ДАД на Ланосе ремонт |
НАШИ КОНТАКТЫ: +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ДАД на Ланосе ремонт |
8.5.2010, 18:56
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
Ланос. черный дым, увеличен расход топлива. альфа 065. на ДАД 1,8 вольт вместо 1,3. на регулировку потонциометра (СО) не реагирует. решил ДАД не заменять а снизить вольтаж поставив в разрыв управляющего питания сопротивление, тем самым снизить напряжение на 0,5 вольта. для этого использовал переменное сопротивление одновременно замеряя альфу. выставив альфу 0,95-1,1 замерил получившееся сопротивление. подобрал из трех штук последовательно 9 кОм. альфа 0,98, работа двигателя устойчива, провалов нет все ОК.
-------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
8.5.2010, 21:10
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 115 Регистрация: 5.11.2009 Из: Знаменка Пользователь №: 65 |
Коля, а ДАД чистый был? И какое разряжение при этом он показывал?
PS Люди, при такой "модернизации" - пожалуйста цепляйте сопротивления на виду, а то имел секас с машиной в которой в провод да датчик температуры, врезали сопротивление, пока его не нашел. pps Коле + за экономию денег -------------------- |
|
|
8.5.2010, 21:52
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 324 Регистрация: 1.5.2009 Пользователь №: 6 |
Если своя машина - РЕСПЕКТ, если клиента ВЭРРИ БЭД.
НЕ ЭКОНОМЬТЕ ДЕНЬГИ КЛИЕНТА !!! |
|
|
9.5.2010, 8:46
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
дело было не в деньгах, а в самолюбии своем. можно было поставить ДАД новый, но стало банально интерестно победить его. хозяин - товарищ мой и знает о таком "тюненге". да и датчик не мертвый а просто "сдвинулась" в нем чувствительность.
Саша сопротивление поставил рядом с ДАД и не заметить его не возможно. я помню твой случай с Vectra B. вот выкладываю для всех твое фото той проблемы -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
13.5.2010, 11:25
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 16.10.2009 Из: Полтава Пользователь №: 58 |
То-что ДАД показывал 1.8 вольт это банальный подсос воздуха или смещение фаы ГРМ.
|
|
|
13.5.2010, 12:49
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 69 Регистрация: 11.9.2009 Из: Украина, АР Крым, пгт. Черноморское Пользователь №: 41 |
Неплохо было бы снять осцилку датчиком разряжения на впускном коллекторе, чтоб посмотреть на фазы ГРМ.
|
|
|
13.5.2010, 19:02
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Гвардия Сообщений: 581 Регистрация: 9.9.2009 Из: г. Лозовая Харьковской обл. Пользователь №: 39 |
То-что ДАД показывал 1.8 вольт это ... или смещение фаы ГРМ. очень замечательная подсказка, за что большое спасибо. вывод: нужно мотор-тестер покупать. -------------------- NON SCHOLAE, SED VITAE DISCIMUS
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 11:24 |