НАШИ КОНТАКТЫ:
+38 044-36-01-148
+38 050-598-74-90
+38 098-415-60-60
+38 094-92-48-148
e-mail: kiev0443601148@gmail.com
Telegram: @nanoport1

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

НОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Продление подписки сканеров Launch и Thinkcar. 
Подключение к серверам LVS, Dz, XPRO5, XdiagPro3..
.
Стоковые прошивки на все автомобили.
Обновление Launch x431 Pro3S DBScar-2 и пр. с номерами 982691566350 и 985491545200 
Hyundai и Kia от калибровщика TURBO CENTR для эбу Sim2K 250-251
Осенняя СКЛАДЧИНА - «Золотая ОСЕНЬ 2020»

Профессиональный Чип тюнинг автомобилей МАН евро 5 и евро 6. На СТО и дистанционно.
Весенняя складчина «Кладезь Чип Тюнера 2020» 1900 рублей.
Складчина калькуляторы, иммо, аирбаг, егр...
26000 бодрых тюнов.
Monaco и Vediamo пошаговый мануал. 2019г.
Лучший Сборник Кодировок VAG Релиз 6.0 2016 (40 моделей), 1000 рублей (оплатил-получил)
Обновление сканеров Carmanscan всех модификаций (в том числе снятых с производства)

ВЕСЬ НОВЫЙ СОФТ И ОБУЧАЮЩИЕ УРОКИ СМ. В РАЗДЕЛЕ ФОРУМА СКЛАДЧИНА. 

 

 

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
мазда 626 1994 года, распределитель зажигания S5, нет искры
efferalgan
сообщение 1.7.2014, 12:44
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Гвардия
Сообщений: 35
Регистрация: 5.3.2012
Из: Анапа
Пользователь №: 1031



мазда 626 1994 года, распределитель зажигания S5. Искры нет, прокрутку ЭБУ видит (прокручиваю демонтированный трамблер за шестерню) искры нет при этом форсунки начинают щёлкать. Подскажите инфой как проверить катушку, датчики холла, распиновку штекерров на распределителе. Возможные причины


--------------------
Нахожусь на канале "Ремонт авто профессионал" интернет рации "ZELLO" Рацию ZELLO можно скачать на андроид илиПК.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PETROVICH-DNEPR
сообщение 1.7.2014, 18:51
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 5.1.2013
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 1654



Цитата(efferalgan @ 1.7.2014, 12:44) *
мазда 626 1994 года, распределитель зажигания S5. Искры нет, прокрутку ЭБУ видит (прокручиваю демонтированный трамблер за шестерню) искры нет при этом форсунки начинают щёлкать. Подскажите инфой как проверить катушку, датчики холла, распиновку штекерров на распределителе. Возможные причины
сопротивление первичной обмотки 1,5 оМ....вторичной 10-30 кОм...между первичной и корпусом не менее 10 мОм..


--------------------
Не трогай пока работает, так дешевле!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
efferalgan
сообщение 2.7.2014, 6:35
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Гвардия
Сообщений: 35
Регистрация: 5.3.2012
Из: Анапа
Пользователь №: 1031



завёл на катушке ВАЗ 2108 (надсверлил крышку трамблёра на 5 мм и воткнул высоковольтный провод от катушки). завелась с трудом, работа не устойчива и обороты не набирает. мог я попутать установку трамблёра по метке первый с четвёртым цылиндром? чёто мне кажется что что то с силовым ключём чего то (транзистором управления первичной обмоткой) как проверить постоловичем?
Или искра уходит по направлению к старой бабине из за оставшихся металлическах проводников в крышке ( обнаружен обрыв на штатнай крышке трамблёра, не прозванивалась последовательность соединений "высоковольтный выход со штатной катушки - проводник в крышке - контактный уголёк на бегунок").
Кто знает катушку можно вообще выкинуть физически?


--------------------
Нахожусь на канале "Ремонт авто профессионал" интернет рации "ZELLO" Рацию ZELLO можно скачать на андроид илиПК.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PETROVICH-DNEPR
сообщение 3.7.2014, 5:11
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 5.1.2013
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 1654



Цитата(efferalgan @ 2.7.2014, 7:35) *
завёл на катушке ВАЗ 2108 (надсверлил крышку трамблёра на 5 мм и воткнул высоковольтный провод от катушки). завелась с трудом, работа не устойчива и обороты не набирает. мог я попутать установку трамблёра по метке первый с четвёртым цылиндром? чёто мне кажется что что то с силовым ключём чего то (транзистором управления первичной обмоткой) как проверить постоловичем?
Или искра уходит по направлению к старой бабине из за оставшихся металлическах проводников в крышке ( обнаружен обрыв на штатнай крышке трамблёра, не прозванивалась последовательность соединений "высоковольтный выход со штатной катушки - проводник в крышке - контактный уголёк на бегунок").
Кто знает катушку можно вообще выкинуть физически?
не пытайся изобрести колесо....меняй катушку и будет тебе счастье...


--------------------
Не трогай пока работает, так дешевле!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
efferalgan
сообщение 3.7.2014, 21:45
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Гвардия
Сообщений: 35
Регистрация: 5.3.2012
Из: Анапа
Пользователь №: 1031



Цитата(PETROVICH-DNEPR @ 3.7.2014, 7:11) *
не пытайся изобрести колесо....меняй катушку и будет тебе счастье...

машина заводиться на катушке ВАЗ 2108. проблема решена. устранили сопутствующие неисправности (плохие контакты электрических соединений). всем спасибо.


--------------------
Нахожусь на канале "Ремонт авто профессионал" интернет рации "ZELLO" Рацию ZELLO можно скачать на андроид илиПК.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:32