Спасибо за ответ.

Здравствуйте Всем. Машина ВАЗ 2110 2002г. 1,5L, 8v, Январь 5.1.1 Р83, J5V13I02, подскажите можно ли чем то посмотреть моточасы? Заочно знаю что эти блоки не имеют возможности отображать пробег и так далее, нужно знать наверняка. Спасибо.

В какое место переместили ЭБУ, если можно подробнее.

Все закончилось чисткой Рхх и все как говорит Владимир Федорович устаканилось, тему можно закрыть.

Клемму снимал без результата. Дочитался что из-за клапана ЕГР могут происходить такие чудеса.

Здравствуйте Всем. Машина Опель Вектра Б 2.0 1999г, ЭБУ X20XEV (SIMTEC 56.5) приехала с проблемой работы двигателя рывками, при осмотре: пробитый броне провод в третьем цилиндре, полностью забита и сама как пластилин тонкая трубка отвода картерных газов, ошибка P0340 датчик распредвала А (Bank 1 или один датчик) неисправен, свечи в масле. После замены свечей (привезли просили заменить), проводов, трубки и чистки ДЗ завелась с третьего раза, работала ровно в течении 5-ти минут и заглохла. Второй раз тоже самое поработала минуты 2-е и заглохла. После сдующего запуска когда начинала глохнуть сделал подгазовку машина работала, в общем нужно вовремя подгазовывать так работает. Ошибок ни каких больше не появлялось. Думаю Рхх, с таким как на этой машине не сталкивался как его проверить, подскажите может причина в чем -то другом?

Здравствуйте Всем. Машина ВАЗ 2110 2002г. 1,5L, 8v, Январь 5.1.1 Р83, J5V13I02 выбивает ошибку 0601 нет связи с иммобелизатором, ошибка и текущая и сохраненная. Стираю через время появляется снова, машина обучается заводится, такое впечатление что кратковременно пропадает связь что сэтим делать.

Промерял компрессию 1-13.5 2-6,0 3-9,0 4-12,0 хозяин авто уехал на регулировку клапанов и пропал.

Спасибо.

Вот ссылка www.oktja.ru/forum/topic/72121-skanmatik/, Влад если есть возможность и время на советский автопром можно добавить допуски. Спасибо.

Всем здравствуйте. Подскажите допуски параметров на Шевроле Авео ЭБУ MR-140, видел на Окте скачать не могу нет нужного количества постов, если есть возможность поделится буду благодарен.

давление в норме, по поводу клапанов тоже думал проверю компрессию посмотрим что покажет

Здравствуйте всем. Машина Ваз 2115 2006, 1.5l 8v, Январь 7.2 Е2, прошивка I203el36 7D87 при запуске заводилась со 2-3 раза с ошибками 0300 и 0302. Хозяин поменял свечи, воздушный фильтр, Рхх сам. При осмотре свечей были немного подкопчены длительность впрыска 5.4-5.6мс, коэффициент коррекции длительности впрыска 0.87, испытание цилиндрового баланса 1_-230, 2_-120, 3_-100, 4_-180 при 800об и 63ш. Рхх,( КР-2Е) После чистки форсунок завелась с первого раза длительность впрыска стала 5мс, коэффициент коррекции длительности впрыска 1, цил. баланс 1_-320, 2_-110, 3_-120,4_-220 при 800об 63ш. Рхх. Ошибки 0300 и 0302 со временем появляются. Подозреваю МЗ и почему большая длительность впрыска( форсунки с одинаковой производительностью и сопротивлением 11 Ом ) Какая причина такого разброса работы по цилиндрам?

Спасибо за информацию.

С машиной проблем нет приезжали чистить форсунки, Рхх проверял при включеном зажигании в ИМ.

На машине Ваз 2112 Рхх при подключении сканера показал 65 шагов на включенном зажигании. В ИМ хотел прогнать от 0 до 255 , начинает идти от нуля и до конца шкалы но при этом показывает 150 шагов и бегунок откатывается сразу на 150 шагов, проблема в регуляторе или что-то еще?

Спасибо за ответы, машина уехала на связь не выходит.

Подскажите что означает : показания по каналам АЦП на ВАЗ 2104 0.103 вольта ЭБУ Bosch 7.9.7 E2 датчик рабочий или нет , такой низкий сигнал что может означать?

Здравствуйте всем! Подскажите: Матиз 2007 года 0,8 объем при подключении сканера пишет нет связи с эбу, сканер МТ10 (КР2М) что может быть, какая причина?

Спасибо буду набирать.

Спасибо за информацию, только на окте прикрепленные файлы не позволяют открыть, хотя есть регистрация.

Прошу дать информацию по допускам реальных параметров, отображаемых во время диагностики ЭБУ на ВАЗах, ГАЗах и других отечественных авто. Спасибо