ОПЕЛЬ ФРОНТЕРА, 0100 |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ОПЕЛЬ ФРОНТЕРА, 0100 |
9.6.2012, 10:24
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 9.6.2012 Пользователь №: 1230 |
Парни подскажите накрылся датчик расхода воздуха,( ошибка 0100) поменяли на новый, взял не оригинал, стоял БОШ взял аналог MAPCO но он не отходил и недели опять ошибка 0100, двигатель Y22DTH, напряжения 12 и 5 присутствуют,.... до того как накрылся тот что стоял убегал антифриз и попал в воздухан, может от этого накрыться датчик ? Теперь буду ставить БОШ может что еще посматреть а то по цене кусается если еще и этот накроется
|
|
|
9.6.2012, 15:26
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 5.5.2012 Пользователь №: 1183 |
Парни подскажите накрылся датчик расхода воздуха,( ошибка 0100) поменяли на новый, взял не оригинал, стоял БОШ взял аналог MAPCO но он не отходил и недели опять ошибка 0100, двигатель Y22DTH, напряжения 12 и 5 присутствуют,.... до того как накрылся тот что стоял убегал антифриз и попал в воздухан, может от этого накрыться датчик ? Теперь буду ставить БОШ может что еще посматреть а то по цене кусается если еще и этот накроется Есть такое... Перед тем как ставить новый датчик необходимо устранить причину поломки первого... Причины бывают разные... на моем опыте такие: щель уплотнителя воздушного фильтра в результате езда по загародной дороге и попадание песка через датик... отсутствие подкрылка колеса и попадания воды в фильтр... сечение прокладки выпускного коллектора под капотом... Больше пока с другими не приезжали))) |
|
|
13.6.2012, 7:59
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 9.6.2012 Пользователь №: 1230 |
Есть такое... Перед тем как ставить новый датчик необходимо устранить причину поломки первого... Причины бывают разные... на моем опыте такие: щель уплотнителя воздушного фильтра в результате езда по загародной дороге и попадание песка через датик... отсутствие подкрылка колеса и попадания воды в фильтр... сечение прокладки выпускного коллектора под капотом... Больше пока с другими не приезжали))) спасибо за участие, буду все смотреть .... блин вот что еще.... проехал порядка 70 км все в норме потом ошибка, и на ходу как будто нет контакта то загорится чек то потухнет, пролез от датчика до ЭБУ не потертостей нет не переломов в разъемах вроде нормально... (что за приведение поселилось в машине).... может ли само ЭБУ так "прикаловаться" на до мной? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 3:29 |