ВАЗ 2114, Пропуск зажигания в 3 цилиндре |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ВАЗ 2114, Пропуск зажигания в 3 цилиндре |
6.12.2012, 23:42
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 26.7.2012 Пользователь №: 1307 |
Подскажите где искать проблемму? Ваз 2114 при диагностике показывает ошибки многочисленные пропуски зажигания и пропуск в 3 цилиндре. В чем может быть причина свечи и высоковольтные провода новые Компресия 14 во твсех горшках. Можел ли являтся причиной забитая форсунка если да то чем и как ее проверить? Заводиш авто все нормально. Поработает или прогазуешь загорается ошибка.
|
|
|
7.12.2012, 0:18
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 7.1.2012 Пользователь №: 910 |
Все будут советовать проверть клаппана.меттки ГРМ.КОМПРЕССИЯ 14!!! Тут нежно бі побольше инфо!!!
|
|
|
7.12.2012, 0:42
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 12.9.2012 Пользователь №: 1397 |
Подключите через KPW_D найдите там кнопочку "управление", потом нажмите кнопочку "очистка таблиц адаптации", может поможет, ЭСУД начнет по новой адаптироваться к двигателю с "0" и будет считать что с мотором все в порядке.
А компрессия 14 не показатель будут зажаты слегка клапана или мотор сам уже на издохе, компрессия за счет масла будет и пропуски будут видны. |
|
|
7.12.2012, 0:47
Сообщение
#4
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 13.3.2010 Из: г.Узин Пользователь №: 175 |
а еще будут советовать посмотреть высокое осциллографом.похожая картина возникала при проблеме с дпкв,
|
|
|
7.12.2012, 13:12
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 95 Регистрация: 14.12.2010 Из: Харьковская обл. Пользователь №: 433 |
Для полной диагностики сканера недостаточно, нужен мотор-тестер.
Тогда по осцилл. мотор-тестера можно точно установить проблему и не менять всё подряд. Так как пропуски зажигания могут быть от многих причин: свечи, ВВП, катушка, ЭБУ, форсунки, подгоревшие клапана, зажатые клапана итд. Ищите нормального диагноста, методом "втыка" будет гораздо дороже! |
|
|
7.12.2012, 15:56
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 115 Регистрация: 5.11.2009 Из: Знаменка Пользователь №: 65 |
Осцилограф это здорово, но поменяй для начала ВВ провода 2го и 3го цилиндра местами. Если проблема переместится на 2й то возможно МЗ шалит.
-------------------- |
|
|
8.12.2012, 20:39
Сообщение
#7
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 14.8.2012 Из: Николаев Пользователь №: 1340 |
копайте модуль и дпвк или по очереди откючай форсунки и смотри где пропуски было похожая заморочка не уходила ошибка пропуска одного цилиндраРешение регулировка клапано специалистом(первая регулировка была не зачет)
-------------------- Серега_40
|
|
|
8.12.2012, 21:15
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 95 Регистрация: 14.12.2010 Из: Харьковская обл. Пользователь №: 433 |
|
|
|
10.12.2012, 21:33
Сообщение
#9
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 14.5.2012 Пользователь №: 1194 |
сталкивался с такой проблемой. забита форсунка! проверял так ставиш светодиодную контрольку на управляющий провод 3 форсунки, не снимая разём , по началу мигающий сигнал идет , потом пропадает. я тоже грешил на збу. снял рампу а там хоть отверткой ковыряй. помыл форсы всё тип-топ. клиент до поломки менял насос перепутал обратку с подачей и с обратки загнал грязь в рампу.
|
|
|
11.12.2012, 10:48
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 95 Регистрация: 14.12.2010 Из: Харьковская обл. Пользователь №: 433 |
Светодиодом "забитость" форсунок не проверишь!
|
|
|
11.12.2012, 18:51
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 27.3.2012 Пользователь №: 1103 |
как уже выше писалось поменяй местами высоковольтные провода 2го и 3го цылиндра и посмотри где пропуски если в втором то проверяй систему зажигания провода или катушка не исправны. если опять в третем то поминяй местами форсунки соответственно 3ю с какой нибудь другой. и опять смотри где пропуски.если опятьв третем то снимай головку притирай клапана и будет тебе щастье. и не смотри на то что компресия есть. проверено опытом. отпишы по решению проблемы.
|
|
|
12.12.2012, 1:47
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 26.7.2012 Пользователь №: 1307 |
Всем спасибо все решилось заменой модуля зажигания. Хотя и старый проверяли в магазине и сказали что все исправно. Ну заодно и форсы с прормыли. И заменили топливные фильтра.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 13:21 |