Ниссан Альмера с двиг QG15 2004 г.в, ошибка P0340 ДПРВ |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ниссан Альмера с двиг QG15 2004 г.в, ошибка P0340 ДПРВ |
11.4.2014, 11:32
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 35 Регистрация: 5.3.2012 Из: Анапа Пользователь №: 1031 |
вот прискачила машинка Ниссан Альмера 2004 г.в двиг QG15 с DTC (ошибкой датчика фаз он же Датчик положения распредвала) P0340 . Трудно заводиться на холодную, давление топлива 2.5 и при выключении насоса падает за 2 секунды до нуля.
Вечером дополню. -------------------- Нахожусь на канале "Ремонт авто профессионал" интернет рации "ZELLO" Рацию ZELLO можно скачать на андроид илиПК.
|
|
|
11.4.2014, 21:14
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 35 Регистрация: 5.3.2012 Из: Анапа Пользователь №: 1031 |
подскажите по Ниссан Альмера 2004 г.в. двиг QG15. Подскажите "на пальцах" как производить снятие показаний одновременно двух датчиков ДПКВ и ДПРВ (холла). По отдельности я смог это сделать а одновременно не получилось. Вопросы; на какие входы на постоловском подключать щюпы прибора, какую настройку пользователя указывать в программе, возможные ошибочные действия при таких измерениях приводящие к неккоректному изображению сигнала.
-------------------- Нахожусь на канале "Ремонт авто профессионал" интернет рации "ZELLO" Рацию ZELLO можно скачать на андроид илиПК.
|
|
|
13.4.2014, 6:17
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 35 Регистрация: 5.3.2012 Из: Анапа Пользователь №: 1031 |
короче при первых измерениях чисто случайно не получалось обеспечить хороший контакт щюпов постоловича, сегодня думал разобью его нах.... потом осенило выбираю все 8 каналов и на тебе на 6 и 5 осцилы ДПКВ и ДПРВ, постолович был перевернут вверх ногами ну я и подключил к 5 и 6 входу а думал что подключился к 1 и 2..
Приговор; цепь растянута . -------------------- Нахожусь на канале "Ремонт авто профессионал" интернет рации "ZELLO" Рацию ZELLO можно скачать на андроид илиПК.
|
|
|
14.4.2014, 5:34
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 5.1.2013 Из: Днепропетровск Пользователь №: 1654 |
короче при первых измерениях чисто случайно не получалось обеспечить хороший контакт щюпов постоловича, сегодня думал разобью его нах.... потом осенило выбираю все 8 каналов и на тебе на 6 и 5 осцилы ДПКВ и ДПРВ, постолович был перевернут вверх ногами ну я и подключил к 5 и 6 входу а думал что подключился к 1 и 2.. это читалось и без посталовского Приговор; цепь растянута . -------------------- Не трогай пока работает, так дешевле!!!!
|
|
|
14.4.2014, 7:32
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 35 Регистрация: 5.3.2012 Из: Анапа Пользователь №: 1031 |
ха ха ха
-------------------- Нахожусь на канале "Ремонт авто профессионал" интернет рации "ZELLO" Рацию ZELLO можно скачать на андроид илиПК.
|
|
|
14.4.2014, 7:42
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 35 Регистрация: 5.3.2012 Из: Анапа Пользователь №: 1031 |
а вот теперь новая проблема. Не ймётся мне ну и открыл я крышку клапанов. А там же система изменения фаз газораспределения. В её каналах обнаружена стружка. Визуально на звёздочке распредвала эта система реализована как "трёхпалая звезда". Перемещая распредвал без ни какого зазора перемещается и коленвал. Вопрос : эта система заклинила или это нормальная её работа на этом двигателе ? Напомню двигатель Ниссан Альмера 2004 г.в. QG15DE. Надо было сразу проверить работу этого механизма без разбора с помощью постоловского, но............................ Разобрать систему на звёздочке распредвала можно? Её потом можно собрать, что бы не нарушить её работы?
-------------------- Нахожусь на канале "Ремонт авто профессионал" интернет рации "ZELLO" Рацию ZELLO можно скачать на андроид илиПК.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 13:30 |