Skoda Octavia, Прблеммы с запуском |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Skoda Octavia, Прблеммы с запуском |
11.9.2012, 23:52
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 26.7.2012 Пользователь №: 1307 |
Подскажите в чем может быть причина Skoda Octavia 1.6 AEE после замены ремня грм тяжело заводится как будто ранее зажигание. Ремень менялся по мануалу. Компрессия в норме так что загиб клапанов я отвергаю. И еще при диагностики вышли ошибки 525 Лябда-зонд-П39 ВМТ Тип 156; 609 Вывод зажигания 1 ВМТ 159; Регулятор дросельной заслонки -V 60 обрыв цепи. Подскажите как все это побороть. И еще как найти обрыв цепи на дроселе?
|
|
|
12.9.2012, 7:07
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 494 Регистрация: 31.10.2009 Из: АРКрым г.Саки Пользователь №: 64 |
Так ты сам ответ себе и дал !!!!! Метки грем сбиты однозначно!!!!!и неисправности из за этого выбивает!!!!
-------------------- |
|
|
12.9.2012, 8:59
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 26.7.2012 Пользователь №: 1307 |
|
|
|
12.9.2012, 16:00
Сообщение
#4
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 5.4.2011 Пользователь №: 565 |
проверь метки!!!
|
|
|
12.9.2012, 18:58
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 26.7.2012 Пользователь №: 1307 |
Может загиб клапанов. Свечи в 1 и 2 цилиндре черные а в остальных норм. Двигатель 1,6 AEE. Компресия в норме во всех четырех цилиндрах. а как лучше сверять метки по маховику или же по шкивам?
|
|
|
13.9.2012, 7:16
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 494 Регистрация: 31.10.2009 Из: АРКрым г.Саки Пользователь №: 64 |
и там и там!!!! Какая разница по мурзилке или как еще!!!! Сам подумай машина работала GOOD ,ГРМ поменяли все жопа-логика!!!!! клапана в рят ли!! Вывод М Е Т К И пересматривать надо 100%!!!
-------------------- |
|
|
13.9.2012, 19:36
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 26.7.2012 Пользователь №: 1307 |
и там и там!!!! Какая разница по мурзилке или как еще!!!! Сам подумай машина работала GOOD ,ГРМ поменяли все жопа-логика!!!!! клапана в рят ли!! Вывод М Е Т К И пересматривать надо 100%!!! Спасибо всем за помощь. Меткы были выставлены верно. Правдо разница между меткой на маховике и меткой на шкиве коленвала 1 зуб. А так проблемма решилась заменой высоковольтных проводов. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 19:58 |