Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум автодиагностов _ Вопросы от новичков в диагностике и ремонте _ опель омега б x20xev 16 клапанный
Автор: Лёха 16.1.2013, 15:33
Здаствуйте,у меня такая проблема,с утра завёл свою омегу,со второго раза,прогрел,поехал,всё хорошо,но появился какой то шелест справа спереди,через 20 км начала тупить,хотел заглушить и вдруг сама заглохла,пытаюсь завести,поварачиваю ключ,спереди щёлк,и всё и лампочка в салоне тускнеет.Притащили меня домой,на следущий день по одному совету постучал по стартеру,всё равно щелчок.один раз только втягивающее дало о себе знать и тишина.ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!!!
|
Автор: ssaha 16.1.2013, 16:02
для начала нада отремонтировать стартер скорей всего щотки. а потом уже смотреть почему тупит
Автор: Владимир 16.1.2013, 16:23
В Омеге Б на плюсовой клемме аккумулятора проводов подведено куча как вроде Гитлеру в бункер. Не помешает там посмотреть.
Автор: Лёха 16.1.2013, 16:38
спасибо за ответы.ещё вопрос.какими ключами запастись для снятия стартера.и сколько займёт это времени?
Автор: ssaha 16.1.2013, 17:31
времени займет минут 30. ключи не помню. на 13 точно нада а остальные смотри.
Автор: Лёха 16.1.2013, 17:35
всё.спасибо
Автор: sergeiv81 16.1.2013, 21:24
Зарядка на ней была? АКБ заряжена?
Автор: Dimation 16.1.2013, 22:10
Дружище,рекомендую проверить втягующее реле.Могут загореть пятаки и ремонт стартера закончится только заменой этого реле.Но за одно надо проверить и щетки. Проверку втягующего лучше всего делать так: на него приходит силовой провод с аккумулятора и прикручен на верхнюю клему(на втягующем реле их две) тебе надо либо контрольку ,либо простую лампочку 12в подключить к нижней клеме (та что ближе к стакану стартера) и провернуть ключ зажигания в режим стартера если лампочка загорится,а стартер не будет крутить скорее всего замена щеточного узла.А если не загориться - загорели пятаки во втягивающем его замена все исправит .Если оно разборное можно их почистить,но на Опеле скорее всего оно не разборное.И будет тебе успех.И,обязательно, проверь а лучше перечистить массу двигателя.Все
Автор: kalyhov 17.1.2013, 13:53
Для начала проверь акумулятор клемы заряди акум и на заведеной проверь зарядку (ето к первому посту в смыстле тупит и заглохла ) естли будеш снимать стартер то при постановке клему плюса поставь правильно ( проводом от двигателя )там немного не удобно но естли поставить провод к двигвтелю то он обязатель замыкнет и будет возгорание так не одна омега згорела постле ремонта стартера будь внимательным . Ремонт генератора только со снятием шетки можно перепаять естли на включеном зажигании не светится значек акумулятора то точно генератор
Автор: Лёха 17.1.2013, 16:11
Спасибо за советы,но я даже к стартетру ни могу подлесть.Один болт только виднеется и всё
.Как быть?
Автор: Лёха 20.1.2013, 13:28
забыл ещё добавить,у меня при заводке и при езде горела лампочка масла.Хотя там его хватало.За маслом слежу.Что может быть?
Автор: niknik 20.1.2013, 20:49
погиб двигатель, а перед смертью затупил и заклинил. теперь не то что стартером его не крутануть, но и трактор не поможет. присутствие масла в поддоне не означает, что оно прокачивается по системе. у Вас лампа горела, а это значит, что давления масла не было,
Автор: ssaha 21.1.2013, 13:32
надабыло с етого начинать полностью согласен с niknik
Автор: sergeiv81 21.1.2013, 19:27
Вас лампа горела, а это значит, что давления масла не было,
А может имеется в виду лампочка уровня масла, или ее там нет? Попробуйте воткнуть пятую передачу и прокатить машину, если колеса вращаться будут, не все так плохо. Да и грохот гидрокомпенсаторов без давления масла вряд ли назовешь шелестом спереди справа.
Автор: Лёха 22.1.2013, 18:11
шелест был.И это были ни компинсаторы,они постукивают,но ни так как без масла.А если заклинил движок,ремень должен рваться?
Автор: sergeiv81 22.1.2013, 18:24
Если компенсаторы не стучали, то скорее всего давление было и клинить движку не с чего, а там фиг его знает, не видя машину можно только фантазировать. Ремень никому ничего не должен. Если распредвал заклинил, то могло и порвать, а если коленвал, то вроде и не с чего ему рваться. Так вы хоть определились заклинил он или нет?
Автор: Лёха 22.1.2013, 18:38
так я низнаю.заклинил или нет.вот и задаю такие вопросы.не когда отогнать в гараж её.
