Ланос 1,5 Е2, Ошибка октанкорректора |
 |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
 |
|
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум автодиагностов > Для начинающих автодиагностов и авторемонтников > Вопросы от новичков в диагностике и ремонте  |
Ланос 1,5 Е2, Ошибка октанкорректора |
 19.9.2011, 21:18
Сообщение
#1
|
|
|
Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 22.8.2011 Из: Кривой рог Пользователь №: 718  |
При каких условиях появляется ошибка октан корректора? Машина приехала очень поздно, с жалобой на большой расход, все не проверял, но что нашел - неверное показание ДТВ (плохой контакт, устранил), давление 45 кП (по моему много), подсос воздуха через диафрагму клапана рециркуляции отработанных газов (пока заглушил шлангочку) и с обеих сторон валика ДЗ, неправильно установлен ремень ГРМ (отстает на 1 зуб, по осциллографу Постоловского). После устранения болячек, если будет появляться ошибка, куда копать?
|
 |
 
|
|
20.9.2011, 6:34
Сообщение
#2
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 15.7.2011 Пользователь №: 671 |
Цитата(pva @ 19.9.2011, 22:18)  При каких условиях появляется ошибка октан корректора? Машина приехала очень поздно, с жалобой на большой расход, все не проверял, но что нашел - неверное показание ДТВ (плохой контакт, устранил), давление 45 кП (по моему много), подсос воздуха через диафрагму клапана рециркуляции отработанных газов (пока заглушил шлангочку) и с обеих сторон валика ДЗ, неправильно установлен ремень ГРМ (отстает на 1 зуб, по осциллографу Постоловского). После устранения болячек, если будет появляться ошибка, куда копать? Блок не шитый? Если шитый,то могли криво или кривую залить!Либо блок наелся. -------------------- .
|
|
|
|
|
20.9.2011, 19:41
Сообщение
#4
|
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 26.9.2010 Пользователь №: 359 |
Показание потенциометра должны в районе -128.
|
|
|
|
|
20.9.2011, 20:50
Сообщение
#6
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 22.8.2011 Из: Кривой рог Пользователь №: 718 |
Спасибо за ответы, но двигатель Евро 2, стоит датчик кислорода и кстати забыл сказать постоянно весит в бедной смеси 0,06 V, при попытке обогатить путём снятия вакуумной трубки с регулятора давления топлива (давление не проверял, не успел) и перегазовке, подымается до 0,09 V, но возможно он дохлый, свечи темноватые, в "исполнительных" при задании пропорции смеси почти 19 только начинаются перебои в работе двигателя, предупредил чтобы проверили герметичность выпускной системы (стоит прямоток, на слух не поймешь). Не понятно, октан корректор переключает таблицы опережения зажигания, неужели он контролирует еще и смесь? По паспорту, что выдает Сканматик, пока не знаю как определить менялась прошивка или нет, слить пока нечем.
|
|
|
|
|
21.9.2011, 16:55
Сообщение
#8
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 22.8.2011 Из: Кривой рог Пользователь №: 718 |
Большое спасибо, как только приедет, проверю лямбду с пристрастием.
|
|
|
|
|
 |
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 10:59 |  |
