кондей не пашет, давление растет в трубках высокого и низкого давления одновременно |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
кондей не пашет, давление растет в трубках высокого и низкого давления одновременно |
20.5.2012, 22:36
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 14.4.2012 Пользователь №: 1153 |
История такова: хонда сивик 4d 2008 год пробег 30 тысяч (наверняка скрученный) без следов сильных аварий приехал с жалобой на неработающий кондиционер.
Подключил станцию и скачал с него 25 грамм газа, ну тоесть совсем пустая система у него была. Далее отваккуумировал 10 минут и еще 10 минут наблюдал за стрелками манометров чтоб они не поднимались (ну тоесть чтоб небыло подсоса воздуха в систему - убедиться в герметичности) Далее заправил положеное кол-во хладагента (450 грамм примерно) и включил кондей на заведенном двигателе. Кондей не пашет или пашет соооовсем чуть чуть при этом после включения компрессора давление растет одновременно в трубке высокого и низкого давления с разницей в 1 атмосферу (в трубке высокого давления на 1 атмосферу выше) и так доросло до 13 и 14 атмосфер соответственно (рост давления был плавным и без рывков). После выключения компрессора давление плавно уровнялось примерно до 7 атмосфер и после последующего включения история повторилась. В чем поломка? Правильно ли я понимаю что из строя вышла калибровочная трубка (регулирующий вентиль) расположенная на входе в испаритель или нет? Вентиляторы радиаторов исправны и работают по электрике проблем нету... |
|
|
20.5.2012, 23:50
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 3.9.2009 Из: забайкальский край г.Краснокаменск Пользователь №: 37 |
доброго здоровья.я автомобильные кондюки не делал пэтому точно не скажу.но делал холодильники.перепад давления делает у нас ТРВ.до трв хладоген идет жидким и проходя калибровочное отверстие начинает испаряться отнимая тепло от спарителя.такая работа холодильника.надо посмотреть сколько по паспортным данным сколько должно быть фреона.удачи
|
|
|
21.5.2012, 8:16
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 14.4.2012 Пользователь №: 1153 |
Заправлено фреона было ровно столько сколько нужно, исходя из сервис-мануала, да и выполнялась эта процедура мной же не раз и все было в порядке, так что колличество хладагента тут нипричем...
|
|
|
27.5.2012, 12:17
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 14.4.2012 Пользователь №: 1153 |
Неужели больше ни у кого никаких мыслей нету... или вопрос слишком тупой?
|
|
|
17.1.2013, 8:01
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 5.1.2013 Из: Днепропетровск Пользователь №: 1654 |
Неужели больше ни у кого никаких мыслей нету... или вопрос слишком тупой? мыслей выше крыши...похоже влага на испарителе, для начала в фреон добавляют масла две нормы, не включая компрессора две-три заправки с вакумированием, если фильтр сменный-менять обязательно перед заправками...и будет тебе радость.-------------------- Не трогай пока работает, так дешевле!!!!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 9:31 |