Автор: sergeiv81 22.1.2013, 19:04
Механика или автомат?
Автор: Лёха 22.1.2013, 19:05
механика
Автор: sergeiv81 22.1.2013, 19:09
На 4-й или 5-й передаче попробуйте толкнуть машину, будет катиться или ведущие колеса колом стоят?
Автор: Лёха 22.1.2013, 19:14
хорошо,попробую.Хотя пробывал уже только на третей,юзила только по накатанной дороге.по скользкой
Автор: sergeiv81 22.1.2013, 19:21
Вряд ли там такая компрессия, похоже действительно движок клинонул.
Автор: Владимир 22.1.2013, 21:49
Давление может гореть из-за подогнутого поддона который перекрыл маслозаборник.
Еще из-за того, что в канал датчика попал герметик.
Ну и еще сотня причин.
Автор: sergeiv81 23.1.2013, 18:06
Давление может гореть из-за подогнутого поддона который перекрыл маслозаборник.
Еще из-за того, что в канал датчика попал герметик.
Ну и еще сотня причин.
Или из за неисправного датчика.
Владимир Федорович, Вы нам сами на занятиях рассказывали, как диагностировали автомобиль знакомому по телефону, послушав звук работы мотора, что можно ехать с горящей лампой давления масла, так как не было слышно стука гидрокомпенсаторов. В данном случае, человек говорит, что знает, как стучат компенсаторы без масла, и они не стучали, из чего можно предположить, что давление масла в двигателе все же было.
Автор: niknik 23.1.2013, 20:46
обсуждение проблемы с авто на данном этапе является не благодарным делом. нужно дождаться вскрытия, оно покажет, а всем потерпеть и не высказывать предположений высосаных из пальца, так сохраним свое умное лицо. 
Автор: niknik 30.1.2013, 15:31
Лёха
чем закончилась проблема с авто? нам всем очень интересно!
Автор: Лёха 31.1.2013, 10:00
ещё не вскрывали.как только,сразу напишу.Страшновато вскрывать.Думаю куда теперь сбагрить,если вкладыши провернуло,как сказал мой друг механик,короче чья машина была до меня.То делать очень накладно получиться.Может кто скажет,если провернуло то что под замену?По точнее перечислите?
Автор: niknik 31.1.2013, 14:57
ага, значит мой диагноз верен 
вскритие покажет, что там такое и во сколько выйдет ремонт
Автор: Лёха 3.2.2013, 21:05
вскрыли.огрызки шатуна в поддоне.какие то болты согнутые.короче всё.отъездил.
Автор: niknik 4.2.2013, 8:00
не нужно опускать руки и делать из обычной поломки трагедию. все это восстанавливается. если блок цел, вал не погнуло то работы там, хорошему мотористу максимум на 2 дня с перекурами.
Автор: kalyhov 4.2.2013, 16:36
Двигатель на омегу стоит от 300 до 500 американских денег ( в киеве )зависит от состояния ремонт 2000 грн плюс прокладки, поршня, кольца. шатуны, болты головы(270грн) возможно клапана(по 90 грн за штуку ) сальники клапанов и коленвала и распредвала возможно помпа а также новый ремень и ролики не морочте себе голову нормального моториста и на разборку за другим мотором и дешевле и хлопот меньше
Автор: niknik 4.2.2013, 17:11
хлопот конечно меньше, но это зависит от того, какой попадется двиг. хотя дают какую-то гарантию у нас в Харькове на "эпподроме"
Автор: PETROVICH-DNEPR 4.2.2013, 17:56
Рано или позно любой авто превращается в ОПЕЛЬ...здай на разборку и купи правельное авто...
Автор: sergeiv81 4.2.2013, 18:41
Сначала: но появился какой то шелест справа спереди,через 20 км начала тупить.
Потом: вскрыли.огрызки шатуна в поддоне.какие то болты согнутые.короче всё.отъездил.
Всё охуеть как сходится.
Автор: sergeiv81 4.2.2013, 18:43
Рано или позно любой авто превращается в ОПЕЛЬ
Когдаж моя четверка-то, блядь превратится.
Автор: PETROVICH-DNEPR 4.2.2013, 19:37
Когдаж моя четверка-то, блядь превратится.
)Автор: Zubr_1984 4.4.2013, 12:21
Доброго времени суток! Помогите!!! Вопрос по опель омега В. Двиг. X20XEV. После капиталки двигателя: не заводится, только вспыхивает и все. Датчик КВ новый метки, по ГРМ перепроверяли. Грешим только на сектор на КВ. КАК ЕГО ПРАВИЛЬНО СТАВИТЬ (возможна установка в нескольких положениях). ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, можно мануалами или фотки.
Автор: Санёк 29.8.2018, 20:01
по поводу снятия и установки стартера посмотрите http://avtofixit.com/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0-opel-omega-b/. а из ключей понадобятся на 17-19 мм
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)