ВАЗ 2107 ДПКВ |
 |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
 |
|
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум автодиагностов > Для начинающих автодиагностов и авторемонтников > Вопросы от новичков в диагностике и ремонте  |
ВАЗ 2107 ДПКВ |
 22.7.2012, 17:18
Сообщение
#1
|
|
|
Участник  Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 1044  |
Подскажите у ВАЗ 2107 при включённом зажигании на колодке ДПКВ на обеех контактах + на одном ~+5 на другом ~+12, масса берётся через корпус датчика?
|
 |
 
|
|
22.7.2012, 18:09
Сообщение
#2
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 1.7.2012 Пользователь №: 1268 |
на колодке дпкв не должно быть 5 в -0.6 вполне нормально
|
|
|
|
|
22.7.2012, 18:10
Сообщение
#3
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 1.7.2012 Пользователь №: 1268 |
не должно быть минусов по краям разъема при подключенной катушке и включенном зажигании
|
|
|
|
|
22.7.2012, 18:12
Сообщение
#4
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 1.7.2012 Пользователь №: 1268 |
при включенном разъеме везде плюс -минус по бокам говорит о том что пробиты 2 ключа в эбу
при этом греться будет катушка пока не сгорит ограничивающее сопротивление в эбу |
|
|
|
|
22.7.2012, 18:58
Сообщение
#5
|
|
 Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
Цитата(Flood @ 22.7.2012, 18:18)  Подскажите у ВАЗ 2107 при включённом зажигании на колодке ДПКВ на обеех контактах + на одном ~+5 на другом ~+12, масса берётся через корпус датчика? какая масса и что значит через корпус датчика?  ДПКВ на эффекте ДХ нуждается в массе, а какая масса нужна если он, датчик в ВАЗ 2107, представляет собой обмотку из медного провода, внутри которой расположен намагниченный сердечник. Датчик генерируетсинхроимпульсы напряжения синхронно прохождению зубьев синхродиска мимо торца датчика. и еще, что это значит ~+5, особенно вот этот значек ~ -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
|
|
22.7.2012, 19:01
Сообщение
#6
|
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
-------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
|
|
22.7.2012, 19:14
Сообщение
#7
|
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 1044 |
Благодарю за помощь, вроде бы всё понял.
Нет, не всё, а там где 3 контакта на дпкв, как получается там? |
|
|
|
|
22.7.2012, 20:24
Сообщение
#8
|
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
Датчик_положения_коленчатого_вала_индукционного_типа.pdf ( 448.33 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1203
Датчики_на_эффекте_Холла.pdf ( 418.3 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2481
ДПКВ_ДХ.bmp ( 900.05 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1210http://injectorservice.com.ua/news.php -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
|
|
 |
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:39 |  |
