Нахождение диагностических разъемов на отечественных автомобилях, фото |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нахождение диагностических разъемов на отечественных автомобилях, фото |
19.11.2009, 17:16
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 17.8.2009 Пользователь №: 33 |
|
|
|
19.11.2009, 18:24
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 17.8.2009 Пользователь №: 33 |
|
|
|
19.11.2009, 18:36
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 17.8.2009 Пользователь №: 33 |
|
|
|
11.12.2009, 15:26
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
скажите пож. где находится ЭБУ в Ниве (простая, не шевроле)? что может быть: езда по кочкам, когда трясет авто, тахометр скачит (понятно что нет контакта но где?) и глохнет. заводится после этого не сразу и не всегда. в ошибке пишет нет запроса на включение бензонасоса. сброс ошибок ни к чему не приводит, а вот отключение массы дает положительный результат но не на долго. может иммобилайзер мозги пудрит? как его вычислить?
спасибо -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
11.12.2009, 15:40
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 324 Регистрация: 1.5.2009 Пользователь №: 6 |
В ногах водителя с правой стороны нужно снять пластиковую накладку.
|
|
|
11.12.2009, 17:04
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
В ногах водителя с правой стороны подробней можно, потому как не совсем понял. внизу у ног водителя, справа, находится печка. спасибо. -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
11.12.2009, 18:01
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 324 Регистрация: 1.5.2009 Пользователь №: 6 |
Гоню по запарке__ слева от ног водителя.
|
|
|
11.12.2009, 18:15
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 17.8.2009 Пользователь №: 33 |
Степ по запарке указал где находится разъем на Нивах, которые идут на экспорт в Японию
|
|
|
11.12.2009, 19:49
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
спасибо. есть ЭБУ под защитой!
а не подскажите где главное реле? -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
11.12.2009, 20:02
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
Ура, наконец то нашел! вопрос снимаю кому нужно вот: http://www.catalog.niva4x4.ru/kt2131/k331.htm
всем спасибо -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
11.12.2009, 21:05
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
Владимир Федорович
замечательно. спасибо! -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
12.12.2009, 13:50
Сообщение
#13
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 10.11.2009 Пользователь №: 68 |
|
|
|
12.12.2009, 13:56
Сообщение
#14
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 324 Регистрация: 1.5.2009 Пользователь №: 6 |
Досихпор идут. Японцы их переплавляют и делают из каждой Нивы две Тойоты
|
|
|
12.12.2009, 17:26
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
перенюхал все провода в Ниве, все ОК, реле ОК, машина заводится с пол оборота, работает превосходно но после снятия клеммы с аккумулятора! на заведенной машине дергаю все провода, соединения, реле, никаких признаков нарушения работы не видно. ошибок нет. впрочем как и раньше, клиент забрал а через два дня звонит и говорит, что не заводится. вот и этот раз притянули, завожу, да действительно ноль. пишет ошибку нет запроса ЭБУ на влючение бензонасоса. стираю. не заводится. снимаю клемму и разряжаю включением света, подключаю клемму и машина с пол оборота завелась. со слов клиента: прыгала стрелка тахометра, и могла заглохнуть где и когда угодно так же и завестись. есть у кого версии?
спасибо. -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
12.12.2009, 21:41
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 324 Регистрация: 1.5.2009 Пользователь №: 6 |
Я бы блок подкинул на всяк случ.
|
|
|
13.12.2009, 21:39
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
жаль но нет блока.
сегодня отдал очередной раз ниву, так толком и не нашел причину. перетянул все провода массы, перечистил реле. заводится с пол оборота, ошибок нет. заметил моргает лампа уровня тормозной жидкости. может какая-то новая фишка в системе управления двигателем, связь между уровнем тормозной жидкости и отказом заводится? уже не знаю что и думать. -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
13.12.2009, 22:48
Сообщение
#18
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 324 Регистрация: 1.5.2009 Пользователь №: 6 |
В Нивы залазил довольно давно поэтому не помню, а вот в других жигах чато проблема в окислениях на самом блоке предохранителей и реле, который находится в дождевике. Особенно, когда какое то чудо подводит проводок, разгерметизировав крышку, тоесть оставив отверстие в которое и попадает вода. Если такое увидели, сразу блок предохранителей и реле на подозрение, только вот снимать его не удобно. Обычно проблема с обратной стороны.
|
|
|
9.1.2010, 20:26
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 152 Регистрация: 24.12.2009 Пользователь №: 97 |
В развитие темы (особенно для начинающих) привожу описание систем впрыска ВАЗ 2110, 2111, 2112, замена датчиков и исполнительных элементов. На мой взгляд - довольно доходчиво.
http://upload.com.ua/get/901295177/ |
|
|
15.3.2010, 1:00
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 14.3.2010 Пользователь №: 176 |
битая ссылка
|
|
|
15.3.2010, 7:52
Сообщение
#21
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 494 Регистрация: 31.10.2009 Из: АРКрым г.Саки Пользователь №: 64 |
скажите пож. где находится ЭБУ в Ниве (простая, не шевроле)? что может быть: езда по кочкам, когда трясет авто, тахометр скачит (понятно что нет контакта но где?) и глохнет. заводится после этого не сразу и не всегда. в ошибке пишет нет запроса на включение бензонасоса. сброс ошибок ни к чему не приводит, а вот отключение массы дает положительный результат но не на долго. может иммобилайзер мозги пудрит? как его вычислить? спасибо NIKNIK ЭБУ у НИВЫ находится на водительском месте с левой стороны возле ног там же где и разьем Если ести сигналка стоит проверить массу ее, и реле бензонасоса тоже проверить желательно . -------------------- |
|
|
3.4.2010, 20:36
Сообщение
#22
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 17.8.2009 Пользователь №: 33 |
Неплохой файл с распиновками диагностических разъемов и наших и иномарок.
Прикрепленные файлы
|
|
|
5.2.2013, 20:38
Сообщение
#23
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 12.9.2012 Пользователь №: 1397 |
жаль но нет блока. сегодня отдал очередной раз ниву, так толком и не нашел причину. перетянул все провода массы Недавно приезжала нива, было: вольтметр взбесился чек моргает, начал мерять: на АКБ 14, на моторе 14, на кузове 13 вольт, возле АКБ открутил тонкую массу на кузов, подложил новый гровер, отправил, через 10 минут приехал сказал все норм, |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 19:36 |