От: ВАЗ 2110 1.6 8кл., От темы с ID: 833 |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
От: ВАЗ 2110 1.6 8кл., От темы с ID: 833 |
26.8.2011, 6:55
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 494 Регистрация: 31.10.2009 Из: АРКрым г.Саки Пользователь №: 64 |
Приехала десятка, ужасно троит движок, диагностика показала не рабочий датчик фаз и пропуски воспламенения в 1и2 цилиндрах. На вопрос когда менялись свечи, хозяин ответил что стоят еще родные, машина прошла 120тыс. замена датчика и свеч решила проблему, но как оказывается не на долго, через пол дня машина вернулась, пропуски в первом цилиндре... ВВ провода новые, замена модуля, ДПКВ, и шкива коленвала не помогла. компрессия во всех цилиндрах практически одинакова, зазоры клапанов в норме, форсунки чистые, льют одинаково, давление в рампе 3.8, при перегазовках практически не падает. самое интересное, ошибка появляетс при нагрузке, когда машина едет на подъем, по ровной дороге или на спуск проблем не возникает, да и ХХ не стабильный, движок время от времени поддергивает, что смотреть дальше или я не в том направлении ищу??? была похожая беда !!! http://auto-profi.com.ua/forum/index.php?showtopic=824 посмотри думаю поможет!!! удачи ! -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 13:44 |