Сообщение
#9
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 10.4.2011 Пользователь №: 567 |
Если выдает неисправность на определеных оборотах то значит что то мешает их видить!!!(датчик,мозг,прога)без осцыллографа не разобратся!!! авто 8 или 16 дыр ??? 8 клапанов, двигло после капитала, с весны ездило все в поряде (в принципе и сейчас нормально, только вот эта проблема). Звонил одному товарищу-конкуренту, советовался, так тот говорит, что мой клиент был у него ка-то, (но чето у них не срослось) так вот блок там говорит шит-перешит двести раз. Честно говоря не знаю чего вдруг мозг может кидать именно эту ошибку. Огромное всем спасибо! |
|
|
24.6.2011, 18:45
Сообщение
#10
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 10.4.2011 Пользователь №: 567 |
У меня раз было на Ланос 1.4 при наборе оборотов выдавало ошибку по датчику распредвала, все проверил-норма, снял датчик, а он с трещиной. Поменял датчик и проблема ушла. В том то и дело, что кинули новый ДФ (старый осматривал, фишку, проводку все перетрусил), проблема осталась. |
|
|
11.7.2011, 19:42
Сообщение
#11
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 10.4.2011 Пользователь №: 567 |
Поменял блок управления, газовал минут пять на всех оборотах, ошибка не вылезла, вернул старый блок все по старому на 3-4тыс. об./мин. вылезла ошибка. Объяснить не могу но скорее всего проблема была в прошивке.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:14 |