Nissan 2,0i, увеличивается уровень масла за 500км. |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Nissan 2,0i, увеличивается уровень масла за 500км. |
18.7.2010, 21:14
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 23.4.2010 Из: Луганск Пользователь №: 219 |
Nissan 2,0i 2000год горит чек масло увеличивается на два уровня превращаясь в жижу за 500-800км
тосол не уходит в масле бензин . у кого какие мысли в слух инфа для размышления)). все со слов еще не диагностировал. -------------------- |
|
|
18.7.2010, 21:39
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 115 Регистрация: 5.11.2009 Из: Знаменка Пользователь №: 65 |
Ну дык, если тосол не уходит - значит бензин в масле
-------------------- |
|
|
19.7.2010, 12:28
Сообщение
#3
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 3.9.2009 Из: забайкальский край г.Краснокаменск Пользователь №: 37 |
вы не написали какой ниссан.первое что масло растет до двух уровней это топливо в масле.какова цвета масло.если кремовое то это тосол.если естественного цвет или черное то это топливо.как работает двигатель троит или нет.померьте компресию,вопрос что с кольцами что сфорсунками.посмотрите что заправлено в бак обычно когда бензин ворованый то в нем присутствует солярка а она не сгорает и через кольца уходит в потдон.может масло сам доливает хозяин.машина поработает заглушит и сразу смотреть уровень а там мало потому что масло не стекло и начинают доливать.попробуйте не навязчего в разговоре выяснить.если прямо спросите то не чего не скажет.удачи вам.
|
|
|
19.7.2010, 12:33
Сообщение
#4
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 3.9.2009 Из: забайкальский край г.Краснокаменск Пользователь №: 37 |
да еще посмотрите регулятор давления топлива на топливной рампе не давит ли толиво через диафрагму.и какое давление топлива врампе.померьте манометром.
|
|
|
19.7.2010, 20:30
Сообщение
#5
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 18.10.2009 Пользователь №: 59 |
в каком состоянии свечи?,скорее всего льют форсунки,
|
|
|
20.7.2010, 10:10
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 494 Регистрация: 31.10.2009 Из: АРКрым г.Саки Пользователь №: 64 |
Проверьте свечи ,форсунки ,Пробег авто??????? ОЖ точно не уходит ????? Авто троит нет ?????Очень на "форсы" Похоже ...
-------------------- |
|
|
20.7.2010, 20:52
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 16.10.2009 Из: Полтава Пользователь №: 58 |
Для начала пускай поменяет заправку и проверить регулятор давления. Остальное в этой ситуации ни причем.
|
|
|
26.7.2010, 12:40
Сообщение
#8
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 20.9.2009 Пользователь №: 48 |
Если это ниссан с дополнительным ТНВД, то всё понятно - просох промежуточный сальник. Разбирай насос и меняй все резинки - всё будет в норме. Именно через промежуточный сальник, который стоит как-раз между кулачковой осью насоса и камерой высокого давления. И заправку пусть поменяет, скорее всего залил переэтилированный бензин.
Для начала пускай поменяет заправку и проверить регулятор давления. Остальное в этой ситуации ни причем. Какая уверенность! И как же, расскажите, из-за неисправности регулятора давления может попадать бензин в картер? Из-за неисправности РДТ может лишь возникнуть повышение обратного давления и, как следствие, уменьшение номинального в магистрали подачи. Поэтому фуфло вы гоните, уважаемый!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
|
26.7.2010, 16:46
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 324 Регистрация: 1.5.2009 Пользователь №: 6 |
Изза запертого регулятора давления впрыскивается больше топлива и часть его не сгорая может попадать в картер через кольца.
К сведению: этилированный бензин уже давно не выпускается. |
|
|
26.7.2010, 18:19
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 494 Регистрация: 31.10.2009 Из: АРКрым г.Саки Пользователь №: 64 |
Поэтому фуфло вы гоните, уважаемый!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! нет не фуфло - бывает часто такая проблема из за РДТ .За базар или оскорбление участника БАН можно получить !!!!!! не забывайте про это !!!!! -------------------- |
|
|
4.8.2010, 7:59
Сообщение
#12
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 23.4.2010 Из: Луганск Пользователь №: 219 |
все гениалное просто до безобразия
во время смены масла не выкачали вакуумником 0,7 литра оставшейся промывки и влили 4 литра сверху вот и все случай к стати не еденичный )))) всем спасибо за мнения. с Уважением Валерий. -------------------- |
|
|
4.8.2010, 8:13
Сообщение
#13
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 23.4.2010 Из: Луганск Пользователь №: 219 |
Изза запертого регулятора давления впрыскивается больше топлива и часть его не сгорая может попадать в картер через кольца. К сведению: этилированный бензин уже давно не выпускается. запереть регулятор? не встречал такой ситуации с отключенным вакуумом может быть перерасход и то не значительный. -------------------- |
|
|
7.3.2012, 15:34
Сообщение
#14
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 24.2.2012 Из: Харьков Пользователь №: 1002 |
Я даже не мог себе представить, что есть третий вариант: просто не выкачали промывку... Пока читал сообщения в теме, думал только о попадании топлива в масло или охлаждающей жидкости. Но все гениальное, действительно, просто!
Кстати, многие не рекомендуют промывать двигатель перед заменой масла. Особенно это нежелательно для гидрокомпенсаторов. Я раньше промывал, а теперь не промываю. -------------------- |
|
|
11.3.2012, 21:36
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 7.3.2012 Пользователь №: 1037 |
Nissan 2,0i 2000год горит чек масло увеличивается на два уровня превращаясь в жижу за 500-800км тосол не уходит в масле бензин . у кого какие мысли в слух инфа для размышления)). все со слов еще не диагностировал. Я не пойму... ТС пишет, что в масле бензин. Потом оказывается, что просто промывку не выкачали... Может все таки проблема еще в чем-то. Вернее причина. проблему устранили сейчас, но причину, которая влечет за собой повышение уровня масла еще не устранили. Ну если бензин в масле, значит причина не только в промывке! |
|
|
12.3.2012, 18:19
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 24.2.2012 Из: Харьков Пользователь №: 1002 |
Я не пойму... ТС пишет, что в масле бензин. Потом оказывается, что просто промывку не выкачали... Может все таки проблема еще в чем-то. Вернее причина. проблему устранили сейчас, но причину, которая влечет за собой повышение уровня масла еще не устранили. Ну если бензин в масле, значит причина не только в промывке! Я тоже подозреваю, что причина проблемы еще не устранена полностью. Но ТС уже давно не появляется в теме, может все и в порядке. Знаю, что на моем Фиате, когда-то, бензин попадал в масло, и там причина была в кольцах. И еще, износ колец итак был виден по синему дыму Расточил блок, поменял поршни, кольца, ну, в общем, сделал капиталку и все в порядке было. Бензин, соответственно, в масло не попадал. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.5.2024, 0:54 |