Шевроле Авео,2008год., Холодный пуск. Опции

[avt33]

Имеется Шевролет Авео 2008 год после лобового удара(восстановленая).Удар до двигателя не достал.На спидометре 37т.км.На олодную-запускаем,троит ужасно,работает 5-10 секунд и глохнет,второй пуск таж картина(на газ ноль эмоций),третий пуск начинает боротся за жизнь при помощи педали газа.После 3 -5 минут борьбы начинает работать ровненько.В течении дня (на тепленькую) работает изумительно.....Если снять свечи после первого пуска то они залиты наглухо(и черный нагар,прям бархат)...По диагностике пишет что пропуски зажигания по всем цилиндрам, искра визуально хорошая на всех 4 свечах.....куда копать?Спасибо.

[Berseker]

Показания ДМРВ во время троения, датчик температуры в норме? Напряжение борт сети?

[avt33]

Показания ДМРВ во время троения, датчик температуры в норме? Напряжение борт сети?

Напряжение 13,5 при заведенной.Температурный не посмотрел(исправлюсь!).Дмрв что должен в идеале показать?Есче забыл написать-перед заменой свечей проверил искру на них,искра отсутствовала на 2 и 3,а на 1 и 4 была чуть заметная.На новых свечах на всех 4 отличная.....но и на старых свечах мой фольц (для эксперимента) работает отлично...и мой взгляд упал на катушку(без осцилографа как можно проверить?)...она вся монолитная...и наверное дорогущая(метод подмены исключается )...Будут есче соображения,советы?Всем за ранее спасибо!

[Влад Петров]

Показания ДМРВ во время троения, датчик температуры в норме? Напряжение борт сети?

нА НОВЫХ шевах ДМРВ начали ставить ???????

Напряжение 13,5 при заведенной.Температурный не посмотрел(исправлюсь!).Дмрв что должен в идеале показать?Есче забыл написать-перед заменой свечей проверил искру на них,искра отсутствовала на 2 и 3,а на 1 и 4 была чуть заметная.На новых свечах на всех 4 отличная.....но и на старых свечах мой фольц (для эксперимента) работает отлично...и мой взгляд упал на катушку(без осцилографа как можно проверить?)...она вся монолитная...и наверное дорогущая(метод подмены исключается )...Будут есче соображения,советы?Всем за ранее спасибо!

Без осцылка только методом "ТЫКА"(подменой)

[БаррБоссБоец]

Мне кажется, что дело либо в датчике-моторе дроссельной заслонки ( он может сбиться и подлежит ремонту в умелых руках и регулируется по положениям потенциометров внутри мотора), либо в модуле зажигания. Проверь его так: сними его с холодного двигателя, нагрей до градусов 70-ти 80-ти, и заведи. Если он компосирует мозг нахолодную - на нагретом машина заработает сразу нормально. Но я больше склоняюсь к первому варианту, и уж тем более дело не в ДМРВ или Датчике температуры, - это абсурд, простите меня.

[avt33]

Всем спасибо!В хоботе воздуозаборника стоит датчик(дтвв??) он непричем??В хоботе кстати маслянистый налет,до самого фильтра .....Дроссель мыли(без разборки брызгали карбенклибер).. "Мне кажется, что дело либо в датчике-моторе дроссельной заслонки"- как он настраивается?Есть ли инфа по этому ремонту?(поделитесь если нежалко...)В сервисе твердят что в блоке есть микротрещина(я так понимаю гон чистой воды!!!)..

[БаррБоссБоец]

Датчик-мотор раскручивается и регулируются потенциометры внутри него, положение и стопора.

[avt33]

После замены мз клиент проездил 4 дня и машинка снова затроила...трабл обнаружил случайно!!разъем мозгов имел плохой контакт))жидковат он у них....все что мог поджал и человек гоняет в счастье!!!

[AleXandr]

Датчик-мотор раскручивается и регулируются потенциометры внутри него, положение и стопора.

Это что имелось ввиду?Дроссельная заслонка с электроприводом,чтоли?Как ни странно на Авео их почему-то ещё не встречал,так же как и ДМРВ.

[Виктор]

Это что имелось ввиду?Дроссельная заслонка с электроприводом,чтоли?Как ни странно на Авео их почему-то ещё не встречал,так же как и ДМРВ.

Совершенно верно Что то читаю читаю и никак не врубаюсь Какой ДМРВ и позиционер в шеве Немного наверно не понимают что какое название Хотя разобрались и 5 баллов

[Jake]

Да, какой ДМРВ ???? и электропривод дросельной заслонки????? у меня 08 года авео 1.5 8кл. там сроду такого нету! на впуске стоит датчик давления\разрежения и датчик температуры воздуха. Привод дросельной заслонки - тросиковый, на ней стоит потенциометр и шаговый двигатель ХХ.