Проблема с газовым оборудованием, Глохнет на газу. |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема с газовым оборудованием, Глохнет на газу. |
11.3.2012, 14:43
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 24.2.2012 Из: Харьков Пользователь №: 1002 |
Проблема заключается в том, что машина не едет (глохнет) при езде на газу (пропан-бутан). Это происходит только тогда, когда машина холодная (< 80 град). Приходится пользоваться газом только в пробках. При долгой езде по трассе машина соответственно остывает и глохнет, когда приходится сбрасывать обороты или притормаживать.
На бензине все нормально. Итальянское газовое оборудование фирмы BRC. Как мне рассказали, состоит из редуктора (который и нагревает газ), фильтра и электронного блока, который подает газ отдельно в каждый цилиндр (это типа газовый инжектор такой). Подскажите пожалуйста, может у кого было такое, или скажите сервис в Москве, в котором могут грамотно это исправить. -------------------- |
|
|
27.3.2012, 4:15
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 29.10.2011 Пользователь №: 808 |
Проблема заключается в том, что машина не едет (глохнет) при езде на газу (пропан-бутан). Это происходит только тогда, когда машина холодная (< 80 град). Приходится пользоваться газом только в пробках. При долгой езде по трассе машина соответственно остывает и глохнет, когда приходится сбрасывать обороты или притормаживать. На бензине все нормально. Итальянское газовое оборудование фирмы BRC. Как мне рассказали, состоит из редуктора (который и нагревает газ), фильтра и электронного блока, который подает газ отдельно в каждый цилиндр (это типа газовый инжектор такой). Подскажите пожалуйста, может у кого было такое, или скажите сервис в Москве, в котором могут грамотно это исправить. выкинь на... этот испаритель. |
|
|
8.4.2012, 17:14
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 24.2.2012 Из: Харьков Пользователь №: 1002 |
Это не у меня стоит, а у брата. И он постоянно на него жалуется. Вот решил спросить, может кто знает...
Как я понял, просто поменять ГБО надо? -------------------- |
|
|
9.4.2012, 16:42
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
Юренсий
не торопитесь выкидывать испаритель BRC, это один из лучших редукторов! проверьте хорошо ли он обогревается охлаждающей жидкостью и сделайте ему ревизию. в тех случаях когда он холодный, из-за старой, пересохшей диафрагме она перестает работать как положенно. диафрагма в холодном состоянии не откликается на изменение давления газа, а вот когда нагреется, становится более эластичной и потому еще кое как работает. в общем долой все старые внутренности и будет счастье! п.с. купите у В.Ф. альфаметр и ним отрегулируйте газ, вот тогда привалит счастья во много раз больше! -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
13.4.2012, 18:01
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 24.2.2012 Из: Харьков Пользователь №: 1002 |
Интересно, а сколько стоит такой альфаметр? Честно говоря. я не сталкивался с ними еще, и как работать им - тоже не знаю, к сожалению.
-------------------- |
|
|
13.4.2012, 20:25
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
Интересно, а сколько стоит такой альфаметр? Честно говоря. я не сталкивался с ними еще, и как работать им - тоже не знаю, к сожалению. http://auto-profi.com.ua/page.php?idpages=609 -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
14.4.2012, 12:51
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 24.2.2012 Из: Харьков Пользователь №: 1002 |
Дороговато... Ради одного раза покупать его нет, наверное, смысла. А часто этим я заниматься вряд ли буду.
-------------------- |
|
|
14.4.2012, 21:01
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
Дороговато... Ради одного раза покупать его нет, наверное, смысла. А часто этим я заниматься вряд ли буду. зря! он приносит не большой, но постоянный доход, а это главное -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
20.4.2012, 15:41
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 24.2.2012 Из: Харьков Пользователь №: 1002 |
Ну, к сожалению я работаю не на СТО. Ремонт машин - это как хобби, что ли. В реале постоянно я занимаюсь грузовыми перевозками и продажей запчастей к грузовикам. Ну иногда и ремонтирую их же:)
-------------------- |
|
|
6.11.2013, 21:34
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 6.11.2013 Из: Харьковская обл. Пользователь №: 2280 |
Кстати говоря среди таких вот любителей обычно и есть великое множество мастеров настоящих.Я знаю на опыте как люди заканчивают заведения по ремонту автотехники и думают, что уже самые великие мастера.Ан-нет,чаще всего они переучиваются уже на сто...
|
|
|
8.2.2014, 10:25
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Гвардия Сообщений: 2 Регистрация: 31.1.2014 Из: Харьков Пользователь №: 2455 |
Проблема заключается в том, что машина не едет (глохнет) при езде на газу (пропан-бутан). Это происходит только тогда, когда машина холодная (< 80 град). Приходится пользоваться газом только в пробках. При долгой езде по трассе машина соответственно остывает и глохнет, когда приходится сбрасывать обороты или притормаживать. На бензине все нормально. Итальянское газовое оборудование фирмы BRC. Как мне рассказали, состоит из редуктора (который и нагревает газ), фильтра и электронного блока, который подает газ отдельно в каждый цилиндр (это типа газовый инжектор такой). Подскажите пожалуйста, может у кого было такое, или скажите сервис в Москве, в котором могут грамотно это исправить. Во первых откуда подключен тосол на подогрев редуктора,это не маловажно, а во вторых BRC редуктора не очень надежные слишком много намудрили в конструкции. Подключи от печки 16 диаметром шланга.И все пройдет |
|
|
Гость_ШайнаЛ_* |
2.4.2020, 15:19
Сообщение
#12
|
Гости |
Не вижу больших плюсов в газовом оборудовании, поэтому и не устанавливаю его
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 4:51 |